一種用於橋式吊車的起升裝置的製作方法
2023-05-16 17:33:16 1
專利名稱：一種用於橋式吊車的起升裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及核工程熱室橋式吊車領域，尤其是涉及一種用於核工程熱室的用於橋式吊車的起升裝置。
背景技術：
在核工程領域的熱室內，往往具有較強的放射性和腐蝕性，人員無法直接進入熱室進行檢修或更換。一旦吊車的起升裝置出現故障，且檢修人員不能及時進行檢修或更換，勢必影響熱室內生產工作的正常運行，甚至造成停車。而民用工業中橋式吊車的起升裝置以螺栓連接方式固定在小車架上，隨小車一起運動。雖然具有結構簡單、固定牢固等特點，但只能就地直接檢修，不能滿足在核工程領域的熱室中對吊車起升裝置進行檢修的要求。有鑑於此，本領域亟需一種用於核工程熱室橋式吊車的起升裝置，可以實現間接檢修和更換，方便操作，提高檢修效率。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用於核工程熱室的用於橋式吊車的起升裝置，可以實現間接檢修和更換，以方便操作，提高檢修效率。為解決上述技術問題，本實用新型提供一種用於橋式吊車的起升裝置，適用於核工程熱室，包括:活動部分和固定部分，其中:所述活動部分包括:上小車架，用於承載所述活動部分的其餘部件；驅動裝置，其設置在所述上小車架上；抓頭，其設置在所述驅動裝置上，以便吊出所述活動部分；定位套，其設置在所述上小車架上；所述固定部分包括:下小車架，用於承載所述活動部分的各部件；定位銷，其對應於所述定位套並且設置在所述下小車架上。作為另一實施方式提供的一種完善，所述活動部分還包括:捲筒組件，其設置在所述上小車架上。作為另一實施方式提供的一種完善，所述活動部分還包括:鋼絲繩，其繞過所述捲筒組件；滑輪組件，其通過所述鋼絲繩與所述捲筒組件相連接；以及吊鉤，其連接在滑輪組件上。作為另一實施方式提供的一種完善，所述驅動裝置包括:電機和減速器。作為另一實施方式提供的一種完善，所述定位套的數量為至少2個，並且所述定位套分別設置在所述上小車架上。作為另一實施方式提供的一種完善，所述固定部分還包括:以及車輪組件，其設置在所述下小車架上。作為另一實施方式提供的一種完善，所述固定部分還包括:小車防脫組件，其一端設置在所述下小車架上並且另一端勾住所述大車架，並且所述小車防脫組件與所述車輪組件配合。[0013]作為另ー實施方式提供的ー種完善，所述抓頭可替換為與吊鉤相配合的配合機構。本實用新型提供的用於橋式吊車的起升裝置，可以實現間接檢修和更換，因此方便操作，可以保護檢修人員的人身安全，並提高檢修效率。
圖1為本實用新型的用於橋式吊車的起升裝置的正視圖；圖2為本實用新型的用於橋式吊車的起升裝置的俯視圖；圖3為本實用新型的用於橋式吊車的起升裝置的定位對接部分的剖視圖。
具體實施方式
為了避免人員進入熱室對橋式吊車的起升裝置進行檢修，本實用新型提出將起升裝置部分化的概念，採取將起升裝置中需要檢修的部分從熱室頂板轉運出去的間接檢修方法，解決對熱室吊車起升裝置的檢修問題。為了解決上述問題，如圖1-3所示，本實用新型提供一種用於核工程熱室的用於橋式吊車的起升裝置，其包括:固定部分(以下簡稱為「小車下部」)和活動部分(以下簡稱為「小車上部」)，起升裝置的驅動裝置(包括電機、減速器等)、捲筒組件、滑輪組件、吊鉤等易損部件安裝於小車上部，其餘部分(包括小車行走車輪組件、小車防脫組件等)安裝於小車下部。在小車下部上固定由2個定位銷，在小車上部與定位銷對應的位置上裝有定位套，利用定位銷與定位套實現上、小車下部的快速定位、連接與脫開。此外，在小車上部的頂部設有與吊鉤相配的吊環或與自動吊具相配的抓頭。當需要檢修時，可藉助於廠房吊車或屏蔽轉運容器中的自動吊具將小車上部從熱室頂部的轉運孔洞吊出，轉運至檢修間進行檢修。小車上部的頂部設有與自動吊具相配的蘑菇狀抓頭(下文簡稱「蘑菇頭」)，當小車上、下部分進行脫開或安裝時，供轉運容器中的自動吊具進行自動抓取。上、小車下部分間的機械連接及電器連接均可保證小車上部從上部自由吊離，並可憑重力復位後，確保兩部分的聯接可靠，定位精確。具體而言,如圖1-3所示,起升裝置的驅動裝置2為易損部件,將與驅動裝置2有必要連接關係的抓頭1、捲筒組件3、定位套4、鋼絲繩6、滑輪組件13及吊鉤14等主要部件統一安裝在上小車架7上，作為活動部分。小車上部可由廠房吊車或屏蔽轉運容器中的自動吊具從熱室頂板的轉運孔洞吊出熱室進行檢修。將車輪組件9、小車防脫組件10、定位銷5等主要部件安裝在下小車架8上，作為固定部分。小車下部為非易損部件，不會連同小車上部一起被吊離熱室進行檢修，而是通過車輪組件9及小車防脫組件10固定在小車導軌11上(小車導軌11固定在大車架12上)。上、小車下部通過2組定位銷5與定位套4進行定位，限制了小車上部除沿高度方向移動以外的五個自由度。定位銷5安裝在下小車架8上，定位套4安裝在上小車架7上，可保證上、小車下部快速、準確地對接與固定。本實用新型的有益效果是:1)採用部分化設計，可通過遠距離操作進行拆卸與安裝，實現對起升裝置的間接檢修。2)安裝及拆卸過程方便、快捷。3)通過定位銷並依靠小車上部自重複位安裝後，仍可保證機械連接的可靠與定位精確。[0025]為解決上述技術問題，如圖1-3所示，本實用新型提供一種用於橋式吊車的起升裝置，適用於核工程熱室，包括:活動部分和固定部分，其中:所述活動部分包括:上小車架7，用於承載所述活動部分的其餘部件；驅動裝置2，其設置在所述上小車架7上；抓頭1，其設置在所述驅動裝置2上，以便吊出所述活動部分；定位套4，其設置在所述上小車架7上；所述固定部分包括:下小車架8，用於承載所述活動部分的各部件；定位銷5，其對應於所述定位套4並且設置在所述下小車架8上。作為另一實施方式提供的一種完善，所述活動部分還包括:捲筒組件3，其設置在所述上小車架7上。作為另一實施方式提供的一種完善，所述活動部分還包括:鋼絲繩6，其繞過所述捲筒組件3 ;滑輪組件13，其通過所述鋼絲繩6與所述捲筒組件3相連接；以及吊鉤14，其連接在滑輪組件13上。作為另一實施方式提供的一種完善，所述驅動裝置2包括:電機和減速器。作為另一實施方式提供的一種完善，所述定位套4的數量為至少2個，並且所述定位套4分別設置在所述上小車架7上。作為另一實施方式提供的一種完善，所述固定部分還包括:車輪組件9，其設置在所述下小車架8上。作為另一實施方式提供的一種完善，所述固定部分還包括:小車防脫組件10，其一端設置在所述下小車架8上並且另一端勾住所述大車架12，並且所述小車防脫組件10與所述車輪組件9配合。作為另一實施方式提供的一種完善，所述抓頭I可替換為與吊鉤相配合的配合機構。本實用新型提供的用於橋式吊車的起升裝置，可以實現間接檢修和更換，因此方便操作，可以保護檢修人員的人身安全，並提高檢修效率。本實用新型所述的裝置並不限於具體實施方式
中所述的實施例，只要是本領域技術人員根據本實用新型的技術方案得出其他的實施方式，同樣屬於本實用新型的技術創新及保護的範圍。
權利要求1.一種用於橋式吊車的起升裝置，適用於核工程熱室，其特徵在於，包括: 活動部分，其包括: 上小車架(7)，用於承載所述活動部分的其餘部件； 驅動裝置(2 )，其設置在所述上小車架(7 )上； 抓頭(1)，其設置在所述驅動裝置(2)上，以便吊出所述活動部分； 定位套(4 )，其設置在所述上小車架(7 )上； 固定部分，其包括: 下小車架(8)，用於承載所述活動部分的各部件； 定位銷(5)，其對應所述定位套(4)並設置在所述下小車架(8)上。
2.如權利要求1所述的用於橋式吊車的起升裝置，其特徵在於，所述活動部分還包括: 捲筒組件(3)，其設置在所述上小車架(7)上。
3.如權利要求2所述的用於橋式吊車的起升裝置，其特徵在於，所述活動部分還包括: 鋼絲繩(6)，其繞過所述捲筒組件(3)； 滑輪組件(13)，其通過所述鋼絲繩(6 )與所述捲筒組件(3 )相連接；以及 吊鉤(14)，其連接在滑輪組件(13)上。
4.如權利要求1所述的用於橋式吊車的起升裝置，其特徵在於，所述驅動裝置(2)包括:電機和減速器。
5.如權利要求1所述的用於橋式吊車的起升裝置，其特徵在於，所述定位套(4)的數量為至少2個，並且所述定位套(4)分別設置在所述上小車架(7)上。
6.如權利要求1所述的用於橋式吊車的起升裝置，其特徵在於，所述固定部分還包括: 車輪組件(9)，其設置在所述下小車架(8)上。
7.如權利要求6所述的用於橋式吊車的起升裝置，其特徵在於，所述固定部分還包括: 小車防脫組件(10)，其一端設置在所述下小車架(8)上並且另一端勾住所述大車架(12)，並且所述小車防脫組件(10)與所述車輪組件(9)配合。
8.如權利要求1所述的用於橋式吊車的起升裝置，其特徵在於，所述抓頭(I)可替換為與吊鉤相配合的配合機構。
專利摘要本實用新型公開了一種用於橋式吊車的起升裝置，適用於核工程熱室，包括活動部分和固定部分，其中所述活動部分包括上小車架，用於承載所述活動部分的其餘各部件；驅動裝置，其設置在所述上小車架上；抓頭，其設置在所述驅動裝置上，以便吊出所述活動部分；定位套，其設置在所述上小車架上；所述固定部分包括下小車架，用於承載所述活動部分的各部件；定位銷，其對應於所述定位套並且設置在所述下小車架上。本實用新型提供的用於橋式吊車的起升裝置，可以實現間接檢修和更換，因此方便操作，可以保護檢修人員的人身安全，並提高檢修效率。
文檔編號B66C11/00GK202953722SQ20122052059
公開日2013年5月29日 申請日期2012年10月11日 優先權日2012年10月11日
發明者宋文博, 陳麗惠, 竇遠, 彭思, 沈琛林 申請人:中國核電工程有限公司