一種連杆的重鑄鋁合金材料的製作方法
2023-05-01 08:05:01
專利名稱：一種連杆的重鑄鋁合金材料的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種發電機連杆的材料，尤其涉及一種發動機連杆的重鑄鋁合金材料。
技術背景 發動機連杆是連接曲軸和活塞銷，需要承受拉伸力和壓縮力，因此需要一定的強調和硬度。 目前國內使用的發動機連杆重鑄鋁合金材料，其強度和硬度普遍不高，高性能的連杆材料常需要選用國外 材料，致使發動機連杆的製造成本高
發明內容
本發明的目的是提供一種強度和硬度較高，可以降低發動機連杆的製造成本的重鑄鋁合金材 料。
為實現上述目的，本發明提供的重鑄鋁合金材料的主要成分為鋁AL，還含有Si， Fe, Cu， Mn， Mg， Zn， Ti， Pb元素，其中各元素在鋁合金中的重量百分比分如下-Si: 6.5-7.8%， Fe: 0.1-0.20%， Cu: 0.9-1.6%, Mn: 0.05-0.10%, Mg: 0.4-0.6%， Zn: 0.05-0.10%， Ti: 0.1-0.25%, Pb- 0.05-0.1o/o，
除以上成分外，其餘成分為鋁A1，各成分的總量之和為100%。 上述的重鑄鋁合金材料的鑄造步驟如下
1) 、在熔煉爐中按比例加入鋁錠，加熱到液體和固體共存溫度580-60(TC左右，加入鋁錠重量0.2-0.3% 的除渣劑，攪拌除去上層的雜質，再把上述的除鋁外的Si， Fe， Cu， Mn， Mg， Zn， Ti， Pb按各自的百分 比量，混合均勻後加入熔爐中，繼續加熱到所以元素完全融化狀態，再加入混合液總重量0.2-0.3%的除渣
劑除渣。
2) 、將除渣後的熔融的鋁液送到保溫爐內，在730'C 750 'C下保溫，並加入鈉鹽變質處理，然後進行 除氣及含氫量控制。
3) 、鑄造成型。
4) 、 T6 (淬火、人工時效)處理。
本發明採用以上技術方案，按各元素的重量比例重鑄鋁合金，採用T6熱處理工藝，使金屬表面產生 淬火層，達到更高的硬度。該重鑄鋁合金材料的引張強度可以達265MPa以上，延伸率達2.0%以上，硬度硬度為55 70HRC。因此該重鑄鋁合金材料適於製造發動機連杆，並且製造成本低。
具體實施方式
本發明重鑄鋁合金材料的主要成分為鋁AL，還含有Si， Fe, Cu， Mn， Mg， Zn， Ti，
Pb元素，其中各元素在鋁合金中的重量百分比分如下
Si: 6.5-7.8%，
Fe: 0.1-0.20%,
Cu: 0.9-1.6%,
Mn: 0.05-0.10%,
Mg: 0.4-0.6%,
Zn: 0.05-0.10%,
Ti: 0.1-0.25%,
Pb: 0.05-0.1%,
除以上成分外，其餘成分為鋁A1，各成分的總量之和為100%。
上述的雜質中Cr"含量小於0.1%， Hg含量小於0.P/。，多溴二苯醚PBDE含量小於0.1%,多溴聯苯 PBB含量小於0.1%， Cd含量小於0.01%。
利用上述元素重鑄鋁合金材料的鑄造步驟如下
1) 、在熔煉爐中按比例加入91kg鋁錠，加熱到液體和固體共存溫度580-600'C左右，加入鋁錠重量 0.2-0.3%的除渣齊!1，攪拌除去上層的雜質，再取Si6.8kg， Fe0.12kg， Cul.2kg， Mn0.08kg， Mg0.5kg， Zn0.08kg， Ti0.15kg， Pb0.07kg按各自的百分比量，混合均勻後加入熔爐中，繼續加熱到所以元素完全融化狀態，再 加入混合液總重量0.2-0.3%的除渣劑除渣。
2) 、將除渣後的熔融的鋁液送到保溫爐內，在730'C 750 'C下保溫，並加入鈉鹽變質處理，然後進行 除氣及含氫量控制。
3) 、鑄造成型。
4) 、 T6 (淬火、人工時效)處理。
採用以上方法，即可得到鑄造成本第，強度和硬度性能好的重鑄鋁合金連杆。
權利要求
1、一種連杆的重鑄鋁合金材料，其特徵在於其主要成分為鋁AL，還含有Si，Fe，Cu，Mn，Mg，Zn，Ti，Pb元素，其中各元素在鋁合金中的重量百分比分如下Si6.5-7.8％，Fe0.1-0.20％，Cu0.9-1.6％，Mn0.05-0.10％，Mg0.4-0.6％，Zn0.05-0.10％，Ti0.1-0.25％，Pb0.05-0.1％，除以上成分外，其餘成分為鋁Al，各成分的總量之和為100％。
2、 根據權利要求1所述的一種連杆的重鑄鋁合金材料，其特徵在於其重鑄鋁合金材料的鑄造步驟 如下1) 、在熔煉爐中按比例加入鋁錠，加熱到液體和固體共存溫度580-600'C左右，加入鋁錠重量0.2-0.3% 的除渣劑，攪拌除去上層的雜質，再把上述的除鋁外的Si， Fe， Cu， Mn， Mg, Zn， Ti， Pb按各自的百分 比量，混合均勻後加入熔爐中，繼續加熱到所以元素完全融化狀態，再加入混合液總重量0.2-0.3%的除渣 劑除渣。2) 、將除渣後的熔融的鋁液送到保溫爐內，在730'C 750 'C下保溫，並加入鈉鹽變質處理，然後進行 除氣及含氫量控制。3) 、鑄造成型。4) 、 T6 (淬火、人工時效)處理。
全文摘要
本發明公開了一種連杆的重鑄鋁合金材料，其原材料中各元素在合金中的重量百分比為Si6.5-7.8％，Fe＜0.20％，Cu0.9-1.6％，Mn＜0.10％，Mg0.4-0.6％，Zn＜0.10％，Ti＜0.25％，Pb＜0.1％，除以上元素外，主要成分為Al，各元素經過熔融、除渣、保溫、變質、除氣處理後，鑄造成型，並經過T6處理而成連杆，其引張強度和硬度高，延伸率比較好，因此該重鑄鋁合金材料適於製造發動機連杆，降低製造成本。
文檔編號C22C21/02GK101660073SQ20091011254
公開日2010年3月3日 申請日期2009年9月21日 優先權日2009年9月21日
發明者薛玉田 申請人:福州鉅立機動車配件有限公司