汽車多燃料高能點火控制器外殼的製作方法

2023-05-07 19:46:51 1

專利名稱：汽車多燃料高能點火控制器外殼的製作方法
技術領域：
本發明涉及汽車技術領域，尤其涉及一種汽車多燃料高能點火控制器外殼。背景技術：
現在的汽車電子技術，越來越多了，需要許多的具有散熱功能，又有密封和電路屏蔽作用的散熱器，汽車電子的特點，是耐潮溼、耐高溫，耐一定的震動和強度衝擊。
發明內容
本發明為了解決上述背景技術中的不足之處，提供一種散熱效果好的汽車多燃料高能點火控制器外殼。為實現上述目的，本發明採用的技術方案為一種汽車多燃料高能點火控制器外殼，包括上殼和下殼，其特徵在於所述的上殼和下殼側壁上設置有凹槽，所述的上殼與下殼滑動連接。與現有技術相比，本發明具有的優點和效果如下散熱效果好，一次成型，生產容易，安裝方便，維修容易；成本比較低；適合規模生產。四

圖1為本發明的結構主視圖； 圖2為本發明的結構側視圖。五具體實施例方式
參見圖1、圖2 —種汽車多燃料高能點火控制器外殼，包括上殼1和下殼2，其特徵在於所述的上殼1和下殼2側壁上設置有凹槽3，所述的上殼1與下殼2滑動連接。本發明上設置有多個凹槽，散熱效果好。在使用前，首先對加工好的控制器外殼，進行檢查，用400度砂紙，裡外打磨， 沒有鑄造毛刺，尤其功率三極體的安裝平面，一定要平整，光滑。底部要製作和電路板一樣大小的絕緣板，厚度在0. 3—0. 5就可以了，先安裝功率三極體，在功率三極體和功率三極體絕緣片上，塗上導熱矽脂，按控制器外殼對應孔，緩緩放入，對面用專用的功率三極體焊接電路板，對應放入，夾緊後焊接。 三極體安裝好後，控制電路板再放入控制器殼裡，進行電路連接，連接線頭略長於焊接距離一點，留有一定的餘量。電路連接好後，就可以放入下一道測試工序了。本發明是採用注鋁工藝製作而成的，主要功能是散熱和密封，及電路板的保護，在生產方面，功率三極體和電路板是一次完成，比較適合中小企業的加工和發展。我們設計製造的本產品，就是能夠很好的解決散熱效果差的問題，並且比較適合規模製造的汽車小電子器件，可以作為小的功率電子器件的密封外殼，不需要專門的散熱器，有比較好的市場發展前景，很適合國產汽車的電子改造和應用。
權利要求
1. 一種汽車多燃料高能點火控制器外殼，包括上殼(1)和下殼(2)，其特徵在於所述的上殼(1)和下殼(2)側壁上設置有凹槽(3)，所述的上殼(1)與下殼(2)滑動連接。
全文摘要
本發明涉及汽車技術領域，尤其涉及一種汽車多燃料高能點火控制器外殼。現在的汽車電子技術，越來越多了，需要許多的具有散熱功能，又有密封和電路屏蔽作用的散熱器，汽車電子的特點，是耐潮溼、耐高溫，耐一定的震動和強度衝擊。一種汽車多燃料高能點火控制器外殼，包括上殼和下殼，其特徵在於所述的上殼和下殼側壁上設置有凹槽，所述的上殼與下殼滑動連接。本發明具有散熱效果好，一次成型，生產容易，安裝方便，維修容易；成本比較低；適合規模生產。
文檔編號H05K5/00GK102487581SQ20101057431
公開日2012年6月6日 申請日期2010年12月6日 優先權日2010年12月6日
發明者盛熙, 蘇西安 申請人:西安申科電子研究所