隧道鏟運機用電纜的製作方法

2023-05-12 16:15:16 1

專利名稱：隧道鏟運機用電纜的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及電纜，具體地說是一種隧道鏟運機用電纜。
背景技術：
為了防止汙染，在礦山隧道內一般使用電動鏟運機，此時，需要使用電纜將鏟運機與電源相連接，提供鏟運機動力電源。這種電源電纜要隨鏟運機不斷地前進與後退，需要承受反覆地拖曳與彎曲，故對電纜的結構和性能提出了特殊的要求。目前，國內現有的隧道鏟運機用電纜採用普通結構的橡皮絕緣電纜，這種普通電纜用於鏟運機時存在電纜易拉斷，使用安全可靠性能低，電纜使用壽命周期短等致命弱點。
發明內容本實用新型針對上述問題，提供一種抗拉、抗彎曲、使用壽命長的隧道鏟運機用電
纜。 按照本實用新型的技術方案一種隧道鏟運機用電纜，包括護套及包裹在所述護套內的多根線芯，所述多根線芯與所述護套之間設置有填充層，每根所述線芯包括絕緣套及包裹在所述絕緣套內的多根銅導體，每根所述線芯的多根銅導體的中心設置有加強芯，所述護套包括內護套及外護套，所述內護套與所述外護套之間設置有編織層。所述加強芯採用鋼絲繩。所述鋼絲繩由49根高強度鍍鋅細鋼絲緊密捻制而成，直徑為1.5mm。所述編織層為芳綸纖維編織層。所述外護套的材料為氯化聚乙烯橡膠。所述線芯的多根銅導體外繞包有一層聚酯薄膜。所述多根線芯及所述填充層外繞包有一層紮緊帶。所述線芯有四根，包括三根主線芯及一根接地線芯。所述主線芯的銅導體採用二層多股鍍錫銅絲絞合而成的同心束絞結構；所述接地線芯的銅導體採用一層多股鍍錫銅絲絞合而成的同心束絞結構。所述主線芯的外徑為7. 62mm，所述接地線芯的外徑為6. 12mm。本實用新型的技術效果在於本實用新型在每根導電線芯中心均放置一根加強芯，並在電纜護套中增加一層編織層，提高了電纜的抗拉、抗彎曲性能，可滿足隧道鏟運機用電纜頻繁的移動特性，在保證電纜電性能的同時，對電纜的抗拉性能有較高改進，延長了電纜的使用壽命；每根線芯的導體外繞包有一層聚酯薄膜，可有效地防止導體氧化；主線芯的銅導體採用二層多股鍍錫銅絲絞合而成，接地線芯的銅導體採用一層多股鍍錫銅絲絞合而成，增強了導體的抗拉強度。

圖1為本實用新型的斷面結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步的說明。[0011]圖1中，包括加強芯1、銅導體2、聚酯薄膜3、絕緣套4、填充層5、紮緊帶6、內護套7、編織層8、外護套9、接地線芯10、主線芯11等。如圖1所示，本實用新型是一種隧道鏟運機用電纜，包括護套及包裹在護套內的多根線芯，多根線芯與護套之間設置有填充層5。每根線芯包括絕緣套4及包裹在絕緣套4內的多根銅導體2。在每根線芯的多根銅導體2的中心設置有加強芯1，加強了電纜整體的抗拉及抗彎曲能力。加強芯I 一般採用鋼絲繩，當然也可以採用其他材料，比如芳綸纖維或者碳纖維等。每根線芯的多根銅導體2外繞包有一層聚酯薄膜3，可有效地防止導體氧化。多根線芯及填充層5外繞包有一層紮緊帶6。護套包括內護套7及外護套9，內護套7與外護套9之間設置有編織層8，作為受力構件。編織層8最好採用芳綸纖維編織層，芳綸纖維編織密度不小於80%，對電纜的整體抗拉性能有很大的提高。外護套9的材料為氯化聚乙烯橡膠。本實用新型的具體實施例如下線芯有四根，包括三根25mm2的主線芯11及一根16mm2的接地線芯10，電纜額定電壓為380/660V。每根主線芯11和接地線芯10的導體2中心均放置一根鋼絲繩作為加強芯I。鋼絲繩由49根高強度鍍鋅細鋼絲緊密捻制而成，直徑為1. 5mm。鋼絲繩的抗拉強度達到3420MPa，最小破斷拉力為3250N，鋼絲繩柔軟，平整光滑，捻制均勻、緊密，殘餘應力小，鋼絲繩的反覆彎曲疲勞壽命好，使用壽命長，性能高於現行國家標準。主線芯11的銅導體2採用二層多股鍍錫銅絲絞合而成的同心束絞結構。接地線芯10的銅導體2採用一層多股鍍錫銅絲絞合而成的同心束絞結構。導體結構穩定，不易變形，能承受反覆拉力及彎曲作用。主線芯11的外徑為 . 62mm，接地線芯10的外徑為6. 12mm。在每根導電線芯外，繞包一層聚酯薄膜3，再擠包一層橡皮絕緣套4，主線芯11 (動力線芯)的絕緣厚度為1.8_，接地線芯10的絕緣厚度為1. 6_，再將4根絕緣線芯絞合成纜，成纜節徑比為10，在線芯中間及四周空隙用填充層5填充密實後，繞包一層紮緊帶6，再擠包內護套7，在內護套7外增加一層高強度的芳綸纖維編織層8作為受力構件，在編織層8外再擠包一層氯化聚乙烯橡膠作為外護套9，外護套9厚度為4. 8 mm。上述實施例電纜絕緣的機械物理性能抗拉強度為7. 8MPa，斷裂伸長率為345%，電纜護套的機械物理性能抗拉強度為12.1MPa，斷裂伸長率為458%，20°C時絕緣電阻為427ΜΩ km,電纜彎曲半徑為電纜直徑的6倍，彎曲次數達到2萬次以上，大大提高了電纜的使用壽命，達到設計標準要 求。
權利要求1.一種隧道鏟運機用電纜，包括護套及包裹在所述護套內的多根線芯，所述多根線芯與所述護套之間設置有填充層(5)，每根所述線芯包括絕緣套(4)及包裹在所述絕緣套(4)內的多根銅導體(2)，其特徵是每根所述線芯的多根銅導體(2)的中心設置有加強芯(1)，所述護套包括內護套(7)及外護套(9)，所述內護套(7)與所述外護套(9)之間設置有編織層(8 )。
2.按照權利要求1所述的隧道鏟運機用電纜，其特徵是所述加強芯(I)採用鋼絲繩。
3.按照權利要求2所述的隧道鏟運機用電纜，其特徵是所述鋼絲繩由49根高強度鍍鋅細鋼絲緊密捻制而成，直徑為1. 5mm。
4.按照權利要求1所述的隧道鏟運機用電纜，其特徵是所述編織層(8)為芳綸纖維編織層。
5.按照權利要求1所述的隧道鏟運機用電纜，其特徵是所述外護套(9)的材料為氯化聚乙烯橡膠。
6.按照權利要求1所述的隧道鏟運機用電纜，其特徵是所述線芯的多根銅導體(2)夕卜繞包有一層聚酯薄膜(3)。
7.按照權利要求1所述的隧道鏟運機用電纜，其特徵是所述多根線芯及所述填充層(5)外繞包有一層紮緊帶(6)。
8.按照權利要求1所述的隧道鏟運機用電纜，其特徵是所述線芯有四根，包括三根主線芯(11)及一根接地線芯(10)。
9.按照權利要求8所述的隧道鏟運機用電纜，其特徵是所述主線芯(11)的銅導體(2)採用二層多股鍍錫銅絲絞合而成的同心束絞結構；所述接地線芯(10)的銅導體(2)採用一層多股鍍錫銅絲絞合而成的同心束絞結構。
10.按照權利要求8所述的隧道鏟運機用電纜，其特徵是所述主線芯(11)的外徑為7.62mm，所述接地線芯(10)的外徑為6. 12mm。
專利摘要本實用新型涉及一種隧道鏟運機用電纜，包括護套及包裹在所述護套內的多根線芯，所述多根線芯與所述護套之間設置有填充層，每根所述線芯包括絕緣套及包裹在所述絕緣套內的多根銅導體，每根所述線芯的多根銅導體的中心設置有加強芯，所述護套包括內護套及外護套，所述內護套與所述外護套之間設置有編織層。本實用新型在每根導電線芯中心均放置一根加強芯，並在電纜護套中增加一層編織層，提高了電纜的抗拉、抗彎曲性能，可滿足隧道鏟運機用電纜頻繁的移動特性，在保證電纜電性能的同時，對電纜的抗拉性能有較高改進，延長了電纜的使用壽命。
文檔編號H01B9/00GK202887843SQ20122046244
公開日2013年4月17日 申請日期2012年9月11日 優先權日2012年9月11日
發明者馮憶文, 華偉清, 張初陽, 潘曉旻 申請人:無錫電纜廠有限公司