車用交流發電機壓入式整流橋電路板結構的製作方法

2023-05-06 18:54:21 4

專利名稱：車用交流發電機壓入式整流橋電路板結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車用交流發電機壓入式整流橋電路板 結構。
背景技術：
車用交流發電機壓入式整流橋主要有以下幾個部件構成 正、負極散熱片，正、負極二極體，電路板及螺栓，其中正、負 極二極體分別壓入到正負極散熱片中，並和電路板組裝到一起， 螺栓穿過正負極散熱片後擰緊。電路板的結構是預埋片(即冷軋 鋼帶)直接注塑到電路板中。而預埋片的設計以往都是整體式， 即整流橋的每一相預埋片都連接在一起，注塑後將需要斷開的位 置進行衝斷處理，存在的問題是1、預埋片整體衝壓材料浪費; 2、不能保證每一相預埋片端子都能保持一致；3、注塑後需要進
行衝外型處理，增加了一道工序。 發明內容
本實用新型的目的是要解決現有技術存在的上述問題，提供 一種可節省材料、簡化工序，並保證每一相預埋片端子的一致性 的車用交流發電機壓入式整流橋電路板結構。
本實用新型是這樣實現的它有一個壓入式整流橋電路板， 其特殊之處是在壓入式整流橋電路板中預埋有分立的預埋片。由於電路板的預埋片採取每相單獨衝壓的結構，注塑時每一
相預埋片單獨定位。這樣的結構優點是1、每一相預埋片端子 的一致性好；2:與整體衝壓相比節省了預埋片材料，降低了材 料成本；3:成品注塑完成後不需進行衝外形處理，節省了一道 工序。

圖1是本實用新型的結構示意圖2是本實用新型中電路板的結構示意圖3是本實用新型中預埋片的結構示意圖。
具體實施方式

如圖所示，本實用新型有一個用作車用交流發電機的壓入式 整流橋電路板1,在壓入式整流橋電路板1中預埋有分立預埋片 2，每個分立預埋片2與發電機定子的一相對應。
權利要求1、一種車用交流發電機壓入式整流橋電路板結構，包括一個壓入式整流橋電路板，其特徵是在壓入式整流橋電路板中預埋有分立的預埋片。
專利摘要一種車用交流發電機壓入式整流橋電路板結構，解決了預埋片的設計為整體式存在的問題衝壓材料浪費、不能保證每一相預埋片端子都能保持一致、注塑後需要進行衝外型處理，增加了一道工序。它有一個壓入式整流橋電路板，其特殊之處是在壓入式整流橋電路板中預埋有分立的預埋片。由於電路板的預埋片採取每相單獨衝壓的結構，注塑時每一相預埋片單獨定位。因此，每一相預埋片端子的一致性好；與整體衝壓相比節省了預埋片材料，降低了材料成本；成品注塑完成後不需進行衝外形處理，節省了一道工序。
文檔編號H02K11/00GK201315524SQ20082023138
公開日2009年9月23日 申請日期2008年12月10日 優先權日2008年12月10日
發明者張天樂, 王子東, 谷曉玉, 革 陰, 陳金星 申請人:錦州東佑精工有限公司