汽車防爆胎胎側支撐膠及其混煉工藝的製作方法
2023-04-30 23:24:06 1
本發明涉及汽車防爆胎技術領域,具體涉及一種汽車防爆胎胎側支撐膠及其混煉工藝。
背景技術:
現行的很多防爆胎胎側支撐膠為了達到支撐的目的,膠料硬度做的比較高,通常用炭黑填充比較多,這樣就滯後損失比較大,輪胎在沒有氣壓後走形就會生熱比較大,膠料分子鏈斷裂破壞。
技術實現要素:
本發明克服了現有技術的不足,提供一種汽車防爆胎胎側支撐膠及其混煉工藝。
為解決上述的技術問題,本發明採用以下技術方案:
一種汽車防爆胎胎側支撐膠,所述汽車防爆胎胎側支撐膠按質量份數計算包括:天然像膠:20-60份,順丁橡膠BR1250H:40-80份,液態天然橡膠:6份,炭黑N660:30-50份,炭黑N550:20份,氧化鋅:4份,硬脂酸:2份,均勻劑UB4000:2份,防老劑RD:1.5份,增粘劑:6份,增硬樹脂:2份,不溶性硫磺:6.5份,促進劑TBBS:2.6份,促進劑TBZTD:0.6份。
更進一步的技術方案是所述天然像膠是天然橡膠NR。
更進一步的技術方案是所述天然橡膠是乳膠SCRWF、顆粒橡膠SCR-5、越南標準橡膠SVR-3L、煙膠片RSS#3中一種或幾種。
更進一步的技術方案是所述液態天然橡膠是液態聚異戊二烯橡膠LIR-50。
更進一步的技術方案是提供一種汽車防爆胎胎側支撐膠混煉工藝,所述的混煉工藝包括以下步驟:
母膠工藝
步驟一、將密煉機初始溫度設定為45℃,將天然橡膠和順丁橡膠BR1250H加入密煉機中進行塑煉;
步驟二、向所述密煉機中加入十分之九的炭黑N660、全部炭黑N550、氧化鋅、硬脂酸、均勻劑UB4000、防老劑RD、超級增粘樹脂KORESIN、增硬樹脂後進行混合;
步驟三、向步驟二所述密煉機中加入餘下炭黑N660和液體聚異戊二烯橡膠LIR-50,混合到溫度為145℃時排膠;
終煉工藝
步驟四、把混煉膠加入密煉機中,加入不溶性硫磺HD-OT-20、促進劑TBBS、促進劑TBZTD混合到98℃排膠。
更進一步的技術方案是所述步驟一中密煉機轉速為30轉/分鐘。
更進一步的技術方案是所述步驟一中塑煉時間為1分鐘。
更進一步的技術方案是所述步驟二中混合時間為3分鐘。
更進一步的技術方案是所述步驟四中還包括設定所述密煉機初始溫度45℃,轉速30轉/分鐘步驟,再把混煉膠加入所述密煉機中。
更進一步的技術方案是所述步驟四還包括:在排膠之後,在開煉機上翻煉下片步驟。
與現有技術相比,本發明實施例的有益效果之一是:本發明製備的汽車防爆胎胎側支撐膠物理機械性能好,生熱性能低;製備出的膠料高溫滯後損失(表徵生熱性能)可實現降低10~20%或更多,生熱性能好。
具體實施方式
本說明書中公開的所有特徵,或公開的所有方法或過程中的步驟,除了互相排斥的特徵和/或步驟以外,均可以以任何方式組合。
本說明書(包括任何附加權利要求、摘要)中公開的任一特徵,除非特別敘述,均可被其他等效或具有類似目的的替代特徵加以替換。即,除非特別敘述,每個特徵只是一系列等效或類似特徵中的一個例子而已。
下面結合及實施例對本發明的具體實施方式進行詳細描述。
實施例1
本實施例汽車防爆胎胎側支撐膠配方按質量份數計算包括:天然膠60份,順丁橡膠BR1250H(zeon)40份,液態天然膠6份,炭黑N660 50份,炭黑N550 20份,氧化鋅4份,硬脂酸2份,均勻劑UB4000 2份,防老劑RD 1.5份,超級增粘劑6份,增硬樹脂2份,高分散不溶性硫磺6.5份,促進劑TBBS 2.6份,促進劑TBZTD 0.6份。
將密煉機初始溫度設定為45℃,將天然橡膠NR和順丁橡膠BR1250H加入密煉機中,轉速為30轉/分鐘塑煉1分鐘。加入十分之九的炭黑N660、全部炭黑N550、氧化鋅、硬脂酸、均勻劑UB4000、防老劑RD、超級增粘樹脂KORESIN、增硬樹脂混合3分鐘,加入餘下炭黑N660和液體聚異戊二烯橡膠LIR-50。混合到溫度為145℃時排膠。膠料停放冷卻後,設定密煉機初始溫度45℃,轉速30轉/分鐘。把混煉膠加入密煉機中,加入不溶性硫磺HD-OT-20、促進劑TBBS、促進劑TBZTD混合到98℃排膠,在開煉機上翻煉下片。
實施例2
本實施例汽車防爆胎胎側支撐膠配方按質量份數計算包括:天然膠40份,順丁橡膠BR1250H(zeon)60份,液態天然膠6份,炭黑N660 40份,炭黑N550 20份,氧化鋅4份,硬脂酸2份,均勻劑UB4000 2份,防老劑RD 1.5份,超級增粘劑6份,增硬樹脂2份,高分散不溶性硫磺6.5份,促進劑TBBS 2.6份,促進劑TBZTD 0.6份。
將密煉機初始溫度設定為45℃,將天然橡膠NR和順丁橡膠BR1250H加入密煉機中,轉速為30轉/分鐘塑煉1分鐘。加入十分之九的炭黑N660、全部炭黑N550、氧化鋅、硬脂酸、均勻劑UB4000、防老劑RD、超級增粘樹脂KORESIN、增硬樹脂混合3分鐘,加入餘下炭黑N660和液體聚異戊二烯橡膠LIR-50。混合到溫度為145℃時排膠。膠料停放冷卻後,設定密煉機初始溫度45℃,轉速30轉/分鐘。把混煉膠加入密煉機中,加入不溶性硫磺HD-OT-20、促進劑TBBS、促進劑TBZTD混合到98℃排膠,在開煉機上翻煉下片。
實施例3
本實施例汽車防爆胎胎側支撐膠配方按質量份數計算包括:天然膠20份,順丁橡膠BR1250H(zeon)80份,液態天然膠6份,炭黑N660 30份,炭黑N550 20份,氧化鋅4份,硬脂酸2份,均勻劑UB4000 2份,防老劑RD 1.5份,超級增粘劑6份,增硬樹脂2份,高分散不溶性硫磺6.5份,促進劑TBBS 2.6份,促進劑TBZTD 0.6份。
將密煉機初始溫度設定為45℃,將天然橡膠NR和順丁橡膠BR1250H加入密煉機中,轉速為30轉/分鐘塑煉1分鐘。加入十分之九的炭黑N660、全部炭黑N550、氧化鋅、硬脂酸、均勻劑UB4000、防老劑RD、超級增粘樹脂KORESIN、增硬樹脂混合3分鐘,加入餘下炭黑N660和液體聚異戊二烯橡膠LIR-50。混合到溫度為145℃時排膠。膠料停放冷卻後,設定密煉機初始溫度45℃,轉速30轉/分鐘。把混煉膠加入密煉機中,加入不溶性硫磺HD-OT-20、促進劑TBBS、促進劑TBZTD混合到98℃排膠,在開煉機上翻煉下片。
對上述三個實施例的膠料進行性能測試,數據如下表:
通過實驗分析可得,本實施例製備的膠料高溫滯後損失(表徵生熱性能)可降低10~20%或更多,生熱性能好。
在本說明書中所談到的「一個實施例」、「另一個實施例」、「實施例」等,指的是結合該實施例描述的具體特徵、結構或者特點包括在本申請概括性描述的至少一個實施例中。在說明書中多個地方出現同種表述不是一定指的是同一個實施例。進一步來說,結合任一個實施例描述一個具體特徵、結構或者特點時,所要主張的是結合其他實施例來實現這種特徵、結構或者特點也落在本發明的範圍內。
儘管這裡參照發明的多個解釋性實施例對本發明進行了描述,但是,應該理解,本領域技術人員可以設計出很多其他的修改和實施方式,這些修改和實施方式將落在本申請公開的原則範圍和精神之內。更具體地說,在本申請公開權利要求的範圍內,可以對主題組合布局的組成部件和/或布局進行多種變型和改進。除了對組成部件和/或布局進行的變型和改進外,對於本領域技術人員來說,其他的用途也將是明顯的。