一種載貨汽車前拖車鉤的製作方法

2023-04-30 18:05:46

專利名稱：一種載貨汽車前拖車鉤的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車牽引裝置，特別是一種載貨汽車前拖車鉤。
背景技術：
載貨汽車在使用的過程中會發生拋錨的現象，載貨汽車拋錨後需要用其它車輛將 其拖走。現有的載貨汽車前拖車鉤安裝於車架前橫梁下部，在其它車輛用鋼索對其進行牽 引拖行的過程中，牽引鋼索常常會與汽車保險槓下部相干涉，會對保險槓造成損壞。發明內容本實用新型提出一種載貨汽車前拖車鉤，它能克服上述問題。本實用新型提供的這一種載貨汽車前拖車鉤，其特徵是有一塊通過螺栓連接在車 架前橫梁中部的底板，相互平行的上、下兩塊連接板焊接在底板，上連接板上部與底板之間 焊接有三角形加強板，在上、下連接板及底板之間焊接有兩塊矩形加強板，一根銷軸插入 上、下兩連接板前端的圓孔內並固定即是掛套牽引鋼索的前拖車鉤銷軸。所說銷軸墊上一個平墊圈後從上連接板前端的圓孔插入，在穿出下連接板外面的 銷軸上墊上一個平墊圈後再插入一個開口銷定位。本實用新型提供的這種載貨汽車前拖車鉤，在牽引拖行的過程中鋼索不會與其它 部件幹涉，不會對其它部件造成損壞，對汽車的外觀造型也不會有影響。並且結構簡單，制 造容易，與牽引鋼索連接可靠，可以廣泛應用於載貨汽車。
圖1是本實用新型的總體結構主視圖。圖2是本實用新型的總體結構俯視圖。圖3是圖1的A-A剖視圖。圖1 3中各標號為1-車架，2-保險槓，3-底板，4-三角形加強板，5_連接板， 6-矩形加強板，7-M12X35螺栓，8-M12自鎖螺母，9-銷軸，10-開口銷，11-平墊圈，12-蓋 板，13-M6X20螺栓，14-Φ 6平墊圈，15-Φ 6彈簧墊圈，16-M6螺母。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細說明。如圖1-3所示，本實用新型安裝基體為車架1，車架及與前拖車鉤相關的保險槓2 用雙點劃線表示，做透明狀處理。這種載貨汽車前拖車鉤，用鋼板製作的上下兩塊連接板5 焊接在一塊鋼板製作的底板3上，連接板上部與底板之間焊接有鋼板製作的三角形加強板 4，兩連接板及底板之間用兩塊矩形加強板6採用焊接的方式進行加強連接，使載貨汽車前 拖車鉤具有較高的強度和剛度。在上下兩塊連接板前端加工有圓孔，一根鋼製銷軸9墊上 一個平墊圈11後從上部插入兩個連接板的圓孔內，在銷軸下部再墊上一個平墊圈後，插入一個開口銷10定位。底板3上加工有四個圓孔，用四件螺栓7及自鎖螺母8將前拖車鉤連 接在車架前橫梁中部。在前拖車鉤前面安裝有汽車保險槓2，保險槓中部有一個矩形孔，矩 形孔平時用四件M6 X 20螺栓13、Φ 6平墊圈14、Φ 6彈簧墊圈15及Μ6螺母16安裝有蓋 板12將矩形孔蓋住，不會影響汽車的外觀造型。當需要對該車進行牽引時，將前拖車鉤前 面保險槓2上的蓋板拆下，即可將牽引鋼索套在前拖車鉤銷軸9上。
權利要求1.一種載貨汽車前拖車鉤，其特徵是有一塊通過螺栓連接在車架前橫梁中部的底板， 相互平行的上、下兩塊連接板焊接在底板，上連接板上部與底板之間焊接有三角形加強板， 在上、下連接板及底板之間焊接有兩塊矩形加強板，一根銷軸插入上、下兩連接板前端的圓 孔內並固定即是掛套牽引鋼索的前拖車鉤銷軸。
2.如權利要求1所述的載貨汽車前拖車鉤，其特徵是所說銷軸墊上一個平墊圈後從 上連接板前端的圓孔插入，在穿出下連接板外面的銷軸上墊上一個平墊圈後再插入一個開 口銷定位。
專利摘要一種載貨汽車前拖車鉤，其特徵是有一塊通過螺栓連接在車架前橫梁中部的底板，相互平行的上、下兩塊連接板焊接在底板，上連接板上部與底板之間焊接有三角形加強板，在上、下連接板及底板之間焊接有兩塊矩形加強板，一根銷軸插入上、下兩連接板前端的圓孔內並固定即是掛套牽引鋼索的前拖車鉤銷軸；當需要進行牽引時，將前拖車鉤前面保險槓上的蓋板拆下，即可將牽引鋼索套在前拖車鉤銷軸上。這種載貨汽車前拖車鉤，在牽引拖行的過程中鋼索不會與其它部件幹涉，不會對其它部件造成損壞，對汽車的外觀造型也不會有影響。
文檔編號B60D1/56GK201824814SQ201020571988
公開日2011年5月11日 申請日期2010年10月22日 優先權日2010年10月22日
發明者劉剛, 李豫滇 申請人:畢節地區力帆駿馬振興車輛有限公司