一種止推面帶壓力油孔的曲軸的製作方法

2023-05-17 07:18:21 1

專利名稱：一種止推面帶壓力油孔的曲軸的製作方法
技術領域：
一種止推面帶壓力油孔的曲軸
技術領域：
本實用新型涉及旋轉壓縮機的曲軸，尤其涉及一種止推面帶壓力油孔的曲軸及使用該曲軸的壓縮機。
背景技術：
旋轉壓縮機曲軸的止推面，如圖1和圖2所示，承載著壓縮機的電機轉子組件和曲軸自身的重量，在高速運轉時與下法蘭平面之間形成了一對高速運動的平面滑動摩擦副，雖然它們之間有一定冷凍油的潤滑，但兩平面在重力作用下，貼得較緊，潤滑還不夠理想，實際的產品生產過程中經常出現止推面磨損或下法蘭磨損，長期磨損最終導致壓縮機失效損壞。

實用新型內容本實用新型第一發明目的是提供一種結構簡單、改善了止推面與下法蘭的潤滑、帶走摩擦熱量，提高潤滑效果、降低壓縮機摩擦功耗，提高壓縮機性能和可靠性的止推面帶壓力油孔的曲軸。本實用新型第二發明目的是提供一種使用止推面帶壓力油孔曲軸的壓縮機。為實現本實用新型第一發明目的，採用的技術方案是一種止推面帶壓力油孔的曲軸，包括曲軸的中心開設的軸向的通孔，通孔內安裝有隨其同軸轉動的導油片，曲軸的主軸承、副軸承和偏心軸承的安裝段設有與通孔連通的徑向孔；所述曲軸的氣缸連接段和下法蘭連接處的止推面上設有與通孔連通的潤滑油通道，在止推面的表面開設有與潤滑油通道連通的壓力凹環槽；所述曲軸氣缸連接段的外圓低點處設有與通孔連通的潤滑孔，在潤滑孔的曲軸外圓低點外緣開設有噴射凹槽。所述潤滑油通道與潤滑孔為直線連通壓力凹環槽和噴射凹槽並貫通曲軸通孔的斜直線流道。所述潤滑孔以噴射凹槽為中心沿曲軸徑向貫通並穿過曲軸通孔開設，所述潤滑油通道以壓力凹環槽為中心沿曲軸軸向開設並與潤滑孔直角連通。為實現本實用新型第二發明目的，採用的技術方案是一種使用止推面帶壓力油孔曲軸的壓縮機，所述曲軸應用於常規壓縮機、高轉速的變頻機、高負荷的T3工況壓縮機或熱泵熱水器。本實用新型的有益效果是本實用新型通過在曲軸止推面的表面開設與潤滑油通道連通的壓力凹環槽，出油多，增加了止推面潤滑油膜的厚度，減少摩擦係數；噴射凹槽與壓力凹環槽之間的潤滑孔和潤滑油通道連通，使潤滑油在止推面與下法蘭的接觸面上冷凍油主動噴射流動，更快帶走摩擦熱量，更好提高潤滑效果，改善了止推面與下法蘭的潤滑，降低壓縮機摩擦功耗，提高壓縮機性能和可靠性；不僅可以應用於常規壓縮機，對於高轉速的變頻機和高負荷的T3工況壓縮機、熱泵熱水器等機型在提高可靠性、延長壓縮機的使用壽命上效果明顯。
圖I是現有曲軸的主視圖；圖2是圖I中A向止推面的視圖；圖3是本實用新型實施例一主視圖；圖4是圖3中D向止推面的視圖；圖5是圖4中A-A剖視圖；圖6是本實用新型實施例二主視圖；圖7是圖6中C-C剖視圖； 圖8是圖7中B-B剖視圖。
具體實施方式如圖3至圖8所示，一種止推面帶壓力油孔的曲軸，包括曲軸I的中心開設的軸向的通孔2，通孔2內安裝有隨其同軸轉動的導油片(圖中未示)，曲軸I的主軸承、副軸承和偏心軸承的安裝段設有與通孔連通的徑向孔3 ;在曲軸I的氣缸連接段和下法蘭連接處的止推面4上設有與通孔2連通的潤滑油通道5，在止推面4的表面開設有與潤滑油通道5連通的壓力凹環槽50 ;所述曲軸I氣缸連接段的外圓低點處設有與通孔2連通的潤滑孔6，在潤滑孔6的曲軸I外圓低點外緣開設有噴射凹槽60。實施例一如圖3至圖5所示，潤滑油通道5與潤滑孔6為直線連通壓力凹環槽50和噴射凹槽60並貫通曲軸I通孔2的斜直線流道，雖然潤滑油通道5與潤滑孔6通道孔徑大小不同，但由於採用斜直線型的流道，更便於潤滑油在止推面4與下法蘭的接觸面上主動噴射流動。實施例二如圖7至圖8所示，與實施例一不同之處在於，潤滑孔6以噴射凹槽60為中心沿曲軸I徑向貫通並穿過曲軸I的通孔2開設，潤滑油通道5以壓力凹環槽50為中心沿曲軸I軸向開設並與潤滑孔6直角連通，其優點是便於潤滑孔6和潤滑油通道5的加工。本實用新型通過在曲軸I止推面4的表面開設與潤滑油通道5連通的壓力凹環槽50，增加了止推面4潤滑油膜的厚度，減少摩擦係數；而噴射凹槽60與壓力凹環槽50之間的潤滑孔6和潤滑油通道5的連通，使潤滑油在止推面4與下法蘭的接觸面上的冷凍油主動噴射流動，更快帶走摩擦熱量，更好提高潤滑效果，該曲軸不僅可以應用於常規壓縮機，對於高轉速的變頻機和高負荷的T3工況壓縮機、熱泵熱水器等機型都適用，在改善了止推面4與下法蘭的潤滑、提高可靠性、延長壓縮機的使用壽命上效果明顯。以上所述實施例只是為本實用新型的較佳實施例，並非以此限制本實用新型的實施範圍，凡依本實用新型之形狀、構造及原理所作的等效變化，均應涵蓋於本實用新型的保護範圍內。
權利要求1.一種止推面帶壓力油孔的曲軸，包括曲軸的中心開設的軸向的通孔，通孔內安裝有隨其同軸轉動的導油片，曲軸的主軸承、副軸承和偏心軸承的安裝段設有與通孔連通的徑向孔；其特徵在於 所述曲軸的氣缸連接段和下法蘭連接處的止推面上設有與通孔連通的潤滑油通道，在止推面的表面開設有與潤滑油通道連通的壓力凹環槽； 所述曲軸氣缸連接段的外圓低點處設有與通孔連通的潤滑孔，在潤滑孔的曲軸外圓低點外緣開設有噴射凹槽。
2.根據權利要求I所述一種止推面帶壓力油孔的曲軸，其特徵在於，所述潤滑油通道與潤滑孔為直線連通壓力凹環槽和噴射凹槽並貫通曲軸通孔的斜直線流道。
3.根據權利要求I所述一種止推面帶壓力油孔的曲軸，其特徵在於，所述潤滑孔以噴射凹槽為中心沿曲軸徑向貫通並穿過曲軸通孔開設，所述潤滑油通道以壓力凹環槽為中心沿曲軸軸向開設並與潤滑孔直角連通。
專利摘要本實用新型公開一種止推面帶壓力油孔的曲軸，包括曲軸的中心開設的軸向的通孔，通孔內安裝有隨其同軸轉動的導油片，曲軸的主軸承、副軸承和偏心軸承的安裝段設有與通孔連通的徑向孔；所述曲軸的氣缸連接段和下法蘭連接處的止推面上設有與通孔連通的潤滑油通道，在止推面的表面開設有與潤滑油通道連通的壓力凹環槽；所述曲軸氣缸連接段的外圓低點處設有與通孔連通的潤滑孔，在潤滑孔的曲軸外圓低點外緣開設有噴射凹槽。
文檔編號F04B39/02GK202545184SQ20112045924
公開日2012年11月21日 申請日期2011年11月17日 優先權日2011年11月17日
發明者林少坤, 陳炯 申請人:鄭州凌達壓縮機有限公司