一種通載甲板用的平式艙孔蓋的製作方法

2023-05-06 06:54:51

專利名稱：一種通載甲板用的平式艙孔蓋的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種艙孔蓋，特別涉及用於甲板車行道的平式艙孔蓋。
背景技術：
由於通行甲板既要承受輪式荷載或履帶式荷載，又要不影響車輛通行。現有的船 用標準艙孔蓋的結構型式一種為凸式結構，安裝高度高出甲板面，影響車輛的通行，且不能 承壓，不能用在車行道處；另一種為埋入式水密艙孔蓋，其結構強度不能承受輪式荷載或履 帶式荷載，也不適合用於通行甲板處。目前使用在通行甲板處的艙孔蓋雖然是平式的，可以 通載和承壓，但是連接螺栓多，密封不可靠，結構複雜，艙孔座與蓋的配合面配合要求高，加 工和使用均複雜。

實用新型內容本實用新型的目的是克服現有技術的不足，設計一種平式艙孔蓋，安裝在通行甲 板上，使其能承受輪式壓力或履帶壓力，而又不影響車輛通行。本實用新型是通過以下方案實現的通載甲板用的平式艙孔蓋包括艙孔座、艙孔 蓋、流水管；艙孔座由外圍板、圈板、肘板、內圍板裝焊而成。在圈板上設有4個對稱螺栓孔和 一個流水孔，流水管3焊接在圈板的流水孔處；艙孔座通過外圍板裝焊在箱體的甲板上，且 與甲板面平齊；艙孔蓋由圍板、圈板、肘板、橫肋、縱肋、蓋板、座圈裝焊而成，在艙孔蓋內嵌有密封 填料；艙孔座與艙孔蓋間，用螺栓連接。本實用新型有以下優點通載甲板用的平式艙孔蓋用作浮橋及工程船艙孔蓋能通 載，能承壓，同時結構簡單，重量輕，密封可靠，製造使用簡便。

圖1本實用新型平式艙孔蓋示意圖圖2本實用新型平式艙孔座示意圖圖3本實用新型平式艙孔蓋的蓋示意圖
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作詳細說明如圖1所示，本實用新型通載甲板用的平式艙孔蓋包括艙孔座1、艙孔蓋2、流水管 3。如圖2所示，艙孔座1由外圍板4、圈板5、肘板6、內圍板7裝焊而成。在圈板上設 有4個對稱螺栓孔和一個流水孔，流水管3焊接在圈板的流水孔處；內圍板7裝焊在圈板5的內側，可防止積水進入艙內；艙孔座1通過外圍板4裝焊在箱體的甲板上，且與甲板面平齊。如圖3所示，艙孔蓋2由圍板8、圈板9、肘板10、橫肋11、縱肋12、蓋板13、座圈14 裝焊而成；在艙孔蓋內嵌有密封填料15。艙孔座與艙孔蓋間，用螺栓連接。
權利要求1. 一種通載甲板用的平式艙孔蓋，包括艙孔座(1)、艙孔蓋O)、流水管(3)，其特徵在 於艙孔座⑴由外圍板、圈板(5)、肘板(6)、內圍板(7)裝焊而成，在圈板上設有四個 對稱螺栓孔和一個流水孔，流水管C3)焊接在圈板的流水孔處，艙孔座(1)通過外圍板(4) 裝焊在箱體的甲板上，且與甲板面平齊；艙孔蓋⑵由圍板(8)、圈板(9)、肘板(10)、橫肋 (11)、縱肋(12)、蓋板(13)、座圈(14)裝焊而成，在艙孔蓋內嵌有密封填料(15)。
專利摘要本實用新型公開了一種用於通載甲板上的平式艙孔蓋。主要由艙孔座1、艙孔蓋2、流水管3組成。艙孔座由外圍板、圈板、肘板、內圍板裝焊而成；艙孔座通過外圍板裝焊在箱體的甲板上，且與甲板面平齊；艙孔蓋由圍板、圈板、肘板、橫肋、縱肋、蓋板、座圈裝焊而成，在艙孔蓋內嵌有密封填料；艙孔座與艙孔蓋間，用螺栓連接。通載甲板用的平式艙孔蓋用作浮橋及工程船艙孔蓋能通載，能承壓，同時結構簡單，重量輕，密封可靠，製造使用簡便。
文檔編號B63B19/14GK201882233SQ201020568110
公開日2011年6月29日 申請日期2010年10月20日 優先權日2010年10月20日
發明者潘海峰, 鄭麗霞 申請人:湖北華舟重工有限責任公司