一種汽車安全帶強制佩戴裝置的製作方法

2023-05-01 01:00:35 2

本實用新型涉及到汽車安全技術領域，特別涉及到汽車安全帶強制佩戴裝置。

背景技術：

汽車安全帶是駕乘人員名副其實的生命帶，但因對安全的認識程度、意識等原因，在車輛安全事故中，未系安全帶導致的人員傷亡仍佔有相當大的比重，汽車安全帶強制佩戴裝置，就是對駕乘人員的一個強制安全措施，通過強制性的措施提高人們的主動安全意識。

技術實現要素：

為了提高汽車行駛過程中的安全性，本實用新型提供了一種汽車安全帶強制佩戴裝置。

本實用新型一種汽車安全帶強制佩戴裝置，包括伸縮式電磁鎖、強制佩戴設置開關、開關組，所述開關組與強制佩戴設置開關並聯連接，且串聯在伸縮式電磁鎖工作電源控制線路中；所述伸縮式電磁鎖設置在汽車手剎的鉸接處；

所述開關組包括主駕位常閉傳感器、副駕位常閉傳感器、主駕位安全鎖扣開關和副駕位安全鎖扣開關；所述主駕位常閉傳感器與副駕位常閉傳感器串聯連接後再與強制佩戴設置開關並聯連接；所述主駕位安全鎖扣開關與主駕位常閉傳感器並聯連接，所述副駕位安全鎖扣開關與副駕位常閉傳感器並聯連接。

進一步的，所述汽車手剎包括普通拉杆式手剎或腳踏式手剎。

本實用新型一種汽車安全帶強制佩戴裝置，可應用於各種佩帶安全帶的機動車輛，其有益技術效果是，給駕駛員提供一個強制性安全措施，只有當佩戴安全帶後，汽車手剎才能鬆開，提高了駕駛員在行車過程的安全性。

附圖說明

附圖1為本實用新型一種汽車安全帶強制佩戴裝置的主體示意圖；

附圖2為本實用新型一種汽車安全帶強制佩戴裝置的電路圖；

圖中：（1）副駕位座椅、（2）副駕位常閉傳感器、（3）副駕位安全鎖扣、（31）副駕位安全鎖扣開關、（4）強制佩戴設置開關、（5）汽車手剎、（6）主駕駛座椅、（7）主駕位常閉傳感器、（8）主駕位安全鎖扣、（81）主駕位安全鎖扣開關、（9）伸縮式電磁鎖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型一種汽車安全帶強制佩戴裝置作進一步的說明。

附圖1為本實用新型一種汽車安全帶強制佩戴裝置的主體示意圖，附圖2為本實用新型一種汽車安全帶強制佩戴裝置的電路圖；由圖可知：本實用新型一種汽車安全帶強制佩戴裝置，包括伸縮式電磁鎖（9）、強制佩戴設置開關（4）、開關組，所述開關組與強制佩戴設置開關（4）並聯連接；且串聯在伸縮式電磁鎖（9）工作電源控制線路中；所述伸縮式電磁鎖（9）設置在汽車手剎（5）的鉸接處；

所述開關組包括主駕位常閉傳感器（7）、副駕位常閉傳感器（2）、主駕位安全鎖扣開關（81）、副駕位安全鎖扣開關（31），所述主駕位常閉傳感器（7）與副駕位常閉傳感器（2）串聯連接後再與強制佩戴設置開關（4）並聯連接；所述主駕位安全鎖扣開關（81）與主駕位常閉傳感器（7）並聯連接，所述副駕位安全鎖扣開關（31）與副駕位常閉傳感器（2）並聯連接。

在使用中，取車輛上12V直流電源，將強制佩戴設置開關（4）斷開，當駕駛員坐到主駕位時，主駕位常閉傳感器（7）感應到有人，自動斷開，此時主駕位安全鎖扣開關（81）處於常開位置，電源不通，伸縮式電磁鎖（9）處於關閉狀態，鎖住汽車手剎（5），車輛不能正常行駛；當駕駛員繫上安全帶，將安全帶插入主駕位安全鎖扣（8），此時主駕位安全鎖扣開關（81）處於閉合狀態，此時電流經主駕位安全鎖扣開關（81），到達副駕位常閉傳感器（2），再到伸縮式電磁鎖（9），伸縮式電磁鎖（9）得電後打開，此時可以松下汽車手剎（5），車輛可以正常行駛。

同樣，當副駕位座椅（1）有人時，副駕位常閉傳感器（2）斷開，電流不同，只有將副駕安全帶插入副駕位安全鎖扣（3）時，副駕位安全鎖扣開關（31）閉合，此時電流才能夠傳遞到伸縮式電磁鎖（9），伸縮式電磁鎖（9）得電後打開，此時松下汽車手剎（5），車輛可以正常行駛。

進一步的，汽車手剎（5）包括普通拉杆式手剎或腳踏式手剎。

該汽車安全帶強制裝置可以應用於各種佩戴安全帶的機動車輛，包括汽油車、柴油車、電動車等，該裝置安裝、使用簡單，無論是在使用的還是未出廠的都可安裝，並且不改變原車的提示圖像、提示音。

應理解實施例僅用於說明本實用新型而不用於限制本實用新型的範圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之後，本領域技術人員可以對本實用新型作任何各種改動和修改，這些等價形式同樣落於本申請所附權利要求書所限制。