一種油氣分離裝置的製作方法

2023-05-16 04:42:56

專利名稱：一種油氣分離裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種油氣分離裝置，尤其涉及一種冷凝式的油氣分離裝置。
技術背景
發動機多採用旋轉式油氣分離裝置和迷宮式油氣分離裝置。
旋轉式油氣分離裝置的工作原理為， 一定速度的曲軸箱油氣混合氣在油氣分離器中沿設 計的旋轉流道運動，靠旋轉離心力的作用分離機油和氣體，其中機油由於重力作用經下部流 向油底殼，而高速的氣體經上部的出口排出。
迷宮式油氣分離裝置的原理為， 一定速度的曲軸箱油氣混合氣經過裝置內的迷宮，受阻 力影響，速度逐漸降低，液體就由於重力作用慢慢沉積下來，流回曲軸箱，而氣體則經裝置 出口排出。
兩種裝置都達到了油氣分離的作用，前者需要根據速度、工況等邊界條件通過計算確定 流道設計方案，對部分工況的分離效果不佳。後者通常根據需要設置一定數量的隔板迷宮， 使氣缸蓋罩或發動機缸體部分的結構變得複雜。
中國實用新型專利200810161231.5公開了一種發動機油氣分離器，其具有葉片、濾芯、
轉動軸，其中葉片、轉動軸固定在轉動軸上，轉動軸裝在殼體上，當氣體進入該油氣分離器 時，氣體首先經過葉片帶動濾芯繞轉動軸旋轉，氣體經過葉片時進行了一次分離，分離掉了 直徑較大的油滴，氣體通過濾芯後進行了第二次分離，同時濾芯能夠旋轉，使粘附在其上的 油滴在離心力的作用下脫離濾芯進一步分離油滴。但這種結構的油氣分離器需要一定的氣體 流速，不然不能旋轉葉片，起步到離心力分離油滴的作用，條件要求比較高；另外，該油氣 分離器的結構比較複雜，需要空間大，且不易維修。 發明內容
本實用新型主要解決了上述現有技術中油氣分離器的問題，提供了一種結構簡單，採用 鍋蓋形油氣分離結構的油氣分離裝置。
本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是 一種油氣分離裝置，包括油氣分離室 ，油氣分離室分別連接進口和出口，其特徵在於在油氣分離室內進口和出口之間設置有蓋 形擋板。擋板採用鋼片製造，該擋板起到對氣體阻擋的作用，同時高溫的油氣與低溫的擋板 接觸，機油遇冷凝集成液滴，受重力回流，氣體繼續向上由出口排出，達到油氣分離的目的作為上述方案的一種優選方案，所述擋板內凹成碗狀，擋板凹面朝向進口設置。 作為上述方案的一種優選方案，在擋板上設置有若干用於排氣的通孔。 作為上述方案的一種優選方案，所述通孔對稱設置於擋板邊緣上，將擋板分割成爪狀體
，其爪端分別與油氣分離室內壁連接。
作為上述方案的一種優選方案，所述通孔均勻分布在擋板上，使擋板成篩狀。 作為上述方案的一種優選方案，在擋板上方的油氣分離室內設置有濾網。進一步對氣體
進行油氣分離，提高了油氣分離效率。
本實用新型的優點是本實用新型結構簡單合理，與旋轉式油氣分離裝置外形結構相近，
卻能實現各工況下的分離效果明顯，同時避免了造成氣缸蓋罩或發動機缸體部分結構設計復
雜的情況。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖l是本實用新型的一種結構示意圖2是本實用新型擋板的一種結構示意圖3是本實用新型擋板的另一種結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的說明。
實施例l:
根據


圖1所示，本實用新型包括一油氣分離室l，該油氣分離室成筒狀體，其密閉設置，
其下端設置油進口4，進口與曲軸箱管道相連，在油氣分離室上端壁上設置有出口5，在油氣 分離室內安裝有擋板3，該擋板由鋼片製造，其內凹成碗狀，擋板內凹朝進口4設置，在擋板 上設置有通孔6，所述通孔對稱設置於擋板邊緣上，將擋板分割成爪狀體，其爪端分別與油 氣分離室l內壁連接，在油氣分離室上端還設置有濾網2。油氣混合氣由分離裝置下部進口進 入，按設計通道向上流動，先經過碗狀擋板，溫度較高的油氣遇冷後在蓋頂凝集為液滴，受 重力作用液滴沿碗形鋼片四周壁面回流，氣體經過設計的濾網再次過濾後由出氣口排出。 實施例2:
根據
圖1和圖3所示，本實用新型還給出了另一種結構，如圖3所示，該通孔6還可以是均 勻分布在擋板3上，該擋板成篩狀，擋板邊緣為圓形與油氣分離室內壁相結合，其所起的作 用一樣，其它的結構與實施例l中的結構相一致。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發明精神作舉例說明。本發明所屬技術領域的技 術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代，但並不 會偏離本發明的精神或者超越所附權利要求書所定義的範圍。
儘管本文較多地使用了油氣分離室，擋板、通孔、濾網等術語，但並不排除使用其它術 語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發明的本質；把它們解釋成任 何一種附加的限制都是與本發明精神相違背的。
權利要求1.一種油氣分離裝置，包括油氣分離室，油氣分離室分別連接進口和出口，其特徵在於在油氣分離室內進口(4)和出口(5)之間設置有蓋形擋板(3)。
2.根據權利要求l所述的一種油氣分離裝置，其特徵是所述擋板(3 )內凹成碗狀，擋板凹面朝向進口 (4)設置。
3.根據權利要求1或2所述的一種油氣分離裝置，其特徵是在擋板( 3)上設置有若干用於排氣的通孔(6)。
4.根據權利要求3所述的一種油氣分離裝置，其特徵是所述通孔(6 )對稱設置於擋板邊緣上，將擋板分割成爪狀體，其爪端分別與油氣分離室(1)內壁連接
5.根據權利要求3所述的一種油氣分離裝置，其特徵是所述通孔(6 )均勻分布在擋板(1)上，使擋板成篩狀。
6.根據權利要求l所述的一種油氣分離裝置，其特徵是在擋板(3) 上方的油氣分離室內設置有濾網(2)。
專利摘要本實用新型涉及一種油氣分離裝置，尤其涉及一種冷凝式的油氣分離裝置。本實用新型主要解決了上述現有技術中油氣分離器的問題，提供了一種結構簡單，採用鍋蓋形油氣分離結構的油氣分離裝置。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是一種油氣分離裝置，包括油氣分離室，油氣分離室分別連接進口和出口，其特徵在於在油氣分離室內進口和出口之間設置有蓋形擋板。本實用新型的優點是本實用新型結構簡單合理，與旋轉式油氣分離裝置外形結構相近，卻能實現各工況下的分離效果明顯，同時避免了造成氣缸蓋罩或發動機缸體部分結構設計複雜的情況。
文檔編號F01M13/04GK201424971SQ20092030227
公開日2010年3月17日 申請日期2009年4月17日 優先權日2009年4月17日
發明者李書福, 健 楊, 趙福全, 郭心剛 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司