三輪手推車的製作方法

2023-05-16 22:43:46 3

專利名稱：三輪手推車的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於一種短距離運輸工具，具體地說是一種三輪手推車。 技術背景
現在的工廠、車間、倉庫、貨場等等許多地方的貨物短距離運輸工具， 最常使用的是兩輪手推車。這種手推車的最前部左右兩側各設有一隻輪 子，裝卸貨物時，車架直立，貨物放在車架上。運貨時，人用手把車把 壓下，推車前進。這種手推車的優點是手推車可以直立，貨物裝卸方 便。短距離運輸時，貨物裝卸頻繁，裝卸貨物需要大量的時間和勞動量， 由於這種手推車貨物裝卸方便，所以特別適合於短距離的貨物運輸，尤 其適合於工廠、車間、倉庫等的產品堆放、運輸。但是由於這種手推車 的車輪設於車的最前部，當車把壓下時，車輪不在貨物重量的支點上。 人推車前進時， 一方面要用力推車；另一方面要用力把車把抬起，這樣 長時間工作，人很累。這種手推車還有一個缺點，輪子與車架固定，車 子運動方向不易改變。卸貨時，車子位置與要求堆放的位置稍有偏差， 需要將車倒回，再向前推，這樣既浪費勞力，又浪費了時間。所以發明 一種既省力又可以靈活調節車子方向的手推車是必要的。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種既省力又可以靈活調節車子方向的三 輪手推車。
本實用新型的目的是這樣實現的
一種三輪手推車，由車把、車架、前輪、前擋板組成，在車架的中 部設有後輪支架套管、後輪支架套管內連有後輪支架，後輪支架的下部 安裝有後輪。
後輪支架套管的上部與車架之間設有支架軸。 後輪支架套管內的下部設有軸承，後輪支架設在軸承內。 本實用新型的要點有三點 一是在車架的中部設有後輪，車把壓下 推車時，後輪及後輪支架、後輪支架套管成為車子的支點，支撐貨物的重量，這樣人不必抬起車把，省力。二是後輪支架和後輪支架套管之間 設有軸承，後輪可以靈活改變方向，車子的方向可以靈活調節。三是後 輪支架套管的上部與車架之間設有支架軸，當車子直立裝卸貨物時，後 輪支架套管、後輪支架、可以緊貼車架，不影響人的裝卸操作。 本實用新型的優點是顯而易見的
1. 推車時無須用手把車把抬起、省力。
2. 手推車方向靈活，便於準確對準貨位，裝卸貨物方便。

圖l是本實用新型結構圖。
具體實施方式

以下結合附圖，通過具體實施方式
對本實用新型做進一步說明。 三輪手推車，由車把l、車架7、前輪8、前擋板9組成，在車架7 的中部設有後輪支架套管5、後輪支架套管5內連有後輪支架3，後輪支 架3安裝有後輪2。後輪支架套管5的上部與車架7之間設有支架軸6。 在後輪支架套管5內的下部設有軸承4，後輪支架3設在軸承4內。本 實用新型車把l、後輪支架3、後輪支架套管5、車架7、前擋板9為鋼 材製作，前輪8、後輪2為充氣橡膠輪胎。
本實用新型三輪手推車使用方便，車架直立，裝上貨物。壓下車把， 後輪著地，手推車子前進。卸貨時，車身直立，後輪緊靠車架，方便卸 貨。
以上所述 僅為本實用新型的優選實施例，並不用於限制本實用新型，對 於本領域的技術人員來說，本實用新型可以有更改和變化。凡在本實用新型 的精神和原則之內，所作的任何修改、改進等，均應包括在本實用新型的保 護範圍之內。
權利要求1.一種三輪手推車，由車把(1)、車架(7)、前輪(8)、前擋板(9)組成，其特徵在於在車架(7)的中部設有後輪支架套管(5)、後輪支架套管(5)內連有後輪支架(3)，後輪支架(3)的下部安裝有後輪(2)。
2. 根據權利要求1所述的三輪手推車，其特徵在於後輪支架套管 (5)的上部與車架(7)之間設有支架軸(6)。
3. 根據權利要求1所述的三輪手推車，其特徵在於在後輪支架套 管(5)內的下部設有軸承(4)，後輪支架(3)設在軸承(4)。
專利摘要本實用新型屬於短距離運輸工具，三輪手推車。現有手推車的車輪設於車的最前部，不在貨物重量的支點上，人推車前進時，一方面要用力推車；另一方面要用力把車把抬起；同時手推車前輪方向不易改變，既浪費勞力，又浪費了時間。本實用新型三輪手推車，在車架(7)的中部設有後輪支架套管(5)、後輪支架套管(5)內連有後輪支架(3)，後輪支架(3)的下部安裝有後輪(2)。後輪支架套管(5)的上部與車架(7)之間設有支架軸(6)。本實用新型的優點是推車時無須用手把車把抬起、省力；手推車方向靈活，便於準確對準貨位，裝卸貨物方便。
文檔編號B62B3/00GK201354090SQ20092006758
公開日2009年12月2日 申請日期2009年2月10日 優先權日2009年2月10日
發明者馮國喜, 孔令山, 張從軍, 王偉龍, 王全路, 王德生 申請人:張從軍