軍用低平板半掛車的製作方法
2023-04-30 23:24:26 1
專利名稱：軍用低平板半掛車的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於汽車製造業的半掛車製造技術領域，特別涉及一種軍用低平板半掛車。
背景技術：
目前，半掛車是一種具有運送較大設備、運輸能力強、經濟實用的運輸工具，其結構形式一般分為車廂式和平板式。這種運輸車輛也是軍隊常用的運輸工具。部隊運輸需要運載能力強，運輸穩固安全，因此半掛車運載的結構在不斷的改進，以適應軍隊運輸的需要。
發明內容
本實用新型的目的就是針對上述需求，設計一種軍用低平板半掛車。
本實用新型的技術方案是這樣實現的軍用低平板半掛車，該實用新型為標準的半掛車，是運輸履帶或輪式裝甲運兵車，其特徵為在半掛車的前部安裝有一個斜面最大高度低於履帶護板高度，不與防護板幹涉的擋板，絲槓鎖緊器和滑塊安裝在裝甲車的中部位置，後部的絲槓固定座上安裝有位置可變化的楔形角塊，每個引橋均由兩部分組成，組合後的引橋安裝有鎖定裝置，引橋與半掛車上的預留的凸起部分相匹配，由定位銷將引橋與半掛車底板相連，引橋存放在半掛車底板下方的中部，並在推進引橋的下方設定了滾輪，同時還安裝有引橋緊固裝置，鵝頸部分上方有一個工具箱，半掛車兩側及後部安裝有防護欄，側面安裝有梯子，鵝頸上方的前部、左側、右側安裝有防護欄，並安裝有油桶固定護欄。
軍用低平板半掛車，其特徵為所述的擋板的斜面為45度。
軍用低平板半掛車，其特徵為所述的絲槓固定座上安裝有位置可變化的楔形角塊為45度楔形角塊。
軍用低平板半掛車，其特徵為所述的履帶採用菱形花紋鋼板，並在履帶行駛下方分別通長加一個槽鋼。
本實用新型具有結構簡單，製造安裝方便等特點，同時在運輸時，運輸的裝備穩固與安全。
圖1是本實用新型結構示意圖的主視圖。
圖2是本實用新型結構示意圖的俯視圖。
具體實施方案下面以結合附圖和具體實例進一步詳細說明本實用新型的技術方案。
軍用低平板半掛車，該實用新型為標準的半掛車，是運輸履帶或輪式裝甲運兵車，其特徵為在半掛車的前部安裝有一個斜面最大高度低於履帶護板高度，不與防護板幹涉的擋板3，絲槓鎖緊器4和滑塊安裝在裝甲車的中部位置，後部的絲槓固定座上安裝有位置可變化的楔形角塊5，每個引橋7均由兩部分組成，引橋7的上部分安裝有防滑條6，組合後的引橋由鎖定裝置鎖定，引橋與半掛車上的預留的凸起部分相匹配，由一個定位銷分別將每個引橋與半掛車底板相連，引橋存放在半掛車底板下方的中部，並在推進引橋的下方設定了滾輪，同時還安裝有引橋緊固裝置，鵝頸部分上方有一個工具箱2，半掛車兩側及後部安裝有防護欄8，側面安裝有梯子9，鵝頸上方的前部、左側、右側安裝有防護欄1，並安裝有油桶固定護欄。
實施例軍用低平板半掛車是運輸履帶或輪式裝甲運兵車，其履帶寬為363mm，履帶厚40mm，履帶稍長390mm最大爬破角為30度。
為確保運輸裝備的穩固與安全，分別從前後、左右和上下幾個方向對其進行約束。具體為前部設計一個45度的斜面擋板3，斜面最大高度低於履帶護板高度，使其不與防護板幹涉；兩側的緊固使利用絲槓鎖緊器4和滑塊在裝甲車的中部位置，分別從兩側對履帶進行約束和限位；後部緊固是利用在絲槓固定座上可以滑動的45度楔形角塊5，使用時首先將絲槓固定座定位於底板所預留的孔位上後，利用絲槓調節楔形角塊5的位置和頂緊力；上下緊固是利用可雙向調節的鎖具、鋼絲繩和底板兩側的拖鉤將所運輸的裝備上下拉緊。
為了防滑設計上採用菱形花紋鋼板10，並在重型履帶裝甲運兵車的履帶行駛下方分別通長加一個槽鋼，使履帶經過和停放後底板不會產生凹陷。
為減輕引橋的重量便於搬運安裝，每個引橋7均由兩個組成，引橋7的上部分安裝有防滑條6，組合後的引橋均設計了鎖定裝置使其在使用中不會自行脫開。引橋使用時其與半掛車上的預留的凸起部分正好吻合，使其左右限位，並利用一個定位銷分別對每個引橋與半掛車底板相連，確保引橋在使用時安全可靠；引橋隱藏存放在半掛車底板下方的中部，並在推進引橋的下方設定了滾輪，以保證抽取輕便自如；同時還設置了引橋緊固裝置。
鵝頸部分上方設置了一個兩側開門、能防雨的工具箱2；半掛車兩側及後部設置防護欄8；配備隨車用梯子9；鵝頸上方前、左、右三側加防護欄1，並設置油桶固定護欄。
權利要求1.軍用低平板半掛車，是運輸履帶或輪式裝甲運兵車，其特徵為在半掛車的前部安裝有一個斜面最大高度低於履帶護板高度，不與防護板幹涉的擋板(3)，絲槓鎖緊器(4)和滑塊安裝在裝甲車的中部位置，後部的絲槓固定座上安裝有位置可變化的楔形角塊(5)，引橋(7)由兩部分組成，引橋(7)的上部分安裝有防滑條(6)，組合後的引橋由鎖定裝置鎖定，引橋與半掛車上的預留的凸起部分相匹配，由定位銷將引橋與半掛車底板相連，引橋存放在半掛車底板下方，並在推進引橋的下方安裝有滾輪，同時還安裝有引橋緊固裝置，鵝頸部分上方有一個工具箱(2)，半掛車兩側及後部安裝有防護欄(8)，側面安裝有梯子(9)，鵝頸上方的前部、左側、右側安裝有防護欄(1)，並安裝有油桶固定護欄。
2.根據權利要求1所述的軍用低平板半掛車，其特徵為所述的擋板(3)的斜面為45度。
3.根據權利要求1所述的軍用低平板半掛車，其特徵為所述的絲槓固定座上安裝有位置可變化的楔形角塊為45度楔形角塊(5)。
4.根據權利要求1所述的軍用低平板半掛車，其特徵為所述的履帶採用菱形花紋鋼板(10)，並在履帶行駛下方分別通長加一個槽鋼。
專利摘要軍用低平板半掛車，其特徵為在半掛車的前部安裝有一個斜面最大高度低於履帶護板高度，不與防護板幹涉的擋板，絲槓鎖緊器和滑塊安裝在裝甲車的中部位置，後部的絲槓固定座上安裝有位置可變化的楔形角塊，每個引橋均由兩部分組成，組合後的引橋由鎖定裝置鎖定，引橋與半掛車上的預留的凸起部分相匹配，由一個定位銷分別將每個引橋與半掛車底板相連，引橋存放在半掛車底板下方的中部，並在推進引橋的下方設定了滾輪，同時還安裝有引橋緊固裝置，鵝頸部分上方有一個工具箱，半掛車兩側及後部安裝有防護欄，側面安裝有梯子，鵝頸上方的前部、左側、右側安裝有防護欄，並安裝有油桶固定護欄。本實用新型具有結構簡單，製造安裝方便等特點，同時在運輸時，運輸的裝備穩固與安全。
文檔編號B62D53/00GK2880629SQ200620028249
公開日2007年3月21日 申請日期2006年2月15日 優先權日2006年2月15日
發明者劉文龍, 羅敬陽, 周家華 申請人:中國第一汽車集團公司, 長春一汽四環汽車股份有限公司