發動機外示機油標尺的製作方法

2023-05-01 04:19:41 2

專利名稱：發動機外示機油標尺的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種能指示發動機機油量的指示裝置，尤其能在不拆卸情況下，只通過外部觀察，就能識別汽車或摩託車等各種發動機機油量是否足夠的發動機外示機油標尺。

背景技術：
目前，發動機機油標尺都是通過油尺直接插入機油油麵，再取出，通過觀察油浸的痕跡，來檢查機油是否足夠。但由於操作煩瑣，同時需要一定的工具拆卸，通常駕駛員往往會忽略對機油的日常檢查，當機油不足時，就會造成發動機拉缸等嚴重的損壞，造成較大的經濟損失。

發明內容
為了克服傳統機油尺檢測機油量的方法煩瑣的不足，本實用新型提供一種發動機外示機油標尺，能簡單方便地在發動機外部指示發動機機油油量。
本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是在發動機機體上垂直固定一個油尺螺塞，油尺螺塞有一中心孔，一導杆穿過油尺螺塞的中心孔，外定位柱固定在導杆的上端，浮子固定在導杆的下端，導杆能在油尺螺塞中自由上下滑動。當發動機機油足夠時，油麵上升，浮子帶動導杆與外定位柱一起向上移動，駕駛員可通過觀察外定位柱的上升位置，推斷髮動機內機油量足夠。當發動機機油不足時，油麵下降，浮子帶動導杆與外定位柱一起向下移動，駕駛員可通過觀察外定位柱的下降位置，推斷髮動機內機油量不足。這樣就能達到方便檢查發動機機油量的目的。
本實用新型的有益效果是，無需拆卸油標尺，就能方便快捷地了解到汽車或摩託車等發動機內機油油量是否足夠，有效避免發動機因機油不足而造成的損壞。同時成本低，無需任何的改造，使用方便。
以下結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。



圖1是整體外觀圖。
圖2是發動機機油量不足或足夠時，浮子與標尺一起下降，上升的工作圖。
圖中1.外定位柱，2.導杆，3.油尺螺塞，4.浮子，5.發動機機體，6.發動機機油 具體實施方式
在
圖1中，油尺螺塞(3)有一中心孔，導杆(2)穿過油尺螺塞的中心孔，外定位柱(1)固定在導杆的上端，浮子(4)固定在導杆的下端。為保證外定位柱，浮子，導杆三者整體能在油尺螺塞中心孔裡上下自由滑動，導杆和油尺中心孔應為間隙配合。
在圖2所示實施例中，油尺螺塞(3)垂直固定在發動機機體(5)之上，浮子(4)浮在發動機機油(6)上。如圖2中左圖所示，當發動機機油(6)較少時，浮子(4)下降，外定位柱(1)下降，指示機油量不足。如圖2中右圖所示，當發動機機油(6)較多時，浮子(4)上升，外定位柱(1)上升，指示機油量足夠。
權利要求1.一種發動機外示機油標尺，油尺螺塞垂直固定在發動機機體上，其特徵是油尺螺塞有一中心孔，導杆穿過油尺螺塞的中心孔，外定位柱固定在導杆的上端，浮子固定在導杆的下端，導杆能在油尺螺塞中上下自由滑動。
專利摘要一種能在汽車或摩託車等各種發動機外部指示發動機機油量的發動機外示機油標尺。它是在發動機機體上垂直固定一個油尺螺塞，油尺螺塞有一中心孔，一導杆穿過油尺螺塞的中心孔，外定位柱固定在導杆的上端，浮子固定在導杆的下端，導杆能在油尺螺塞中自由上下滑動。當發動機機油油麵上升或下降時，浮子帶動導杆與外定位柱一起上下滑動，可通過觀察外定位柱的上下位置，推斷髮動機內機油量的多少。
文檔編號F01M11/12GK201027557SQ200720048939
公開日2008年2月27日 申請日期2007年2月27日 優先權日2007年2月27日
發明者耀 李 申請人:耀 李