一種盤式剎車片的製作方法
2023-04-30 22:37:21 1
專利名稱：一種盤式剎車片的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於汽車零部件領域，特別涉及一種剎車片。
背景技術：
由於車輛的性能與行駛速度與日俱增，為增加車輛在高速行駛時剎車的穩定性， 盤式剎車已成為當前剎車系統的主流。盤式剎車片是由鋼片和摩擦材料層通過高溫壓制相互貼合構成。盤式剎車裝置是 以靜止的剎車碟片夾住隨著輪胎轉動的剎車碟盤以產生摩擦力，使車輪轉動速度降低。當 踩下剎車踏板時，剎車總泵內的活塞會被推動，而在剎車油路中建立壓力，壓力經由剎車油 傳送到剎車卡鉗上之剎車分泵的活塞，剎車分泵的活塞在受到壓力後，會向外移動並推動 剎車片去夾緊剎車盤，使得剎車片與剎車盤發生磨擦，以降低車輪轉速，使汽車減速或是停 止。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片 起決定性作用。由於盤式剎車的剎車盤暴露在空氣中，使得盤式剎車有優良的散熱性，當車輛在 高速狀態做急剎車或在短時間內多次剎車，剎車的性能較不易衰退，可以讓車輛獲得較佳 的剎車效果，以增進車輛的安全性。現有大部分剎車片的摩擦材料沒有表面塗覆材料層，當新的剎車片安裝使用時， 由於與剎車盤的表面沒有完全磨合，會產生制動力不足和制動抖動，並產生制動噪音。另 外，剛安裝上剎車片時，由於安裝過程中和使用後剎車盤表面會有油汙，如果沒有清潔剎車 片表面會弓I起剎車打滑，極易引發事故。目前市場上出現一種摩擦材料具有清潔材料塗層的剎車片，該塗層的條紋設置是 沿著剎車盤轉動方向，剎車盤轉動時，只有接觸塗層表面的部分剎車盤能夠被清潔，無法清 潔整個剎車盤。增加一定厚度的塗覆材料可以快速磨合，快速達到制動平穩。 發明內容為了克服現有盤式剎車片的上述缺陷，本實用新型提供了一種新型剎車片，可以 達到清潔全部剎車盤表面的效果，保證制動力，使剎車片與剎車盤快速磨合，快速達到制動 平穩。一種盤式剎車片，包括鋼片、摩擦材料層和塗覆材料層，摩擦材料層粘貼於鋼片表 面，塗覆材料層塗覆於摩擦材料層上，其特徵在於，所述塗覆材料層為斜條紋狀，平行分布 於摩擦材料層表面。進一步地，所述塗覆材料層厚度優選為0. 1-0. 5mm。更進一步地，所述斜條紋與水平線的夾角優選為60°。所述塗覆材料為清潔材料，當汽車剎車時，剎車盤先與塗覆材料相摩擦，再與摩擦 材料層相摩擦。塗覆材料層設置為斜條紋狀，在剎車過程中，塗覆材料層可與剎車盤的全部摩擦面接觸，達到100%清潔剎車盤表面的效果，達到更好的制動力。增加一定厚度的塗覆 材料層可以使剎車片與剎車盤快速磨合，快速達到制動平穩，不會產生制動噪音。本實用新型尤其適用於大巴車的剎車系統。
圖1是本實用新型一種實施方式的平面示意圖。圖2是圖1的側面視圖。圖3是圖1中A處放大圖。圖4是圖2中B處放大圖。
具體實施方式
如圖1-圖4所示的盤式剎車片，包括鋼片1、摩擦材料層2和塗覆材料層3，摩擦 材料層2粘貼於鋼片1表面，塗覆材料層為寬度為9mm的斜條紋，間隔14mm平行分布於摩 擦材料層表面。塗覆材料層的厚度為0. 1-0. 5mm，斜條紋與水平線的夾角為60°。本實用新型的塗覆材料層設置為斜條紋狀，在剎車過程中，塗覆材料層可與剎車 盤的全部摩擦面接觸，達到100%清潔剎車盤表面的效果，達到更好的制動力。增加一定厚 度的塗覆材料層可以使剎車片與剎車盤快速磨合，快速達到制動平穩，不會產生制動噪音。
權利要求1.一種盤式剎車片，包括鋼片、摩擦材料層和塗覆材料層，摩擦材料層粘貼於鋼片表 面，塗覆材料層塗覆於摩擦材料層上，其特徵在於，所述塗覆材料層為斜條紋狀，平行分布 於摩擦材料層表面。
2.如權利要求1所述的盤式剎車片，其特徵在於，所述塗覆材料層厚度為0.1-0. 5mm。
3.如權利要求2所述的盤式剎車片，其特徵在於，所述斜條紋與水平線的夾角為60°。
專利摘要本實用新型公開了一種盤式剎車片，包括鋼片、摩擦材料層和塗覆材料層，摩擦材料層粘貼於鋼片表面，塗覆材料層塗覆於摩擦材料層上，其特徵在於，所述塗覆材料層為斜條紋狀，平行分布於摩擦材料層表面。本實用新型塗覆材料層設置為斜條紋狀，在剎車過程中，塗覆材料層可與剎車盤的全部摩擦面接觸，達到100%清潔剎車盤表面的效果，達到更好的制動力。增加一定厚度的塗覆材料層可以使剎車片與剎車盤快速磨合，快速達到制動平穩，不會產生制動噪音。
文檔編號F16D69/00GK201925383SQ201120006519
公開日2011年8月10日 申請日期2011年1月11日 優先權日2011年1月11日
發明者上官獻邦, 陳忠 申請人:杭州優納摩擦材料有限公司