一種龍門起重機雙滑輪吊鉤裝置的製作方法

2023-05-16 21:16:26

專利名稱：一種龍門起重機雙滑輪吊鉤裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種起重機零部件，尤其是涉及ー種龍門起重機雙滑輪吊鉤裝置。
背景技術：
起重設備按設備結構分為門式起重機、橋式起重機、梁式起重機和懸臂起重機，其中門式起重機主要代表設備為龍門吊，橋式起重機主要代表設備為架橋機，懸臂起重機主要代表設備為塔吊。門式起重機主要應用於建築エ地、エ廠車間和船廠碼頭重物的升降、水 平移動等作業工作。門式起重機主要由起重天車、主梁、支腿、行走機構及電氣液壓系統組成。其工作原理是利用安裝在主梁上的起重天車將重物提升起來，支腿上端聯接主梁，下端與行走機構聯接，通過安裝在行走機構上電機的驅動，實現起重機在鋼軌上移動的效果，同時起重天車亦可在主梁上行走，最後實現將重物從ー個地方吊移到另ー個地方的效果。但是這些起重機吊鉤裝置的結構較為複雜，生產成本較高，吊裝貨物時起吊較不平穩，裝配以及轉動也較為不易。

實用新型內容本實用新型是提供一種龍門起重機吊鉤裝置，其主要是解決現有技術所存在的起重機吊鉤裝置的結構較為複雜，生產成本較高，吊裝貨物時起吊較不平穩，裝配以及轉動也較為不易等的技術問題。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的本實用新型的一種龍門起重機雙滑輪吊鉤裝置，包括軛板，所述的軛板上部通過滑輪軸連接有滑輪，滑輪為對稱設置的兩個，滑輪與滑輪軸之間設有軸承，軸承兩端分別設有間隔環、隔套，軛板的下部通過吊鉤橫梁連接有吊鉤。作為優選，所述的滑輪的外側依次設有滑輪罩、側板。作為優選，所述的吊鉤上部與吊鉤橫梁之間設有單向推力球軸承。因此，本實用新型的滑輪為對稱設置的兩個，因此吊鉤在吊裝貨物時運行比較平穩，並且在吊鉤處加裝單向推力球軸承，使得吊鉤能在水平面內進行360度轉動，適用範圍較廣，裝配、維修都較為容易，生產成本較低。

附圖I是本實用新型的一種結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進ー步具體的說明。實施例本例的一種龍門起重機雙滑輪吊鉤裝置，包括軛板I，軛板上部通過滑輪軸2連接有滑輪3，滑輪的外側依次設有滑輪罩7、側板8。滑輪為對稱設置的兩個，滑輪與滑輪軸之間設有軸承4，軸承兩端分別設有間隔環5、隔套6，軛板I的下部通過吊鉤橫梁9連接有吊鉤10，吊鉤上部與吊鉤橫梁之間設有單向推力球軸承11。以上所述 僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結構特徵並不局限於此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利範圍之中。
權利要求1.一種龍門起重機雙滑輪吊鉤裝置，包括軛板(I)，其特徵在於所述的軛板(I)上部通過滑輪軸(2)連接有滑輪(3)，滑輪為對稱設置的兩個，滑輪與滑輪軸之間設有軸承(4)，軸承兩端分別設有間隔環(5)、隔套(6)，軛板⑴的下部通過吊鉤橫梁(9)連接有吊鉤(10)。
2.根據權利要求I所述的ー種龍門起重機雙滑輪吊鉤裝置，其特徵在於所述的滑輪(3)的外側依次設有滑輪罩(7)、側板(8)。
3.根據權利要求I或2所述的ー種龍門起重機雙滑輪吊鉤裝置，其特徵在於所述的吊鉤(10)上部與吊鉤橫梁(9)之間設有單向推力球軸承(11)。
專利摘要本實用新型涉及一種起重機零部件，尤其是涉及一種龍門起重機雙滑輪吊鉤裝置。其主要是解決現有技術所存在的起重機吊鉤裝置的結構較為複雜，生產成本較高，吊裝貨物時起吊較不平穩，裝配以及轉動也較為不易等的技術問題。本實用新型包括軛板(1)，其特徵在於所述的軛板(1)上部通過滑輪軸(2)連接有滑輪(3)，滑輪為對稱設置的兩個，滑輪與滑輪軸之間設有軸承(4)，軸承兩端分別設有間隔環(5)、隔套(6)，軛板(1)的下部通過吊鉤橫梁(9)連接有吊鉤(10)。
文檔編號B66C1/34GK202449728SQ20122002720
公開日2012年9月26日 申請日期2012年1月19日 優先權日2012年1月19日
發明者胡相蘭 申請人:胡相蘭