用於裝配子午線輪胎的方法和裝置的製作方法
2023-05-17 00:38:41 1
專利名稱：用於裝配子午線輪胎的方法和裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種在輪胎裝配機上裝配子午線輪胎的方法，該輪胎裝配機具有一個帶有圓柱形外圓周的可擴展的骨架滾筒和兩個具有可擴展的風箱的風箱架，其中在骨架滾筒上放置並接合了一個輪胎內芯以及一個超出骨架滾筒的邊緣的、具有超出部分的骨架嵌件，接著將輪胎鋼絲圈與鋼絲圈型材進行定位，並且將骨架嵌件的側面超出部分通過風箱的擴展繞著輪胎鋼絲圈的外側面和鋼絲圈型材進行卷邊。
本發明還涉及一種用於裝配子午線輪胎的裝置，該輪胎具有一個內芯、一個骨架嵌件、具有鋼絲圈型材的輪胎鋼絲圈和繞著該輪胎鋼絲圈卷邊的、構成上卷部位的骨架嵌件部段，其中該裝置具有一個帶有圓柱形外表面的可擴展的骨架滾筒和兩個具有可擴展的風箱的風箱架。
背景技術：
通常為了裝配子午線輪胎使用單級或雙級輪胎裝配機。在此公知的是雙級輪胎裝配機，其根據Finger-Ply-Down-方法或者擴展滾筒方法進行工作。在雙級方法中，在輪胎裝配機的第一級，在具有圓柱形外圓周的可擴展的骨架滾筒上放置和接合內芯以及接下去的骨架嵌件。在滾筒擴展時，放置輪胎鋼絲圈連同鋼絲圈型材。接著將骨架嵌件的超出骨架滾筒的超出部分繞著輪胎鋼絲圈和鋼絲圈型材進行卷邊，這藉助於可擴展的風箱進行。在必要時放置其它的輪胎構件以及放置和滾壓側壁型材之後，完成輪胎骨架，並且現在將駛入的骨架滾筒從中取走。通過傳輸機構將輪胎骨架輸送到第二裝配滾筒上。在單獨的輪胎加固帶滾筒上將輪胎加固帶層組裝成輪胎加固帶複合件，接著安裝單件式或者多件式的胎面。傳輸機構將輪胎加固帶-胎面-複合件傳輸到輪胎骨架，並將它們在骨架上進行定位。通過使輪胎骨架隆起將輪胎骨架與輪胎加固帶-胎面-複合件組合在一起，並通過滾壓連接在一起。在單級方法中，骨架的製造和原胎的製造通過與輪胎加固帶-胎面-複合件的組合在一個唯一的滾筒上進行。
布置在骨架滾筒側面的風箱架一般這樣構造，使得支承在其上的未擴展的風箱的外側面位於一個圓柱形表面上，該圓柱形表面的直徑小於骨架滾筒的外表面的直徑，以便將輪胎鋼絲圈連同鋼絲圈型材定位在規定的位置上。在由骨架滾筒和風箱構成的用於內芯和骨架嵌件的支承面的側面上的較小的直徑允許在該區域中僅僅對滾子進行點狀支撐，這些滾子通常在放置和接合這些層時使用。因此已經嘗試過通過使風箱擴展來提供用於內芯和骨架嵌件的更為有利的支承面。但是在此獲得的支承面非常不規則，並且在骨架滾筒和風箱之間構成了較大的間隙，從而在內芯和骨架嵌件之間出現進氣的危險也很大。
發明內容
本發明的任務是對開頭所述的一種方法和一種裝置進行如下改進，從而有助於輪胎構件在骨架滾筒上的放置，並且實現了其端部部段的自動接合。
就方法而言，所提出的任務根據本發明如此解決，即設置可擴展的風箱架，其為了放置和接合輪胎構件而進行擴展，從而風箱的外表面連同擴展的骨架滾筒的外表面一起構成至少基本上統一的圓柱形支承面。
就裝置而言，所提出的任務根據本發明如此解決，即將風箱架構造成可擴展的。
通過使風箱架擴展來放大直徑，可以在必要時實現，未擴展的風箱的外表面連同骨架滾筒的外表面一起提供一個至少基本上連續的圓柱形的表面用於放置和接合輪胎構件。由此可以避免各個構件之間的進氣，輪胎裝配機的循環時間可以縮短，並且可以提高自動化程度，因為所放置的輪胎構件自動地接合，而不再需要手動接合。
特別有利的是該方法在放置內芯和骨架嵌件時實現了機器接合。
以其它方法步驟在骨架滾筒上裝配原胎時也可以縮短輪胎裝配機的循環時間。例如當側壁型材在風箱架擴展時放置和接合時就是這種情況。
風箱架可以以簡單、有利且功能可靠的方式構造成可以擴展的。為此尤其使風箱架具有多個可以沿著徑向駛出和駛入的分段，其外表面一起構成了用於風箱的基本上圓柱形的支座。分段的數目至少為四個，尤其是十二個。
現在根據示出實施例的附圖來更詳細說明本發明的其它特徵、優點和細節。附圖示出圖1是子午線輪胎的局部橫截面圖；圖2a到2d是在輪胎裝配機上裝配汽車充氣輪胎時的方法步驟；圖3是分段的風箱架的視圖；圖4是在輪胎裝配機上裝配汽車充氣輪胎時的另一種方法步驟。
具體實施例方式
圖1示例性地示出了一個用於轎車的子午線輪胎的局部橫截面圖。在此僅僅示出和表示了輪胎的主要組成部分，更確切地說示出了一個空氣密封的內芯1、一個骨架嵌件2、具有輪胎鋼絲圈3和鋼絲圈型材4的輪緣區、一個由兩個輪胎加固帶層5構成的輪胎加固帶、另外還有側壁6和一個表面結構化的胎面7。轎車輪胎的骨架嵌件2一般具有嵌入橡膠混合物中的、尤其是紡織的加強架，其從輪緣區延伸到輪緣區，並且從內向外圍繞著輪胎鋼絲圈4導引，從而其自由端部部段形成了所謂的上卷部位2a。骨架嵌件2也可以是雙層結構。輪胎鋼絲圈3一般由多個鋼絲構成，連接在這些鋼絲上的鋼絲圈型材4是有較硬的橡膠混合物構成的型材。在製造這種輪胎或者說其構件時，將輪胎鋼絲圈3與尚未硫化的鋼絲圈型材4一起作為單元進行預製。該單元可以配有單層或者多層的由塗橡膠的織物構成的外包層，即所謂的輪緣保護帶。
圖2a-2d示出了屬於輪胎裝配機第一級的、具有圓柱形外圓周的可擴展的骨架滾筒9以及兩個布置在該骨架滾筒9側面的風箱架10。在每個風箱架10的外圓周上有一個可擴展的風箱11。虛線m表示骨架滾筒9的對稱平面，虛線a表示骨架滾筒9的軸線a，也就是說在a的下方並且與a鏡像對稱的是骨架滾筒9、風箱架10和風箱11的未示出的一半。
根據本發明，風箱架10是可擴展的。為此如圖3所示，風箱架10具有沿著徑向可以駛出和可以駛入的分段12。在所示出的實施例中，在圓周上均勻分布地布置了十二個分段12，這些分段提供了用於風箱11的沿著風箱架10的圓周延伸的支座。每個分段12由一個風箱支座件13、一個導向機構14和一個支架15構成。風箱支座件13布置在支架15上，支架可駛入且可駛出地支承在導向機構14上。為此設置的機構可以以公知的方式進行構造，並且例如以氣動或者液壓方式工作。圖3以實線示出了分段12處於其駛入位置，並以虛線示出了駛出位置，在該駛出位置中，風箱架10的外圓周同心地放大。
在圖2a中所示的位置中，不僅風箱架10、而且骨架滾筒9都已經擴展開，未擴展的風箱11的基本上圓柱形的外側面與骨架滾筒9的圓柱形的外表面一起構成了一個至少基本上統一的圓柱形支承面。如圖2b所示，在支承面上放置了內芯1和骨架嵌件2。其重疊的端部部段可以通過滾壓相互連接在一起(接合)。因此在放置和接合時擴展的風箱架10不僅支撐著內芯1，而且支撐著骨架嵌件2，並由此防止在內芯1和骨架嵌件2之間產生進氣、如圖2c所示，兩個風箱套10的分段12在骨架嵌件2和內芯1接合後駛入，從而風箱11的外直徑相對於骨架滾筒9的外直徑減小。現在可以將輪胎鋼絲圈3連同其鋼絲圈型材4放置到骨架嵌件2的超出部分2a上，如圖2d所示。現在將風箱11擴展開，從而以公知的方式將骨架嵌件2的超出部分2a繞著輪胎鋼絲圈3進行卷邊，並由此完成稍後的骨架上卷部位的製造。
在對骨架嵌件2的超出部分2a進行卷邊之後，由風箱11排出空氣。通過再次將分段14駛出，可以將重新未擴展的風箱11的風箱架10的外側面置於已經放置的輪胎構件的直徑，從而提供了一種總體上圓柱形的支承面以用於安置其它輪胎構件。
圖4根據放置好的側壁型材16進行了表示。在骨架滾筒9和風箱架10之間的間隙中定位了具有鋼絲圈型材4的輪胎鋼絲圈3。兩個側壁型材16因此可以通過輪胎鋼絲圈3和鋼絲圈型材4放置在一個至少基本上為圓柱形的支承面上，並以簡單的方式例如藉助於滾壓進行接合。
在可以藉助於可擴展的風箱架10實現的總體上圓柱形的支承面上也可以相應支撐地放置其它輪胎構件，例如輪緣加強帶，並以合適的方式進行接合。因此本發明不僅可以用於雙級輪胎裝配機，也可以用於單級輪胎裝配機。風箱架的分段的數目可以多於或者少於十二，但至少有四個。
權利要求
1.用於在輪胎裝配機上裝配子午線輪胎的方法，該輪胎裝配機具有一個帶有圓柱形外圓周的可擴展的骨架滾筒和兩個具有可擴展的風箱的風箱架，其中在骨架滾筒上放置並接合了一個輪胎內芯以及一個超出骨架滾筒的邊緣的、具有超出部分的骨架嵌件，接著將輪胎鋼絲圈與鋼絲圈型材進行定位，並且將骨架嵌件的超出部分通過風箱的擴展繞著輪胎鋼絲圈的外側面進行卷邊，其特徵在於設置可擴展的風箱架(10)，其為了放置和接合輪胎構件而進行擴展，從而風箱(11)的外表面與擴展的骨架滾筒(9)的外表面一起形成至少基本上統一的圓柱形支承面。
2.按權利要求1所述的方法，其特徵在於所述內芯(1)在風箱架(10)擴展時進行放置和接合。
3.按權利要求1或者2所述的方法，其特徵在於所述骨架嵌件(2)在風箱架(10)擴展時進行放置和接合。
4.按權利要求1到3中任一項所述的方法，其特徵在於側壁型材(16)在風箱架擴展時進行放置和接合。
5.用於裝配子午線輪胎的裝置，該子午線輪胎具有一個內芯、一個骨架嵌件、具有鋼絲圈型材的輪胎鋼絲圈和繞著該輪胎鋼絲圈卷邊的、構成上卷部位的骨架嵌件部段，其中該裝置具有一個帶有圓柱形外表面的可擴展的骨架滾筒和兩個具有可擴展的風箱的風箱架，其特徵在於所述風箱架(10)構造成可擴展的。
6.按權利要求5所述的裝置，其特徵在於所述風箱架(10)具有多個可以沿著徑向駛出和駛入的分段(12)，其外表面共同構成一個基本上圓柱形的風箱(11)支座。
7.按權利要求5或者6所述的裝置，其特徵在於所述分段(12)的數目至少為四，尤其是十二。
全文摘要
本發明涉及一種用於在輪胎裝配機上裝配子午線輪胎的方法，該輪胎裝配機具有一個帶有圓柱形外圓周的可擴展的骨架滾筒(9)和兩個具有可擴展的風箱(11)的風箱架(10)，其中在骨架滾筒(9)上放置並接合了一個輪胎內芯(1)以及一個超出骨架滾筒(9)的邊緣的、具有超出部分的骨架嵌件(2)，接著將輪胎鋼絲圈(3)與鋼絲圈型材(4)進行定位，並且將骨架嵌件(2)的超出部分通過風箱(11)的擴展繞著輪胎鋼絲圈(3)的外側面進行卷邊。設置可擴展的風箱架(10)，其為了放置和接合輪胎構件而進行擴展，從而風箱(11)的外表面與擴展的骨架滾筒(9)的外表面一起形成至少基本上統一的圓柱形支承面。
文檔編號B29D30/26GK1980787SQ200580022741
公開日2007年6月13日 申請日期2005年5月18日 優先權日2004年7月6日
發明者S·林恩, K·-H·波利克 申請人:大陸公開股份有限公司