鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置的製作方法

2023-05-16 06:08:06 2

專利名稱：鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及鋼軌接頭應急連接裝置，特別是鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置。適宜於普通線路、無縫線路(焊縫)斷軌、母材重傷和鋪設無縫線路時，新舊鋼軌臨時連接處使用。
技術背景目前，對發生線路(焊縫)斷軌或母材重傷時，一般採用鋼軌急救防護器加固或在鋼軌軌腰上鑽孔上夾板。前者由於線路振動，急救防護器螺母鬆動，夾緊力不足，接頭阻力小，影響放行列車的車速；後者在鋼軌上鑽孔，不僅浪費了鋼軌，而且費時費力，影響作業效率。

發明內容
本實用新型的目的是提供一種能鎖緊螺母使之在振動情況下也不鬆動，又無需在鋼軌上鑽孔，操作快捷、簡便的鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置。
本實用新型是以如下方法來實現的它由夾頭、軸銷、螺釘、彈簧墊圈、軸銷螺母、防松板、螺栓和六角螺母組成。
夾頭的頭部呈圓形，底部呈一斜面，下部有二個螺栓孔，二個螺栓對穿螺栓孔，並由六角螺母將螺栓與夾頭緊固連接。夾頭上有一凹槽口與鋼軌底部吻合，凹槽口下唇表面有槽齒，以增加摩擦力。外側面有一軸銷孔，與一端有軸銷孔的防松板活動連接的軸銷穿過夾頭軸銷孔並由彈簧墊圈、軸銷螺母將軸銷與夾頭牢固連接。防松板的另一端有兩臂，兩臂間距與六角螺母外徑相配合，兩臂正好將六角螺母夾緊，即使振動，螺母也無法鬆動。夾頭軸銷孔上方有一螺釘孔，其大小與防松板上螺釘孔大小相同，軸銷至夾頭螺釘孔的間距與防松板上軸銷孔至螺釘孔的間距相同，防松板兩臂向上時，螺釘將夾頭、防松板固定連接，取下螺釘防松板雙臂即可向下。使用時，將夾頭底部斜面擱置在鋼軌底部的斜面上，將軌底置於夾頭的凹槽口內，再從軌底穿入螺栓，擰緊六角螺母，可用扭力扳手扳至額定扭矩(900N.m)，鬆開螺釘，將防松板雙臂向下，與六角螺母密貼連接，受防松板雙臂的夾緊，六角螺母無法鬆動。當拆卸時，將防松板翻起，其雙臂向上，擰入螺釘，防松板通過螺釘與夾頭固定連接，隨後放鬆兩端六角螺母，敲擊夾體側面，待鬆動後取出螺栓，拆下夾體。
本實用新型結構簡單、操作快捷、簡便，不損傷、浪費鋼軌，且接頭阻力大，能保持夾緊裝置螺母不鬆動，維修量小，具有明顯的經濟效益和社會效益。


圖1 本實用新型的總裝圖。
圖2 本實用新型的夾頭剖面圖。
圖3 本實用新型的防松板剖面圖。
圖4 本實用新型的夾頭凹槽口下唇槽齒圖。
具體實施方式
參照圖1、2、4夾頭1用40Cr材料製成。長275mm、寬138mm、高145mm，半隻夾頭長138mm、寬103mm、高145mm，頭部呈圓形R為19mm，底部有一30°的斜面。距底邊22mm、側邊37mm處有間距為63.5mm、Φ29mm的二個螺栓孔，螺栓7對穿此二孔，且由六角螺母8將螺栓7與夾頭1牢固連接，夾頭1有一凹槽口，槽口下唇距底邊45mm，寬55mm，表面有槽齒9，齒長10mm，齒寬1mm，齒深0.9mm，齒與齒間距2mm。槽口上唇距底邊58mm，寬18mm，上唇向上微抬7.3°。夾頭1的外側面距底邊84mm、側邊9mm處有一Φ8mm的軸銷孔，軸銷2穿過此孔，由彈簧墊圈4和軸銷螺母5將軸銷2與夾頭1牢固連接。距軸銷孔上方24mm處有一M8mm，深23mm的螺釘孔，與螺釘3相配合。
軸銷2用45鋼製成。長98mm、底部Φ24mm，高5mm，頭部長8mm，M6mm，軸銷2主身長83mm，Φ8mm，主身與頭部之間有長2mm，Φ5mm的墊圈槽。軸銷2穿過夾頭1的軸銷孔，其底部與夾頭1密貼連接，中部與防松板6活動連接，頭部與彈簧墊圈4、軸銷螺母5牢固連接。
螺釘3用45鋼製成，長35mm，底部Φ15mm，高12mm，頭部長5mmΦ6mm，其餘部分M8mm，螺釘3與夾頭1的螺釘孔配合連接，與防松板6上的螺釘孔配合連接，可將防松板6與夾頭1固定連接。
軸銷螺母5用45鋼製成。M6mm與軸銷2頭部配合連接。其一面與彈簧墊圈4密貼連接。
參照圖1、2、3，防松板6用45鋼製成。長86mm，寬58mm，厚14mm，兩臂長47mm，寬10mm，兩臂與防松板6主體呈30°傾斜，兩臂內側圓角R7mm，防松板6對應兩臂的另一端有一Φ9mm的穿透孔(軸銷孔)，軸銷2穿過此孔，防松板6與軸銷2活動連接。防松板6側面距軸銷孔24mm處有一Φ9mm，深12mm的螺釘孔，與螺釘3配合，將防松板6與夾頭1連接一起。
參照圖1，螺栓7用35CrMO材料製成，長270mm，底部Φ36mm，高17mm，除頭部60mm為M24mm外，其餘部分Φ24.5mm，螺栓7穿過夾頭1下部的螺栓孔，由六角螺母8將螺栓7與夾頭1牢固連接。
六角螺母8用45鋼材料製成，高為35mm，直徑48mmM24mm，六角螺母8與螺栓7頭部配合連接，外側與防松板6的兩臂密貼連接。
權利要求1.一種鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置，其特徵在於夾頭1頭部呈圓形，底部呈一斜面，下部有二螺栓孔，由六角螺母8將螺栓7與夾頭1緊固連接，夾頭1的凹槽與軌底相吻合，外側面有一軸孔，與一端有軸銷孔，另一端伸有間距與六角螺母8外徑相配合的兩臂的防松板6活動連接的軸銷2穿過夾頭1軸銷孔，由彈簧墊圈4、軸銷螺母5將軸銷2與夾頭1牢固連接，夾頭1軸銷孔上方有一螺釘孔，與螺釘3配合連接。
2.根據權利要求1規定的夾緊裝置，其特徵在於所述的夾頭1的凹槽口下唇表面有槽齒9。
3.按權利要求1規定的夾緊裝置，其特徵在於所述的防松板6上有一螺釘孔，其大小與夾頭1上的螺釘孔相同，與螺釘3相配合，其距軸銷孔的間距與夾頭1上螺釘孔與軸銷的間距相同。
專利摘要本實用新型提供了一種鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置，適用於普通線路、無縫線路(焊縫)斷軌、母材重傷和鋪設無縫線路時新舊軌臨時連接處使用。本實用新型附有防松板，依靠防松板兩臂與螺栓螺母的配合，使螺母即使在振動情況下，也無法鬆動；在夾頭凹槽下唇表面帶有槽齒，增強摩擦力。本實用新型結構簡單、操作快捷、簡便，無需在鋼軌上鑽孔，且接頭阻力大，具有明顯的經濟效益和社會效益。
文檔編號E01B11/38GK2677428SQ0323176
公開日2005年2月9日 申請日期2003年6月3日 優先權日2003年6月3日
發明者範欽愛, 賀明健, 李可為, 顧學安, 龔佩毅, 俞峰, 何志超 申請人:上海鐵路局工務處, 上海理工大學附屬二廠