一種車載用測試儀接線集中轉換裝置的製作方法
2023-05-01 04:28:51
專利名稱：一種車載用測試儀接線集中轉換裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及的是ー種集中轉換裝置，尤其涉及的是ー種車載三相直流電阻、變比、有載綜合測試儀接線集中轉換裝置。
背景技術：
目前常規的高壓試驗電カ綜合試驗車上一般均配置有變壓器直流電阻測試儀、變壓器變比測試儀、變壓器有載分接開關測試儀，這三種儀器分別有四組測試線Aa、Bb、Ce、0o，以往常規的方法是從這四種儀器上分別將儀器各自的四組線連接到被試品上，三種儀器有不同的線和不同的連接方式，用這種方式改裝成的電カ車接線多，單個試驗項目接線一次，登高次數多，存在安全隱患的機率高，測試線品種多，收放線花費時間長，在使用每臺設備時均要收一次線，接一次線，在試驗現場等待時間長，延長了變電站的停電時間，造成了人力、物力的浪費。
發明內容
本發明目的在於克服上述缺點，而提供ー種能將電カ車載三相直流電阻測試儀、變壓器變比測試儀、變壓器有載分接開關測試儀這三種儀器的測試線集中在轉接板上統ー進行轉換輸出的測試儀接線集中轉換裝置，一次接線，即可完成上位機控制多種試驗，不需每做ー個試驗換一次接線。為實現上述目的，本發明的技術方案如下
一種車載用測試儀接線集中轉換裝置，其包括轉接板，在所述轉接板上設置有控制繼電器運行方式的繼電器控制板、用於控制繼電器控制板的CPU控制板、模擬量開關通信道選擇模塊、用於給CPU控制板命令控制的上位機和通訊接ロ以及，所述轉接板上分別安裝有電カ車載三相直流電阻測試儀、變壓器變比測試儀、變壓器有載分接開關測試儀的測試線；所述通訊接ロ連接模擬量開關通信道選擇模塊，模擬量開關通信道選擇模塊還分別連接上位機和CPU控制板，所述CPU控制板還連接繼電器控制板；所述模擬量開關通信道選擇模塊通過上位機控制來選擇通信的信道，所述繼電器控制板執行CPU控制命令，所述繼電器控制板執行CPU控制命令，並通過所需繼電器動作達到接線方式，進而實現三相直流電阻測試儀、變壓器變比測試儀、變壓器有載分接開關測試儀之間轉換。所述轉接板分為三塊，其分別為高壓轉接板、中壓轉接板、低壓轉接板。首先儀器輸出線一次接完，再與電腦上位機連接完成後，發出的模擬開關控制信號，使上位機通信接到CPU控制板，然後上位機發出接下來需要做的是什麼試驗的命令，CPU控制板接收到指令後，預先發出控制繼電器控制板信號，使得繼電器控制板接到對應的試驗方式啟動對應儀器接線方式，接著上位機再選擇要對應試驗儀器的上位機，就會把模擬開關打到對應儀器的通信上去，啟動所需儀器的控制試驗並顯示結果，完成試驗後，回到初始界面後，可以再做其他試驗，在此過程中，一次接線，即可完全上位機控制多種試驗，不需每做ー個試驗換一次接線。
本發明將電カ車載三相直流電阻測試儀、變壓器變比測試儀、變壓器有載分接開關測試儀這三種儀器的測試線集中在轉接板上統ー進行轉換輸出的轉換裝置，其結構簡単，使用方便，實現接受上位機所給命令，並執行控制繼電器的動作方式，繼電器控制板執行CPU控制命令，實現所需繼電器動作，達到接線方式，實現高壓轉接板、中壓轉接板、低壓轉接板的相互轉換。
圖1為本發明的接線方式轉接板工作原理框 圖2為本發明的高壓轉接板工作電路 圖3為本發明的中壓轉接板工作電路 圖4為本發明的低壓轉接板工作電路圖。其中HI為高壓側電流HU為高壓側電壓MI為中壓側電流MU為中壓側電壓LI為低壓側電流
LU 為低壓側電壓；K1、K2、K3、K4、K5、K6、K7、K8、K9、K10、K11、K12、K13、K14 為控制
轉換繼電器。
具體實施例方式下面結合示圖對本發明進行詳細的描述，下面的實施例可以使本專業的技術人員更理解本發明，但不以任何形式限制本發明。如圖1所示，本實施例的ー種能將電カ車載三相直流電阻測試儀、變壓器變比測試儀、變壓器有載分接開關測試儀這三種儀器的測試線集中在轉接板上統ー進行轉換輸出的測試儀接線集中轉換裝置，其包括轉接板，設置在轉接板上的通信信道選擇模塊、CPU控制板、繼電器控制板以及上位機和通信接ロ，通信接ロ通過通信信道選擇模擬上位機控制來選擇通信的信道，主要是給CPU控制板命令控制繼電器控制板控制繼電器的動作方式，從而去實現各種接線。CPU控制板，接受上位機所給命令，並執行控制繼電器的動作方式，繼電器控制板3執行CPU控制2命令，實現所需繼電器動作，達到接線方式，進而實現電カ車載三相直流電阻測試儀、變壓器變比測試儀、變壓器有載分接開關測試儀的轉換，而該轉接板分為三塊，分別為高壓轉接板、中壓轉接板、低壓轉接板。如圖2所示，高壓轉接板主要用於車載變壓器變比測試儀(以下簡稱變比)，車載變壓器有載分接開關測試儀(以下簡稱有載)，車載變壓器直流電阻測試儀(以下簡稱直阻)的高壓側電壓和電流測試線進行轉換接線，由繼電器Kl、K2、K3將變比、有載、直阻的高壓側電流測試線進行轉換到轉接板的測試線輸出接口上，由繼電器K4、K5將有載和直阻的高壓側電壓測試線進行轉換到轉接板的測試線輸出接口上。如圖3所示，中壓轉接板主要用於變比，有載，直阻的中壓側電壓和電流測試線進行轉換接線，由繼電器K6、K7、K9將變比、有載、直阻的中壓側電流測試線進行轉換到轉接板的測試線輸出接口上，由繼電器K8將有載和直阻的中壓側電壓測試線進行轉換到轉接板的測試線輸出接口上。如圖4所示，低壓轉接板主要用於變比，有載，直阻的低壓側電壓和電流測試線進行轉換接線，由繼電器Kll、K12將變比、有載、直阻的低壓側電流測試線進行轉換到轉接板的測試線輸出接口上，由繼電器K13、K14將有載和直阻的低壓側電壓測試線進行轉換到轉接板的測試線輸出接口上。以上變比、有載、直阻三種儀器的測試線之所以能夠有條件進行集中轉換輸出是基於這三種儀器是改裝在電力綜合試驗車上，由於電力綜合試驗車的移動集中控制等特點，因此可以將這種三儀器進行統一固定布線在電力綜合試驗車的轉接板上。本實施例中，首先儀器輸出線一次接完，再與電腦上位機連接完成後，發出的模擬開關控制信號，使上位機通信接到CPU控制板，然後上位機發出接下來需要做的是什麼試驗的命令，CPU控制板接收到指令後，預先發出控制繼電器控制板信號，使得繼電器控制板接到對應的試驗方式啟動對應儀器接線方式，接著上位機再選擇要對應試驗儀器的上位機，就會把模擬開關打到對應儀器的通信上去，啟動所需儀器的控制試驗並顯示結果，完成試驗後，回到初始界面後，可以再做其他試驗，在此過程中，一次接線，即可完成上位機控制多種試驗,不需每做一個試驗換一次接線。以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特徵和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和範圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明範圍內。本發明要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求
1.一種車載用測試儀接線集中轉換裝置，其包括轉接板，在所述轉接板上設置有控制繼電器運行方式的繼電器控制板、用於控制繼電器控制板的CPU控制板、模擬量開關通信道選擇模塊、用於給CPU控制板命令控制的上位機和通訊接口 ；所述轉接板上分別安裝有電力車載三相直流電阻測試儀、變壓器變比測試儀以及變壓器有載分接開關測試儀的測試線；所述通訊接口連接模擬量開關通信道選擇模塊，模擬量開關通信道選擇模塊還分別連接上位機和CPU控制板，所述CPU控制板還連接繼電器控制板；所述模擬量開關通信道選擇模塊通過上位機控制來選擇通信的信道；所述繼電器控制板執行CPU控制命令，並通過所需繼電器動作達到接線方式，進而實現三相直流電阻測試儀、變壓器變比測試儀、變壓器有載分接開關測試儀之間轉換。
2.根據權利要求1所述的一種車載用測試儀接線集中轉換裝置，其特徵在於，所述轉接板分為三塊，其分別為高壓轉接板、中壓轉接板、低壓轉接板。
全文摘要
本發明涉及的是一種車載用測試儀接線集中轉換裝置，其包括轉接板，在所述轉接板上設置有繼電器控制板、用於控制繼電器控制板的CPU控制板、模擬量開關通信道選擇模塊、用於給CPU控制板命令控制的上位機和通訊接口，轉接板上分別安裝有電力車載三相直流電阻測試儀、變壓器變比測試儀、變壓器有載分接開關測試儀的測試線；通訊接口連接模擬量開關通信道選擇模塊，模擬量開關通信道選擇模塊還分別連接上位機和CPU控制板，CPU控制板還連接繼電器控制板；模擬量開關通信道選擇模塊通過上位機控制來選擇通信的信道，繼電器控制板執行CPU控制命令，實現所需繼電器動作，而達到接線方式，實現三相直流電阻測試儀、變壓器變比測試儀、變壓器有載分接開關測試儀之間轉換。
文檔編號G01R1/04GK103033652SQ20121058126
公開日2013年4月10日 申請日期2012年12月27日 優先權日2012年12月27日
發明者許揚, 周志成, 吉亞民, 蔡國清, 劉洋, 包玉樹, 趙科, 王靜君 申請人:江蘇省電力公司電力科學研究院, 江蘇省電力公司檢修分公司, 江蘇省電力公司, 國家電網公司