大小車型檢測區分系統的製作方法
2023-05-07 05:26:41 1
專利名稱：大小車型檢測區分系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛檢測技術領域，特別涉及大小車型檢測技術領域，具體是指一種大小車型檢測區分系統。
背景技術：
車輛檢測一般採用環形線圈車檢技術，環形線圈相當於電感，將環形線圈埋設於道路路基，並與車檢器相連，當車輛駛過線圈時，引起線圈電感量的變化，並被車檢器檢測到，從而達到車輛檢測的目的。但是現有的車檢系統無法檢測區分大小車型，而由於客觀環境的局限性，電警闖紅燈抓拍系統需要對抓拍到的圖片按大小車輛來區分處理。因此，需要提供一種大小車型檢測區分系統，其能夠檢測區分大小車型，從而將這一信息通知電警系統中的抓拍攝像機後，攝像機裡的車輛號牌自動識別程序根據這一信息，來具體處理抓拍到的照片，從而提高號牌識別率。
實用新型內容本實用新型的目的是克服了上述現有技術中的缺點，提供一種大小車型檢測區分系統，該大小車型檢測區分系統設計巧妙，結構簡潔，能夠檢測區分大小車型，從而將這一信息通知電警系統中的抓拍攝像機後，攝像機裡的車輛號牌自動識別程序根據這一信息，來具體處理抓拍到的照片，從而提高號牌識別率，適於大規模推廣應用。為了實現上述目的，本實用新型的大小車型檢測區分系統，其特點是，包括車檢器、第一環形線圈和第二環形線圈，所述第一環形線圈和所述第二環形線圈相距5 6米並分別與所述車檢器線路連接。較佳地，所述第一環形線圈和所述第二環形線圈相距5米。本實用新型的有益效果具體在於:本實用新型的大小車型檢測區分系統包括車檢器、第一環形線圈和第二環形線圈，所述第一環形線圈和所述第二環形線圈相距5 6米並分別與所述車檢器線路連接，從而小車車身短，不會同時壓住兩個線圈；而大車車身長，必定會同時壓住兩個線圈，根據這一區別，來區分大小車輛，設計巧妙，結構簡潔，能夠檢測區分大小車型，從而將這一信息通知電警系統中的抓拍攝像機後，攝像機裡的車輛號牌自動識別程序根據這一信息，來具體處理抓拍到的照片，從而提高號牌識別率，適於大規模推廣應用。
圖1是本實用新型的一具體實施例的使用狀態示意圖一。圖2是圖1所示的具體實施例的使用狀態示意圖二。
具體實施方式
[0011]為了能夠更清楚地理解本實用新型的技術內容，特舉以下實施例詳細說明。請參見圖1 圖2所示，本實用新型的大小車型檢測區分系統包括車檢器(未示出)、第一環形線圈I和第二環形線圈2，所述第一環形線圈I和所述第二環形線圈2相距5 6米並分別與所述車檢器線路連接。所述第一環形線圈I和所述第二環形線圈2之間的距離可以在5 6米之間任意選擇，較佳地，所述第一環形線圈I和所述第二環形線圈2相距5米。本實用新型使用時，將所述第一環形線圈I和所述第二環形線圈2相距5米前後埋設於道路路基3。小型車4通過時，車檢器依次檢測到兩路信號的變化，但不存在某一時刻同時檢測到；而大型車5通過時，車檢器在某一時刻同時檢測到兩路信號變化。因為小型車4車身短，不可能同時壓住兩個線圈即所述第一環形線圈I和所述第二環形線圈2，如圖1所示；而大型車5車身長，必定會同時壓住兩個線圈即所述第一環形線圈I和所述第二環形線圈2，如圖2所示。根據這一區別，來區分大小車輛。從而，在車檢器檢測並區分出大小車輛之後，將這一信息通知電警系統中的抓拍攝像機，攝像機裡的車輛號牌自動識別程序根據這一信息，來具體處理抓拍到的照片，從而提聞號牌識別率。綜上，本實用新型的大小車型檢測區分系統設計巧妙，結構簡潔，能夠檢測區分大小車型，從而將這一信息通知電警系統中的抓拍攝像機後，攝像機裡的車輛號牌自動識別程序根據這一信息，來具體處理抓拍到的照片，從而提高號牌識別率，適於大規模推廣應用。在此說明書中，本實用新型已參照其特定的實施例作了描述。但是，很顯然仍可以作出各種修改和變換而不背離本實用新型的精神和範圍。因此，說明書和附圖應被認為是說明性的而非限制性的。
權利要求1.一種大小車型檢測區分系統，其特徵在於，包括車檢器、第一環形線圈和第二環形線圈，所述第一環形線圈和所述第二環形線圈相距5 6米並分別與所述車檢器線路連接。
2.根據權利要求1所述的大小車型檢測區分系統，其特徵在於，所述第一環形線圈和所述第二環形線圈相距5米。
專利摘要本實用新型涉及一種大小車型檢測區分系統，包括車檢器、第一環形線圈和第二環形線圈，所述第一環形線圈和所述第二環形線圈相距5～6米並分別與所述車檢器線路連接。較佳地，所述第一環形線圈和所述第二環形線圈相距5米。本實用新型的大小車型檢測區分系統設計巧妙，結構簡潔，能夠檢測區分大小車型，從而將這一信息通知電警系統中的抓拍攝像機後，攝像機裡的車輛號牌自動識別程序根據這一信息，來具體處理抓拍到的照片，從而提高號牌識別率，適於大規模推廣應用。
文檔編號G08G1/042GK203012966SQ20122067689
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月10日 優先權日2012年12月10日
發明者柴紅柳, 周珅, 王海恩 申請人:上海寶康電子控制工程有限公司