新型礦用自卸車關節軸承的銷軸組件的製作方法

2023-05-07 21:22:51 2

專利名稱：新型礦用自卸車關節軸承的銷軸組件的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種銷軸，具體是一種新型礦用自卸車關節軸承的銷軸組件，屬於工程機械技術領域。
背景技術：
目前，國內外大噸位電動礦用自卸車上，關節軸承的固定銷軸主要採用在法蘭圓周和銷軸圓周上打通孔，再用螺栓進行固定或者在銷軸頭部加裝擋板，在銷軸尾部加工螺紋的方式進行固定。這些銷軸固定方式有幾個缺點第一，圓周打孔加工困難；第二，螺栓在工作過程中同時承受周向和軸向的剪切力，對螺栓的使用壽命和系統的可靠性都有影響；第三，銷軸結構複雜。
發明內容針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種新型礦用自卸車關節軸承的銷軸組件，能有效解決上述問題。為了實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是一種新型礦用自卸車關節軸承的銷軸組件，包括側板、法蘭、擋圈和關節軸承，擋圈設置在關節軸承上部，法蘭設置在擋圈上部，側板設置在法蘭上部，還包括銷軸、擋板和固定塊，銷軸依次穿過側板、法蘭、擋圈和關節軸承，擋板固定連接在銷軸上部，固定塊固定連接在側板上部，固定塊與擋板固定連接。其中，銷軸與擋板焊接。擋板設有U型豁口，固定塊卡在U型豁口內，固定塊與擋板通過螺栓連接。固定塊與側板焊接。本實用新型的有益效果是結構簡單，加工容易，安裝方便，有效地增加了螺栓的使用壽命，提高關節軸承的可靠性。

圖1是本實用新型的銷軸和擋板結構示意圖；圖2是本實用新型的剖面示意圖。圖中1、銷軸，2、擋板，3、蝶形墊片，4、螺栓，5、固定塊，6、側板，7、法蘭，8、擋圈，9、
關節軸承。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖1和圖2所示，一種新型礦用自卸車關節軸承的銷軸組件，包括側板6、法蘭 7、擋圈8和關節軸承9，擋圈8設置在關節軸承9上部，法蘭7設置在擋圈8上部，側板6設置在法蘭7上部，還包括銷軸1、擋板2和固定塊5，銷軸1依次穿過側板6、法蘭7、擋圈8和關節軸承9，擋板2焊接在銷軸1上部，固定塊5焊接在側板6上部，擋板2設有U型豁口， 固定塊5卡在U型豁口內，U型豁口上部設有蝶形墊片3，蝶形墊片3、固定塊5與擋板2通過螺栓4連接。這樣既限制了銷軸1的周向轉動，又限制了銷軸1的軸向躥動。
權利要求1.一種新型礦用自卸車關節軸承的銷軸組件，包括側板(6)、法蘭(7)、擋圈(8)和關節軸承(9)，擋圈(8)設置在關節軸承(9)上部，法蘭(7)設置在擋圈(8)上部，側板(6)設置在法蘭(7)上部，其特徵在於，還包括銷軸(1)、擋板(2)和固定塊(5)，銷軸(1)依次穿過側板(6)、法蘭(7)、擋圈(8)和關節軸承(9)，擋板(2)固定連接在銷軸(1)上部，固定塊(5)固定連接在側板(6 )上部，固定塊(5 )與擋板(2 )固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種新型礦用自卸車關節軸承的銷軸組件，其特徵在於，所述的銷軸(1)與擋板(2)焊接。
3.根據權利要求1所述的一種新型礦用自卸車關節軸承的銷軸組件，其特徵在於，所述的擋板(2)設有U型豁口，固定塊(5)卡在U型豁口內，固定塊(5)與擋板(2)通過螺栓 (4)連接。
4.根據權利要求1所述的一種新型礦用自卸車關節軸承的銷軸組件，其特徵在於，所述的固定塊(5)與側板(6)焊接。
專利摘要本實用新型公開了一種新型礦用自卸車關節軸承的銷軸組件，屬於工程機械技術領域，包括側板、法蘭、擋圈和關節軸承，擋圈設置在關節軸承上部，法蘭設置在擋圈上部，側板設置在法蘭上部，還包括銷軸、擋板和固定塊，銷軸依次穿過側板、法蘭、擋圈和關節軸承，擋板固定連接在銷軸上部，固定塊固定連接在側板上部，固定塊與擋板固定連接。有益效果是結構簡單，加工容易，安裝方便，有效地增加了螺栓的使用壽命，提高關節軸承的可靠性。
文檔編號F16C35/10GK202132404SQ20112023075
公開日2012年2月1日 申請日期2011年7月3日 優先權日2011年7月3日
發明者孟慶勇, 宋天佳, 張杰山, 梁媛媛, 謝和平, 踨雪梅, 馬玉敏, 魏廣娟 申請人:徐工集團工程機械股份有限公司江蘇徐州工程機械研究院