運貨梯的製作方法

2023-05-15 21:30:46 1

專利名稱：運貨梯的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及起重機械，尤其是小型升運機。
現在市場上存在的起重機械主要有吊車、起重機、行車等。但要把少量貨物從地面升運到高臺如農民把糧食運到平房頂曬乾，受場地、成本等制約，用上述機械是根本不可能的，只能用繩栓主物體，人站在高臺邊沿把物體提到上去。即費力又不安全。
本實用新型的目的是克服上述缺陷，提供一種運貨梯，可方便安全的把貨物從地面升運到高臺上或把貨物從高臺上運下來。
本實用新型的目的是以如下方式實現的它由小車、道軌、支架、繩索、掛鈎、滑輪、絞輪、搖臂等部件組成。小車的兩個車輪在小車的後下方，吊環在小車的前方。道軌由水平部分和斜梯部分用螺栓連接。道軌由角鋼焊接，斜梯部分兩長邊的角鋼一邊向上，另一邊向內，用小一號的角鋼與其焊接(小角鋼的一邊向下)。水平部分則用鋼帶連接兩長邊。定滑輪裝在支架前上方。絞輪和搖臂固定在傳動軸上，該傳動軸通過軸承座固定在支架後上方。支架及拉杆鉸接在道軌的水平部分。拉杆的另一端用銷釘與支架連接，支架可通過該銷釘在拉杆槽中的滑動，實現必要的轉動。繩索的一端固定在絞輪上，另一端系有掛鈎。
該運貨梯具有的優點是人站在離高臺邊有一定距離的安全地帶，搖動帶有防反轉開關的絞輪完成提升工作，因此安全省力。使用時可利用道軌的斜梯部分登上高臺，在上面裝好整個運貨梯，因此移動十分方便。因一次提升的貨物質量較輕，道軌、支架、小車等部件主要用輕型角鋼製造，所以運貨梯製造成本底。
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述。
附圖是本實用新型運貨梯的結構示意圖。


圖1是運貨梯的主視圖，圖2是運貨梯的左視圖參照附圖，道軌8的水平部分放在高臺上，斜梯下端支撐在地面上。小車1裝上貨物後拉入道軌8下端，用掛鈎2掛住小車1的吊環，轉動搖臂6，使與其固定在一起的絞輪5帶動繩索3通過滑輪4拖動小車1向上移動，當小車1的車輪移動到道軌8的上端(水平部分外端)時，轉動支架7使小車1沿道軌8的水平部分向前移動到適當位置，人抓住小車1使支架7復位後把其拉到需要的地方。反之，把小車1推到支架7下，用掛鈎2掛住小車1的吊環後，打開絞輪5的反轉開關，放鬆繩索3，使小車1從道軌8的水平部分推入斜梯部分，繼續放鬆繩索3(由搖臂6控制下降速度)，小車1沿道軌8回到地面。實現從高臺向下運送貨物過程。
權利要求1.一種運貨梯，它由小車(1)、掛鈎(2)、繩索(3)、滑輪(4)、絞輪(5)、搖臂(6)、支架(7)、道軌(8)等零件組成，其特徵在於道軌(8)的水平部分和斜梯部分用螺栓連接，其水平部分放在高臺上，斜梯下端支撐在地面上；支架(7)及拉杆鉸接在道軌(8)的水平部分，定滑輪(4)裝在支架(7)前上方，絞輪(5)和搖臂(6)固定在傳動軸上，該傳動軸通過軸承座固定在支架(7)後上方，繩索(3)的一端固定在絞輪(5)上，另一端用其掛鈎(2)掛在小車(1)前方的吊環上。
2.如權利要求1所述的運貨梯，其特徵在於道軌(8)由角鋼焊接，斜梯部分兩長邊的角鋼一邊向上，另一邊向內，用小一號的角鋼與其焊接，水平部分則用鋼帶連接兩長邊。
3.如權利要求1所述的運貨梯，其特徵在於拉杆的另一端用銷釘與支架(7)連接，支架(7)可通過該銷釘在拉杆槽中的滑動，實現必要的轉動。
專利摘要本實用新型公布了一種運貨梯，它由小車、道軌、支架、繩索、掛鈎、滑輪、絞輪、搖臂等部件組成。小車的兩個車輪在小車的後下方，吊環在小車的前方。道軌由水平部分和斜梯部分用螺栓連接。道軌由角鋼焊接，斜梯部分兩長邊的角鋼一邊向上，另一邊向內，用小一號的角鋼與其焊接。水平部分則用鋼帶連接兩長邊。定滑輪裝在支架前上方。絞輪和搖臂固定在傳動軸上，該傳動軸通過軸承座固定在支架後上方。支架及拉杆鉸接在道軌的水平部分。拉杆的另一端用銷釘與支架連接，支架可通過該銷釘在拉杆槽中的滑動，實現必要的轉動。繩索的一端固定在絞輪上，另一端系有掛鈎。該運貨梯使用時安全省力，移動方便，製造成本低。
文檔編號B66B9/06GK2656383SQ0326921
公開日2004年11月17日 申請日期2003年7月29日 優先權日2003年7月29日
發明者陳碩 申請人:陳碩