節能、環保雙梁吊鉤橋式起重機的製作方法
2023-05-16 06:35:51 1
專利名稱:節能、環保雙梁吊鉤橋式起重機的製作方法
技術領域:
本發明涉及一種起重設備,即節能、環保雙梁吊鉤橋式起重機。
背景技術:
在現有起重設備中,通用橋式起重機一般由起重小車,大、小車運行機構、橋架組成。通常20噸以上起重小車上安裝有主、副起升機構,主鉤起升額定負荷和大於副鉤起重量的負荷,副鉤起升小噸位重物。當使用副鉤時,小車運行機構是大馬拉小車,浪費了大量電能,一直沒有引起國家的重視。以標準QD型32/5噸起重機為例標準32/5噸起重機的結構缺點是主、副鉤同時安裝在一臺小車上。當使用副鉤時小車的運行電機功率是32噸小車(自重10. 8噸)運行時的功率加上起升5噸重物的功率,需4KW,而搬運5噸重物時的小車運行電機功率僅需0. 8KW。一般的生產車間,每天使用副鉤的時間基本上在3小時以上。按每天平均使用副鉤3個小時,每個月25天計算,每年用電量為3600度。如果按搬運5噸重物時的小車運行電機功率0. 8KW算,也按同樣的時間計算,每年用電量為720度,僅一臺標準QD型32/5噸起重機每年就浪費工業用電2880度。
發明內容
本發明的目的是針對上述不足而提供一種 節省電能的節能、環保雙梁吊鉤橋式起重機。本發明的技術解決方案是節能、環保雙梁吊鉤橋式起重機包括主梁、主梁上運行的起重小車。主梁上分開設有主起重小車和副起重小車,起升主鉤安裝在主起重小車上,副鉤安裝在副起重小車上。以一臺32/5噸新型節能、環保雙梁吊鉤橋式起重機為例起升5噸以下的物件,運行副起重小車;起升5噸以上的物件,運行主起重小車,達到節電目的。按每天平均使用副鉤3個小時,每個月25天計算,每年用電量為720度,僅一臺32/5噸節能、環保雙梁吊鉤橋式起重機每年即可節約工業用電2880度。按此推算,全國大部分起重機採用此種方案每年可為國家節約相當數量的能源。本發明的優點是1、結構簡單,造型新穎、美觀、自重輕,適合各種型號起重機選用。2、以節約電能為發明出發點,打破了傳統起重機設計理念,雖然結構簡單改進,但是帶來了意想不到的節能效果,改變了幾十年的常規做法,克服了設計上的偏見,為國家節約電能,減少碳排放,效果明顯、數字可觀,尤其是對現有起重機進行改造後節能、環保效果更加顯著,符合國家節能減排政策,具有極高的推廣價值。下面將結合附圖對本發明的實施方式作進一步詳細描述。
圖I是本發明結構簡圖。圖2是圖I俯視結構簡圖。
具體實施方式
參見圖1、2,節能、環保雙梁吊鉤橋式起重機包括主梁I、主梁I上運行的主起重小車2和副起重小車3,起升主鉤4安裝在主起重小車2上,起升副鉤5安裝在副起重小車3上,主起重小車2和副起重小車3分別驅動。主起重小車2和副起重小車3可以分別停放在主梁I兩端。根據起吊重物的重量來分別驅動主起重小車2和副起重小車3,以節電、環保為目的。根據生產需要,可以靈活、方便、快捷選用起重小車,避免大馬拉小車現象,達到節電、環保目的。
權利要求
1.ー種節能、環保雙梁吊鉤橋式起重機,包括主梁(I)、主梁(I)上運行的起重小車,其特徵在於主梁(I)上分開設有主起重小車(2)和副起重小車(3),起升主鉤(4)安裝在主起重小車⑵上,起升副鉤(5)安裝在副起重小車⑶上。
全文摘要
本發明涉及一種起重設備,即節能、環保雙梁吊鉤橋式起重機。它包括主梁、主梁上運行的起重小車。主梁上分開設有主起重小車和副起重小車,起升主鉤安裝在主起重小車上,副鉤安裝在副起重小車上。以一臺32/5噸新型節能、環保雙梁吊鉤橋式起重機為例起升5噸以下的物件,運行副起重小車;起升5噸以上的物件,運行主起重小車,達到節電目的。按每天平均使用副鉤3個小時,每個月25天計算,每年用電量為720度,僅一臺32/5噸節能、環保雙梁吊鉤橋式起重機每年即可節約工業用電2880度。按此推算,全國大部分起重機採用此種方案每年可為國家節約相當數量的能源。具有結構簡單,造型新穎,節能、環保的特點。
文檔編號B66C17/04GK102633192SQ20121010931
公開日2012年8月15日 申請日期2012年4月16日 優先權日2012年4月16日
發明者任明華, 韓日新 申請人:通化市起重運輸機械製造有限責任公司