可調式傾斜振動平臺的製作方法

2023-05-13 04:09:16 1

專利名稱：可調式傾斜振動平臺的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及混凝土振搗裝置，具體為一種可調式傾斜振動平臺。
背景技術：
目前，高速鐵路橋梁、路基及隧道的小型預製構件均採用工廠化集中預製。小型預製構件的品種多、數量大，流程繁瑣，而且質量要求高，對於一些形狀不規則的預製構件，是不允許分次澆築的，要求一次成型，但是使用傳統的振動平臺很難將封閉端的氣泡排出，使得預製件成品表面布滿蜂窩氣泡，影響美觀。
發明內容本實用新型時為了解決不規則定型模板澆築混凝土氣泡無法排出的問題，而提供了一種可調式傾斜振動平臺。本實用新型是通過以下技術方案實現的一種可調式傾斜振動臺，包括控制器、空壓機、偏心式振動電機、底座、頂升氣囊、 一號支撐彈簧、二號支撐彈簧、一號旋轉軸、二號旋轉軸、振動託架、遮板定型模具，其中控制器分別與空壓機、偏心式振動電機連接，空壓機與固定在底座傾斜邊一側的頂升氣囊連接，底座傾斜邊一側的兩個角上安裝二號支撐彈簧，另一側的兩個角上安裝有一號支撐彈簧，一號支撐彈簧通過一號旋轉軸與振動託架連接，二號支撐彈簧通過二號旋轉軸與振動託架連接，振動託架的上部連接遮板定型模具，下部與偏心式振動電機連接。進一步地，所述底座傾斜邊一側安裝有兩個頂升氣囊，頂升最大高度為150mm，可承受壓力為0. 6Mpa，氣囊頂升時支撐託架繞一側的兩個彈簧柱連成軸線旋轉。所述的偏心式震動電機為IKW偏心式震動電機，振動幅度和頻率通過變頻器自由調節。本實用新型與現有技術相比，具有以下優點(1)傾斜角度可自由調節，適應各種型號的模具；(2)可以較充分的排出封閉端的氣泡。

圖1為本實用新型的平面振動示意圖；圖2為本實用新型的傾斜振動示意圖；圖中1-控制器、2-空壓機、3-振動電機、4-頂升氣囊、5-底座、6-—號支撐彈簧、7- 二號支撐彈簧、8- —號旋轉軸、9- 二號旋轉軸、10-振動託架、11-遮板定型模具。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述。如圖1所示，一種可調式傾斜振動臺，包括控制器1、空壓機2、偏心式振動電機3、底座5、頂升氣囊4、一號支撐彈簧6、二號支撐彈簧7、一號旋轉軸8、二號旋轉軸9、振動託架10、遮板定型模具11，其中控制器1分別與空壓機2、偏心式振動電機3連接，空壓機2與固定在底座5傾斜邊一側的頂升氣囊4連接，底座5傾斜邊一側的兩個角上安裝二號支撐彈簧7，另一側的兩個角上安裝有一號支撐彈簧6，一號支撐彈簧6通過一號旋轉軸8與振動託架10連接，二號支撐彈簧7通過二號旋轉軸9與振動託架10連接，振動託架10的上部連接遮板定型模具11，下部與偏心式振動電機3連接。 底座5傾斜邊一側安裝有兩個頂升氣囊4，頂升最大高度為150mm，可承受壓力為 0. 6Mpa，偏心式震動電機3為IKW偏心式震動電機。
權利要求1.一種可調式傾斜振動臺，其特徵是包括控制器(1)、空壓機(2)、偏心式振動電機 (3)、底座(5)、頂升氣囊(4)、一號支撐彈簧(6)、二號支撐彈簧(7)、一號旋轉軸(8)、二號旋轉軸(9)、振動託架(10)、遮板定型模具(11)，所述控制器(1)分別與空壓機(2)、偏心式振動電機(3)連接，空壓機(2)與固定在底座(5)傾斜邊一側的頂升氣囊(4)連接，底座(5)傾斜邊一側的兩個角上安裝二號支撐彈簧(7)，另一側的兩個角上安裝有一號支撐彈簧(6)， 一號支撐彈簧(6)通過一號旋轉軸(8)與振動託架(10)連接，二號支撐彈簧(7)通過二號旋轉軸(9 )與振動託架(10 )連接，振動託架(10 )的上部連接遮板定型模具(11)，下部與偏心式振動電機(3)連接。
2.根據權利要求1所述的可調式傾斜振動臺，其特徵是所述底座(5)傾斜邊一側安裝有兩個頂升氣囊(4)，頂升最大高度為150mm，可承受壓力為0. 6Mpa。
3.根據權利要求1或2所述的可調式傾斜振動臺，其特徵是所述的偏心式震動電機 (3)為IKW偏心式震動電機。
專利摘要本實用新型公開了一種可調式傾斜振動平臺，涉及混凝土振搗裝置，解決不規則定型模板澆築混凝土氣泡無法排出的問題。一種可調式傾斜振動臺，包括控制器、空壓機、偏心式振動電機、底座、頂升氣囊、一號支撐彈簧、二號支撐彈簧、一號旋轉軸、二號旋轉軸、振動託架、遮板定型模具，其中控制器分別與空壓機、偏心式振動電機連接，空壓機與固定在底座傾斜邊一側的頂升氣囊連接，底座傾斜邊一側的兩個角上安裝二號支撐彈簧，另一側的兩個角上安裝有一號支撐彈簧，一號支撐彈簧通過一號旋轉軸與振動託架連接，二號支撐彈簧通過二號旋轉軸與振動託架連接，振動託架的上部連接遮板定型模具，下部與偏心式振動電機連接。本實用新型傾斜角度可自由調節，適應各種型號的模具；可以較充分的排出封閉端的氣泡。
文檔編號B28B1/08GK202106441SQ20112021133
公開日2012年1月11日 申請日期2011年6月22日 優先權日2011年6月22日
發明者王向榮, 王立軍, 黃友浩 申請人:中鐵十二局集團第一工程有限公司