一種可換式機油濾清器的製作方法
2023-05-07 01:22:36 3

本實用新型涉及汽車濾清器領域,尤其涉及一種可換式機油濾清器。
背景技術:
汽車發動機工作過程中,金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉澱物、水等不斷混入潤滑油。機油濾清器的作用就是濾掉這些機械雜質和膠質,保待潤滑油的清潔,延長其使用期限。
常見的機油濾清器有旋裝式機油濾清器和可換式機油濾清器;其中,旋裝式機油濾清器的構造複雜,包含的零件較多,通常由外殼、螺紋蓋板總成、密封圈、濾芯以及止回閥等零件組成,製造工序繁鎖、成本高。而可換式機油濾清器的構造和製造工藝都較為簡單,零部件數目少,成本低,用料更加環保,已被廣泛應用於高端小型汽車上。
現有的可換式機油濾清器通常由紙芯1和端蓋2組成(如圖1所示),其製造工藝為先在兩端的端蓋內腔施膠粘劑3後再與紙芯粘合,以實現紙芯與端蓋的固定連接;所用的膠粘劑一般是常溫固化膠(雙組份)和熱固化膠(單組份)。但存在的不足之處為:1.膠粘劑的固化時間長,施膠工序很難實現自動化,導致無法實現高效生產;2.施膠粘劑時容易出現不能完全密封紙芯兩端的情況,而且膠粘劑在高油溫下會容易老化脫落形成缺口,導致雜質不經紙芯過濾而直接進入發動機潤滑,降低發動機的使用壽命。
技術實現要素:
本實用新型的目的在於解決上述現有技術中存在的缺點和不足,提供一種可換式機油濾清器,該濾清器的端蓋與紙芯直接熔接,連接牢固,不易脫落,不需使用膠黏劑,能有效地密封紙芯兩端,確保雜質必須經過紙芯過濾後才進入發動機潤滑。相比現有技術,本實用新型的製造工藝簡單快捷,製造過程不需使用膠黏劑,環保且節省材料成本,可自動化生產,極大地提高了機油濾清器的生產效率,適合大批量生產。
本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案為:一種可換式機油濾清器,包括紙芯和設於紙芯兩端的端蓋,所述端蓋通過加熱熔化及壓入的方式實現與紙芯的端部熔接,紙芯的端部嵌於端蓋內,端蓋與紙芯接觸的位置被熔化粘結於紙芯上。
進一步地,所述端蓋採用尼龍(聚醯胺)和玻璃纖維材料製成,端蓋的厚度為2~2.5mm。採用尼龍和玻璃纖維材料製成的端蓋具有良好的耐油和耐高溫特性。
進一步地,紙芯為採用摺疊成型的濾紙首尾相接而成的筒狀結構,紙芯的橫截面呈菊花形。
進一步地,所述端蓋為與紙芯相適配的環形端蓋,端蓋的內徑小於紙芯的內徑、端蓋的外徑大於紙芯的外徑。如此,可確保熔接於紙芯兩端的端蓋能完全密封紙芯。
進一步地,所述端蓋與紙芯相對的面為平面;同時,此面為對端蓋進行加熱熔化的加熱面。
進一步地,所述紙芯的中心還可設置中心支架,設置的中心支架位於兩個端蓋之間。
本實用新型的製造工藝如下:
①將兩個端蓋分別置於上模和下模,置於上模的端蓋加熱面朝下,置於下模的端蓋加熱面朝上;
②轉動裝置,使上模、下模對準加熱管,端蓋的加熱面受熱並逐步熔化;
③將所述紙芯置入固定軸瓦,紙芯依靠自身張力自固定在軸瓦上;
④固定端蓋的裝置與固定紙芯的裝置同步轉動,當兩個裝置處於同一軸上時,氣缸同時推動上模和下模,使兩個端蓋分別以一定的壓力壓在紙芯兩端,紙芯兩端分別從端蓋的加熱面插入端蓋內;
⑤保持壓力,待熔接部位初步冷卻後卸去氣缸壓力即完成組裝。
本實用新型的有益效果為:本實用新型通過結構的改造,端蓋與紙芯直接熔接,連接牢固,不易脫落,不需使用膠黏劑,能有效地密封紙芯兩端,確保雜質必須經過紙芯過濾後才進入發動機潤滑。相比現有技術,本實用新型的製造工藝簡單快捷,製造過程不需使用膠黏劑,環保且節省材料成本,可自動化生產,極大地提高了機油濾清器的生產效率,適合大批量生產。
附圖說明
圖1為本實用新型背景技術所描述的現有可換式機油濾清器的結構示意圖;
圖2為本實用新型實施例1的一種可換式機油濾清器的結構分解圖;
圖3為本實用新型實施例1的一種可換式機油濾清器的結構示意圖。
圖中,紙芯1、端蓋2、膠粘劑3、紙芯4、端蓋5。
具體實施方式
實施例1
本實施例1所描述的一種可換式機油濾清器,如圖2和圖3所示,包括紙芯4和設於紙芯兩端的端蓋5,該端蓋通過加熱熔化及壓入的方式實現與紙芯的端部熔接,紙芯的端部嵌於端蓋內,端蓋與紙芯接觸的位置被熔化粘結於紙芯上。
本實施例的端蓋採用尼龍(聚醯胺)和玻璃纖維材料製成,端蓋的厚度為2.2mm。採用尼龍和玻璃纖維材料製成的端蓋具有良好的耐油和耐高溫特性。
本實施例的紙芯為採用摺疊成型的濾紙首尾相接而成的筒狀結構,紙芯的橫截面呈菊花形。
本實施例中,端蓋為與紙芯相適配的環形端蓋,端蓋的內徑小於紙芯的內徑、端蓋的外徑大於紙芯的外徑。如此,可確保熔接於紙芯兩端的端蓋能完全密封紙芯。
此外,端蓋與紙芯相對的面為平面;同時,此面為對端蓋進行加熱熔化的加熱面。
本實施例的可換式機油濾清器的製造工藝如下:
①將兩個端蓋分別置於上模和下模,置於上模的端蓋加熱面朝下,置於下模的端蓋加熱面朝上;
②轉動裝置,使上模、下模對準加熱管,端蓋的加熱面受熱並逐步熔化;
③將所述紙芯置入固定軸瓦,紙芯依靠自身張力自固定在軸瓦上;
④固定端蓋的裝置與固定紙芯的裝置同步轉動,當兩個裝置處於同一軸上時,氣缸同時推動上模和下模,使兩個端蓋分別以一定的壓力壓在紙芯兩端,紙芯兩端分別從端蓋的加熱面插入端蓋內;
⑤保持壓力,待熔接部位初步冷卻後卸去氣缸壓力即完成組裝。
本實施例的端蓋與紙芯連接牢固,不易脫落,能有效地密封紙芯兩端,確保雜質必須經過紙芯過濾後才進入發動機潤滑;製造過程不需使用膠黏劑,環保且節省材料成本,可自動化生產,極大地提高了機油濾清器的生產效率,適合大批量生產。
以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,並非對本實用新型的技術內容作任何形式上的限制。凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬於本實用新型的技術方案的範圍內。