一種模塊化小車架的製作方法

2023-05-07 06:03:46

本實用新型屬於起重機械設備技術領域，具體涉及一種小車架，尤其涉及一種模塊化小車架。

背景技術：

隨著科學技術和工業化建設的不斷發展，起重機的發展越來越快，起重機的應用越來越廣泛，起重機小車是起重機重要的組成部分，小車架是起重機小車的主要承載機構，小車架的穩定直接影響起重機的起重性能，現有的起重機使用的小車架的主要是通過焊接工藝焊接而成，自身重量大，小車架在使用過程中承載能力差，容易出現安全事故，因此，設計一種設計合理、結構簡單、成本低廉、重量輕、承載能力強、起重性能高、結構牢固、穩定可靠、使用壽命長、適用範圍廣泛、實用性強的模塊化小車架是一個亟待解決的問題，具有廣闊的市場前景，對於提高起重機的起重效率和減少安全事故具有重要的作用和意義。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為了克服現有技術的缺陷和不足，提供一種設計合理、結構簡單、成本低廉、重量輕、承載能力強、起重性能高、結構牢固、穩定可靠、使用壽命長、適用範圍廣泛、實用性強的模塊化小車架。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種模塊化小車架，它包括小車架本體，所述的小車架本體安裝有第一定距梁，所述的第一定距梁連接有端梁A，所述的端梁A連接有第二定距梁，所述的第二定距梁連接有端梁B，所述的端梁A和端梁B之間連接有滑輪固定梁，所述的滑輪固定梁的上面安裝有滑輪固定裝置，所述的滑輪固定裝置的內部安裝有滑輪組，所述的滑輪組連接有提升電動機，所述的滑輪組纏繞有鏈條，所述的鏈條連接有吊鉤，所述的端梁A安裝有供電架支撐座，所述的端梁A和端梁B的兩端安裝有緩衝保護裝置，所述的端梁A和端梁B安裝有主動車輪組和從動車輪組，所述的主動車輪組連接有行走電動機。

所述的第一定距梁和第二定距梁的形狀結構完全相同。

所述的第一定距梁與端梁A和端梁B之間通過精製螺栓固定連接。

所述的緩衝保護裝置安裝有限位保護器和報警器。

所述的滑輪固定梁的下端設置有提升限位開關。

本實用新型能達到的有益效果：本實用新型設計合理、結構簡單，採用精製螺栓將第一定距梁、第二定距梁與端梁A與端梁B固定連接，第一定距梁和第而定距梁的形狀結構完全相同，連接固定，牢固可靠；小車架本體設置有滑輪固定梁，提高了小車架的穩定性和承載能力；端梁A與端梁B兩端的緩衝保護裝置為聚氨酯緩器，緩衝效果明顯，保護小車架不受損壞；緩衝保護裝置安裝有限位保護器和報警器，避免小車架發生碰撞，提高小車架的使用壽命；小車架本體安裝有提升限位開關，避免吊鉤與小車架本體發生衝撞，保護小車架的安全，提高小車架的安全性；本實用新型具有設計合理、結構簡單、成本低廉、重量輕、承載能力強、起重性能高、結構牢固、穩定可靠、使用壽命長、適用範圍廣泛、實用性強的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型一種模塊化小車架的俯視結構示意圖。

圖2是本實用新型一種模塊化小車架的主視結構示意圖。

圖3是本實用新型一種模塊化小車架的左視結構示意圖。

圖4是本實用新型一種模塊化小車架的工作原理框圖。

圖中：1、小車架本體 2、第一定距梁 3、滑輪固定梁 4、滑輪組 5、行走電動機 6、主動車輪組 7、供電架支撐座 8、端梁A 9、第二定距梁 10、端梁B 11、從動車輪組 12、緩衝保護裝置 13、鏈條 14、吊鉤 15、滑輪固定裝置。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施方式對本實用新型做進一步的詳細說明。

實施例1

如圖1、圖2圖3和圖4所示，一種模塊化小車架，它包括小車架本體1，所述的小車架本體1安裝有第一定距梁2，所述的第一定距梁2連接有端梁A8，所述的端梁A8連接有第二定距梁9，所述的第二定距梁9連接有端梁B10，所述的端梁A8和端梁B10之間連接有滑輪固定梁3，所述的滑輪固定梁3的上面安裝有滑輪固定裝置15，所述的滑輪固定裝置15的內部安裝有滑輪組4，所述的滑輪組4連接有提升電動機，所述的滑輪組4纏繞有鏈條13，所述的鏈條13連接有吊鉤14，所述的端梁A8安裝有供電架支撐座7，所述的端梁A8和端梁B10的兩端安裝有緩衝保護裝置12，所述的端梁A8和端梁B10安裝有主動車輪組6和從動車輪組11，所述的主動車輪組6連接有行走電動機5。

本實用新型一種模塊化小車架採用第一定距梁2和第二定距梁9連接端梁A8和端梁B10，開啟電源，行走電動機5開始工作，行走電動機5帶動主動車輪組6旋轉，主動車輪組6帶動從動車輪組11一起帶動小車架本體1運動，完成起重機小車的移動，提升電動機帶動滑輪組4一起旋轉，滑輪組4的旋轉帶動鏈條13上下運動，鏈條13帶動吊鉤14做升降運動，完成起重機的起吊工作，本實用新型具有設計合理、結構簡單、成本低廉、重量輕、承載能力強、起重性能高、結構牢固、穩定可靠、使用壽命長、適用範圍廣泛、實用性強的優點。

實施例2

如圖1、圖2圖3和圖4所示，一種模塊化小車架，它包括小車架本體1，所述的小車架本體1安裝有第一定距梁2，所述的第一定距梁2連接有端梁A8，所述的端梁A8連接有第二定距梁9，所述的第二定距梁9連接有端梁B10，所述的端梁A8和端梁B10之間連接有滑輪固定梁3，所述的滑輪固定梁3的上面安裝有滑輪固定裝置15，所述的滑輪固定裝置15的內部安裝有滑輪組4，所述的滑輪組4連接有提升電動機，所述的滑輪組4纏繞有鏈條13，所述的鏈條13連接有吊鉤14，所述的端梁A8安裝有供電架支撐座7，所述的端梁A8和端梁B10的兩端安裝有緩衝保護裝置12，所述的端梁A8和端梁B10安裝有主動車輪組6和從動車輪組11，所述的主動車輪組6連接有行走電動機5；所述的第一定距梁2和第二定距梁9的形狀結構完全相同；所述的第一定距梁2與端梁A8和端梁B10之間通過精製螺栓固定連接；所述的緩衝保護裝置12安裝有限位保護器和報警器；所述的滑輪固定梁3的下端設置有提升限位開關。

本實用新型設計合理、結構簡單，採用精製螺栓將第一定距梁2、第二定距梁9與端梁A8與端梁B10固定連接，第一定距梁2和第二定距梁9的形狀結構完全相同，連接固定，牢固可靠；小車架本體1設置有滑輪固定梁3，提高了小車架的穩定性和承載能力；端梁A8與端梁B10兩端的緩衝保護裝置12為聚氨酯緩器，緩衝效果明顯，保護小車架不受損壞；緩衝保護裝置12安裝有限位保護器和報警器，避免小車架發生碰撞，提高小車架的使用壽命；小車架本體1安裝有提升限位開關，避免吊鉤14與小車架本體1發生衝撞，保護小車架的安全，提高小車架的安全性；本實用新型具有設計合理、結構簡單、成本低廉、重量輕、承載能力強、起重性能高、結構牢固、穩定可靠、使用壽命長、適用範圍廣泛、實用性強的優點。