一種汽車擋風玻璃的製作方法

2023-05-16 04:22:21

專利名稱：一種汽車擋風玻璃的製作方法
技術領域：
—種汽車擋風玻璃，屬於汽車配套技術領域。
背景技術：
現在的汽車擋風玻璃，不但隔音、保溫效果差，而且還沒有遮陽功能，泊車時陽光 的照射，大大加速了車內設施的老化，為了對付陽光的照射，人們想了很多的辦法，但仍沒 有從根本上解決現實問題。目前這種狀況很不適合中國發展高檔車的技術要求。

發明內容本發明目的就是要解決上述存在的三種問題。本發明提供的汽車擋風玻璃，採用 雙層玻璃結構，在不影響視線的情況下，在層間可以放置玻璃質支撐點，以增加擋風玻璃的 強度；把兩層玻璃的四周相連成為一體，使整塊雙層玻璃形成一個中空的封閉式容器。給雙 層玻璃相配套的組件有上、下管道，濾芯，液壓雙向泵，儲液廂、閥門等；首先，在雙層玻璃上 設置若干個洞孔，在洞孔上連接上，下和回流管道，上管道用於排氣，在上管道的一端連接 濾芯，用於防止空氣中的雜質進入雙層玻璃內；回流管和儲液箱相連，用於自動回流玻璃夾 層內過多的液體，下管道用於給雙層玻璃的中間空隙加注液體，在下管道的一端連接液壓 雙向泵，用於向玻璃容器內加注液體，液壓雙向泵的另一端連接在儲液箱上，儲液箱用於存 放從雙層玻璃中回流的液體。在下管道上安裝閥門和安全閥，用於控制在雙層玻璃之間的 液體數量。所有相配套的組件都固定在車體的適當位置上。所加注的液體應當是不掛壁、 溜平性好、反光性較強的有色液體，最好是如水銀、珠光銀白色彩的單質或乳濁液體。 使用時，打開閥門，開啟液壓泵向雙層玻璃內加注液體，液面接近加滿時關閉閥門 停泵即可。需要行車時，打開閥門，反轉液壓泵，液體即可迅速離開雙層玻璃回流到儲液向 內。

圖1、是雙層玻璃及組件主視圖 1、雙層玻璃，2、上管道，3、下管道，4、濾芯，5、液壓雙向泵，6、儲液箱，7、閥門，8、安 全閥，9、洞孔，10、回流管。
具體實施方式如圖1所示，在雙層玻璃1上設置若干個洞孔9，在洞孔上連接上管道2，下管道3 和回流管10，回流管10的另一端連接儲液箱6，在上管道2的一端連接濾芯4，在下管道的 一端連接液壓泵雙向泵5，液壓雙向泵5的另一端連接在儲液廂6上，在下管道3上安裝閥 門7和安全閥8，用於控制進入雙層玻璃之間的液體數量。
權利要求一種汽車擋風玻璃，特徵是採用雙層玻璃結構，把兩層玻璃的四周相連成為一體，使整塊雙層玻璃(1)形成一個中空的封閉式容器；給雙層玻璃(1)相配套的組件有上管道(2)、下管道(3)，濾芯(4)，液壓泵(5)，儲液箱(6)、閥門(7)、安全閥(8)和回流管(10)；在雙層玻璃(1)上設置若干個洞孔(9)，在洞孔(9)上連接上管道(2)，下管道(3)和回流管(10)，回流管(10)的另一端連接儲液箱(6)，在上管道(2)的一端連接濾芯(4)，在下管道(3)的一端連接雙向液壓泵(5)，液雙向壓泵(5)的另一端連接在儲液箱(6)上，在下管道(3)上安裝閥門(7)和安全閥(8)，把所有相配套的組件都固定在車體上；所加注的液體是水銀。
專利摘要一種汽車擋風玻璃，屬於汽車配套技術領域。現在的汽車擋風玻璃，不但隔音、保溫效果差，而且還沒有遮陽功能，泊車時陽光的照射，大大加速了車內設施的老化。本實用新型目的就是要解決上述存在的三種問題。本實用新型提供的汽車擋風玻璃，採用雙層玻璃結構，在不影響視線的情況下，在層間可以放置玻璃質支撐點，以增加擋風玻璃的強度和保持兩玻璃之間的相對空間的穩定；把兩層玻璃的四周相連成為一體，使整塊雙層玻璃形成一個中空的封閉式容器。給雙層玻璃相配套的組件有上、下管道，濾芯，液壓泵，儲液廂、閥門等。
文檔編號B60J1/02GK201484126SQ20092016233
公開日2010年5月26日 申請日期2009年7月1日 優先權日2009年7月1日
發明者馮世英 申請人:馮世英