一種不翻鬥的貨車卸貨裝置的製作方法

2023-05-15 13:23:11

專利名稱：一種不翻鬥的貨車卸貨裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種不翻鬥的貨車卸貨裝置。
背景技術：
目前，公知的貨車卸貨裝置是將貨箱向後或向一邊翻轉而卸下貨物，當貨箱太長或卸貨地面不平整時，這種卸貨方式容易導致貨車傾倒。

發明內容
為了克服現有的貨車卸貨裝置在貨箱太長或卸貨地面不平整時，容易導致貨車傾倒的不足。本實用新型提供一種不翻鬥的貨車卸貨裝置，該裝置能使貨車在貨箱很長且地面不平整的地方卸貨，也能保證貨車不發生傾倒。
為了達到上述目的，本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是如下設計的貨箱底板由兩塊組成；工型梁由工型梁上梁、梁和工型梁底梁構成，工型梁底梁的上面的左、右部有並排的工型梁環套，其下面有兩個頂杆柱孔；橫臂和豎臂的兩端均是環套；兩根主直梁固定在貨車上，其內側面的下部有一併排的下橫梁連通，其外側面均有一併排的斜梁各與一根上直梁連通，兩根上直梁上均有並排的環套，其前、後端分別連通前上橫梁、後上橫梁的一端。橫臂分為兩組，並排置放在兩根主直梁和兩根上直梁上，每根橫臂外側端的環套通過一根短支軸與上直梁上的一個環套連接，其內側端的環套通過一根上短軸與一根豎臂上端的環套連接，並分別由軸銷、插銷卡住，兩組橫臂通過鏍釘各連接一塊貨箱底板。工型梁置於兩根主直梁之間的下橫梁上，工型梁上梁的兩邊搭在兩塊貨箱底板上，並蓋住兩塊貨箱底板之間的空隙，其上面通過鏍釘與伸縮帶的中央連接；每根豎臂下端的環套，通過一根下短軸分別與工型梁底梁上的一個工型梁環套連接，並由插銷卡住。使用中，兩根液壓機頂杆的上端置入工型梁底梁下面的頂杆柱孔內，使工型梁不搖晃，當貨箱裝滿貨物時，兩根主直梁經兩排斜梁分別支撐兩根上直梁，兩根上直梁各支撐一組橫臂的外側端和前上橫梁、後上橫梁的一端，兩根主直梁各支撐一組橫臂的內側端和前上橫梁、後上橫梁的中部，兩組橫臂、前上橫梁、後上橫梁共同支撐兩塊貨箱底板，並排的下橫梁支撐工型梁，兩塊貨箱底板與工型梁上梁支撐貨箱內的貨物。當卸貨時，先將貨箱兩邊的門打開，開動機器，機器經液壓機頂杆推動工型梁向上運動，工型梁上梁向上運動而離開兩塊貨箱底板，保證兩塊貨箱底板能分別繞短支軸轉動，工型梁底梁經工型梁環套、下短軸、豎臂、上短軸、橫臂推動兩塊貨箱底板向上分別繞短支軸轉動，使貨物向兩邊卸下。同時，工型梁上梁帶動伸縮帶的中央向上運動，使伸縮帶的兩邊向中央運動，擋住貨物不從中間漏出。當卸貨完畢時，機器帶動液壓機頂杆向下運動，工型梁與兩塊貨箱底板在重力作用下，回到卸貨前的位置。
本實用新型的有益效果是自卸貨車在安裝長貨箱，且地面不平整的地方卸貨時，也能保證貨車不發生傾倒，結構簡單，使用方便。
以下結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。


圖1是一種不翻鬥的貨車卸貨裝置的構造示意圖。
圖2是
圖1的仰視圖。
圖3是
圖1的左視圖。
圖4是
圖1的A-A視圖。
圖中
1軸銷 2貨箱底板3主直梁 4工型梁底梁5橫臂 6環套7斜梁 8後上橫梁9短支軸10鏍釘 11伸縮帶 12插銷13上短軸 14工型梁上梁 15鏍釘16豎臂17插銷 18下短軸 19工型梁環套 20上直梁21下橫梁 22前上橫梁 23橫臂環套24梁25頂杆柱孔具體實施方式
在
圖1、圖2、圖3、圖4所示的實施方案中，貨箱底板2由兩塊組成；工型梁由工型梁上梁14、梁24、工型梁底梁4構成，工型梁底梁4的上面的左、右部有並排的工型梁環套19，其下面有兩個頂杆柱孔25；橫臂5的兩端均是橫臂環套23；豎臂16的兩端均是環套；兩根主直梁3固定在貨車上，其內側面的下部有一併排的下橫梁21連通，其外側面均有一併排的斜梁7各與一根上直梁20連通，兩根上直梁20上均有並排的環套6，兩根上直梁20的前、後端分別連通前上橫梁22、後上橫梁8的一端。橫臂5分為兩組，並排置放在兩根主直梁3和兩根上直梁20上，每根橫臂5外側端的環套23通過一根短支軸9與上直梁20上的一個環套6連接，其內側端的環套23通過一根上短軸13與一根豎臂16上端的環套連接，並分別由軸銷1、插銷12卡住，兩組橫臂5通過鏍釘10各連接一塊貨箱底板2。工型梁置於兩根主直梁3之間的下橫梁21上，工型梁上梁14的兩邊搭在兩塊貨箱底板2上，並蓋住兩塊貨箱底板2之間的空隙，工型梁上梁14的上面通過鏍釘15與伸縮帶11的中央連接。每根豎臂16下端的環套，通過一根下短軸18分別與工型梁底梁4上的一個工型梁環套19連接，並由插銷17卡住。使用中，兩根液壓機頂杆的上端置入工型梁底梁4下面的頂杆柱孔25內，使工型梁不搖晃。當貨箱裝滿貨物時，兩根主直梁3經兩排斜梁7分別支撐兩根上直梁20，兩根上直梁20各支撐一組橫臂5的外側端和前上橫梁22、後上橫梁8的一端，兩根主直梁3各支撐一組橫臂5的內側端和前上橫梁22、後上橫梁8的中部，兩組橫臂5、前上橫梁22、後上橫梁8共同支撐兩塊貨箱底板2，並排的下橫梁21支撐工型梁，兩塊貨箱底板2與工型梁上梁14支撐貨箱內的貨物。當卸貨時，先將貨箱兩邊的門打開，開動機器，機器經液壓機頂杆推動工型梁向上運動，工型梁上梁14向上運動而離開兩塊貨箱底板2，保證兩塊貨箱底板2能分別繞短支軸9轉動，工型梁底梁4經工型梁環套19、下短軸18、豎臂16、上短軸13、橫臂8推動兩塊貨箱底板2向上分別繞短支軸9轉動，使貨物向兩邊卸下。同時，工型梁上梁14帶動伸縮帶11的中央向上運動，由於伸縮帶11的中央通過鏍釘15固定在工型梁上梁14的上面，從而使伸縮帶11的兩邊向中央運動，擋住貨物不從中間漏出。當卸貨完畢時，機器帶動液壓機頂杆向下運動，工型梁與兩塊貨箱底板2在重力作用下，回到卸貨前的位置。
權利要求1.一種不翻鬥的貨車卸貨裝置，貨箱底板(2)由兩塊組成，工型梁底梁(4)的上面的左、右部有並排的工型梁環套(19)，其下面有兩個頂杆柱孔(25)，橫臂(5)的兩端均是橫臂環套(23)，豎臂(16)的兩端均是環套，兩根主直梁(3)固定在貨車上，其內側面的下部有一併排的下橫梁(21)連通，其外側面均有一併排的斜梁(7)各與一根上直梁(20)連通，兩根上直梁(20)上均有並排的環套(6)，兩根上直梁(20)的前、後端分別連通前上橫梁(22)、後上橫梁(8)的一端，橫臂(5)分為兩組，並排置放在兩根主直梁(3)和兩根上直梁(20)上，工型梁置於兩根主直梁(3)之間的下橫梁(21)上，工型梁上梁(14)的兩邊搭在兩塊貨箱底板(2)上，其上面通過鏍釘(15)與伸縮帶(11)的中央連接，其特徵是每根橫臂(5)外側端的環套(23)通過一根短支軸(9)與上直梁(20)上的一個環套(6)連接，其內側端的環套(23)通過一根上短軸(13)與一根豎臂(16)上端的環套連接。
2.根據權利要求1所述的一種不翻鬥的貨車卸貨裝置，其特徵是每根豎臂(16)下端的環套，通過一根下短軸(18)分別與工型梁底梁(4)上的一個工型梁環套(19)連接。
3.根據權利要求1所述的一種不翻鬥的貨車卸貨裝置，其特徵是兩組橫臂(5)通過鏍釘(10)各連接一塊貨箱底板(2)。
專利摘要一種不翻鬥的貨車卸貨裝置，貨廂底板由兩塊組成；兩根主直梁之間有下橫梁連通，主直梁與上直梁之間有斜梁連通，橫臂分為兩組，每根橫臂外側端的環套通過一根短支軸與上直梁上的一個環套連接，其內側端的環套通過一根上短軸與一根豎臂上端的環套連接，兩組橫臂通過螺釘各連接一塊貨箱底板，工型梁置於下橫梁上，工型梁上梁通過螺釘與伸縮帶的中央連接；每根豎臂下端的環套，通過一根下短軸分別與工型梁底梁上的一個工型梁環套連接。卸貨時，開動機器，機器經頂杆推動工型梁向上運動，工型梁底梁經下短軸、豎臂、上短軸、橫臂推動兩塊貨箱底板向上分別繞短支軸轉動，而卸下貨物。同時，伸縮帶的兩邊向中央運動，擋住貨物不從中間漏出。
文檔編號B60P1/04GK2910674SQ20062005131
公開日2007年6月13日 申請日期2006年6月7日 優先權日2006年6月7日
發明者張彥芬 申請人:張彥芬