液壓推動自動補償制動器的製作方法
2023-05-15 17:38:46 1
專利名稱：液壓推動自動補償制動器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種制動器，是用在起重、運輸、冶金、礦山、建築機械上的安全裝置。
已有的外抱式制動器，是通過閘瓦或閘帶抱緊制動輪，起制動作用。它的缺點在於①制動不平穩，衝擊力大，可靠性差；②摩擦片磨損不均，利用率低；③使用過程中需經常調整；④散熱性差；⑤溜鉤現象嚴重，安全係數低，容易造成事故。
本實用新型的目的在於克服已有技術的不足，提供一種制動平穩可靠，使用過程中勿需調整的制動器。
本實用新型是將已有技術的外抱式改為側夾式，採用液壓傳動、彈簧儲能、摩擦襯片的自動補償措施，具體構造包括①左右制動臂，下端分別通過軸絞接在底座上。
②拉杆，一端絞接在左制動臂上端軸上，另一端與右制動臂上的制動補償裝置的星輪通過螺紋相連。
③兩制動襯塊，通過軸分別絞結在左右制動臂內側相對應的位置上。
④液壓裝置，下端固定在底座上，上端的推桿通過軸絞接在長槓桿上。
⑤彈簧裝置，下端通過軸絞結在底座上，上端的彈簧推桿通過方接頭軸鉸接在長槓桿的中部。
⑥長槓桿，一端連著液壓裝置的推桿，中部連著彈簧裝置的推桿，另一端通過軸與短槓桿和右制動臂相連，並採用螺栓與短槓桿相連固定。
⑦短槓桿，通過軸鉸接在右制動臂的上端，並通過螺栓與長槓桿相連。
⑧自動補償裝置，採用滾珠式或鍥塊式定向離合器，內部星輪通過螺紋與拉杆連接，外環表面開有條形槽，固定在短槓桿上的撥銷就插配在條形槽內，內部連有拉杆的星輪穿過裝在短槓桿的方接頭軸與螺母相接。
⑨調整並定位左右制動臂間距的螺杆，裝在底座上，端點分別頂在左右制動臂的固定螺栓上。
本實用新型的優點在於①制動力與彈推力為線性關係，衝擊小，制動過程平穩②摩擦襯片在整個使用壽命期無需調整，能保持恆定的磨損間隙，制動力矩不變。③散熱性能好，提高了制動效能和摩擦片的使用壽命。④減小了溜鉤距離，操作維修方便。
圖1本實用新型實施例主視圖。
圖2本實用新型實施例的左視圖。
圖3本實用新型實施例俯視圖。
圖4本實用新型實施例自動補償裝置剖視圖。
圖5圖4的A－A剖視圖。
如圖1、圖2和圖3所示，左制動臂24、右制動臂11分別通過軸18和軸16鉸接在底座17上，並通過裝在底座上的螺栓14、20頂在左右制動臂下部的固定螺栓15和螺栓19上，調整左右制動臂的間距。拉杆4左端連在左制動臂24上端的軸2上，右端與自動補償裝置的內部星輪通過螺紋相連。左右制動臂內側相對應位置上，通過軸21和軸13分別鉸接制動襯塊22和制動襯塊12，左右制動臂上還各裝有四個螺栓以調整兩制動襯塊。彈簧裝置23的彈簧支架通過軸26鉸接在底座17上，彈簧推桿通過軸28鉸接在長槓桿3的中部，推桿穿過軸28接一調整螺母。液壓裝置23下端固定在底座17上，上端推桿通過軸1鉸接在長槓桿3的左端。短槓桿7通過軸5鉸接在右制動臂11上通過螺栓6和螺栓9與長槓桿3連接固定。
如圖4、圖5所示，自動補償裝置採用滾珠式定向離合器，外環10與內部星輪28間的鍥形空腔內裝有滾珠30。拉杆4與星輪28螺紋連接，星輪28帶有加長管，從離合器中伸出穿過裝在短槓桿7上的軸8，與起定位作用的螺母29相接。離合器外環10上開有條形溝槽，撥銷27穿過板塊狀的短槓桿7插配在條形溝槽內。
本制動器的動作過程是這樣的，液壓裝置23通電後，推桿推動長槓桿3，帶動短槓桿7共同沿軸5轉動，此時短槓桿7上的撥銷27撥動自動補償裝置的外環10呈放鬆狀態，則左右制動臂11、24帶動制動襯塊12、22呈敞開狀態，這時機械可隨需要操作。當液壓裝置23斷電後，彈簧裝置25帶動長槓桿3和短槓桿7沿軸5反向轉動，此時，撥銷27撥動外環10與星輪28呈鎖緊狀態，星輪28沿拉杆4旋緊，左右制動臂11，24逐步靠近，直到兩制動襯塊12、22緊緊夾住制動盤，起到制動作用。
權利要求1.一種液壓推動自動補償制動器，其特徵在於它具有如下的構造(1)，左右制動臂[11，24]，下端通過軸[16，18]分別鉸接在底座[17]上。(2)，拉杆[4]，一端鉸接在左制動臂[24]上端軸[2]上，另一端與右制動臂[11]上的自動補償裝置的星輪[28]通過螺紋相連。(3)，制動襯塊[12，22]通過軸[13，21]分別鉸接在左右制動臂[11，24]內側相對應的位置上。(4)，液壓裝置[23]，下端固定在底座[17]上，上端的推桿通過軸[1]鉸接在長槓桿[3]上。(5)，彈簧裝置[25]，下端通過軸[26]鉸接在底座[17]上，上端的彈簧推桿通過軸[28]鉸接在長槓桿[3]的中部。(6)，長槓桿[3]，一端連著液壓裝置[23]的推桿，中部連著彈簧裝置[25]的推桿，另一端通過軸[5]與短槓桿[7]和右制動臂[11]相連，並採用螺栓[6，9]與短槓桿[7]相固定。(7)，短槓桿[7]，通過軸[5]鉸接在右制動臂[11]的上端，並通過螺栓[6，9]與長槓桿[3]相連固定。(8)，自動補償裝置，採用滾珠式或鍥塊式定向離合器，內部星輪[28]通過螺紋與拉杆[4]連接，外環[10]表面開有條形槽，固定在短槓桿[7]上的撥銷[27]就插配在條形槽內，連有拉杆[4]的星輪[28]穿過裝在短槓桿上的軸[8]與螺母[29]相接。(9)，調整並定位左右制動臂[11，24]間距的螺杆[14，20]，裝在底座[17]上，端點分別頂在左右制動臂[11，24]底部的固定螺栓[15，19]上。
2.根據權利要求1所述的制動器，其特徵在於自動補償裝置為滾珠式定向離合器，星輪〔28〕與外環〔10〕間的鍥形空腔內裝有滾珠〔30〕。
專利摘要一種液壓推動自動補償制動器。它將以往的外抱式制動改為側夾式制動。結構包括兩條帶制動襯塊的制動臂，帶自動補償裝置的拉杆、液壓裝置、彈簧裝置、長槓桿和短槓桿。通電時，液壓裝置帶動長槓桿，長槓桿帶動連在制動臂上的短槓桿和連在制動臂與短槓桿間的拉杆及其自動補償裝置，而使兩制動臂分離；斷電時，彈簧裝置通過長槓桿、短槓桿、拉杆及其制動補償裝置，使兩制動臂靠近夾緊。本制動器制動安全平穩，壽命期內無需調整。
文檔編號F16D63/00GK2171724SQ9323108
公開日1994年7月13日 申請日期1993年5月26日 優先權日1993年5月26日
發明者葛錫坤 申請人:葛錫坤