開口式液壓扳手的製作方法
2023-04-29 06:40:41
專利名稱：開口式液壓扳手的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及鐵路信號系統的鐵路道岔螺母調整技術，具體為一種鐵路道岔開口式液壓扳手。
背景技術：
鐵路信號系統設置在道岔電動轉轍機、尖軌及基本軌杆件上的緊固螺母、背母，在 鐵路維修或者道岔密貼調整，轉轍機表示缺口調整時，通常採用大板子、管鉗、錘子調整螺 母，但在實際操作中由於作業空間窄小，扳手、管鉗等不能使用，而且錘子鑿過的螺母容易 損壞，不能重複使用且更換起來非常的麻煩，給鐵路信號系統增加了使用成本，造成資源浪費。
發明內容本實用新型的目的是提供一種開口式液壓扳手，它能夠解決鐵路信號系統在道岔 調整工作中杆件調整周圍空間窄小，板手、管鉗無法使用、螺母難以調整、使用手錘敲擊調 整螺母效率低的問題，節約了時間、提高了工作效率，確保了鐵路信號系統維修質量、提高 維修效率、設備使用安全性及延長設備使用壽命的特點。本實用新型是通過以下技術方案實現的開口式液壓扳手，它包括液壓油泵和油 缸，液壓油泵一側安裝油泵搖杆，與油泵搖杆對應的液壓油泵體上設有回油閥鎖緊螺釘，油 泵搖杆一端通過螺杆與油泵柱塞一端連接，液壓泵柱塞另一端通過連接頭與油缸活塞杆連 接，油缸殼體的一端頂部設有銷孔貫穿有銷柱與支撐座一端的銷孔固定連接，所述支撐座 另一端兩側設有中空半圓形軌道，軌道內套裝有扳手，油缸內活塞杆另一端頭上設有銷孔、 扳手穿過軌道內腔將帶有銷孔的活塞杆端頭套裝在扳手叉形連接臂對應的銷孔上經銷柱 螺栓固接；使扳手叉形連接臂上的銷孔通過銷柱與活塞杆上的銷孔套接，所述扳手為圓形 開口狀，圓形扳手在圓形軌道內滑動配合，扳手與軌道相觸面為平面，扳手外端面與螺母相 觸面為多個螺邊；所述的軌道與支撐座連接端為一體。所述扳手內側為多個螺邊組成，扳手 寬度大於軌道寬度，扳手內側螺邊位於軌道邊沿外側。本實用新型的有益效果在於本實用新型可以在窄小的工作空間通過液壓使活塞 推動開口扳手旋轉，將道岔杆件上的螺母大力緊固或大力鬆開，具有結構緊湊、重量輕、便 於攜帶、操作簡單、省時省力，適用各種軌道環境使用，並且不損傷原有螺母和解決了窄小 空間調整螺母的問題，確保了鐵路信號系統維修質量、提高維修效率、設備使用安全性及延 長設備使用壽命的優點。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1使用狀態結構示意圖具體實施方式
對照附圖對本實用新型做詳細說明。 圖中1是液壓油泵，2是油缸，液壓油泵1 一側安裝油泵搖杆3，與油泵搖杆3對應 的液壓油泵體上設有回油閥鎖緊螺釘4，油泵搖杆3 —端通過螺杆5與油泵柱塞6 —端連 接，其特徵在於液壓泵柱塞另一端通過連接頭7與油缸活塞杆8連接，油缸2殼體的一端 頂部設有銷孔貫穿有銷柱與支撐座10 —端的銷孔9固定連接，所述支撐座10另一端兩側 設有中空半圓形軌道11，軌道11內套裝有扳手12，油缸內活塞杆8另一端頭上設有銷孔、 扳手穿過軌道11內腔，將帶有銷孔的活塞杆端頭套裝在扳手叉形連接臂13對應的銷孔上 經銷柱螺栓固接；使扳手叉形連接臂13上的銷孔通過銷柱與活塞杆8上的銷孔套接，所述 扳手12為圓形開口狀，圓形扳手12在圓形軌道11內滑動配合，扳手12與軌道11相觸面 為平面，扳手12外端面與螺母相觸面為多個螺邊14 ；所述的軌道11與支撐座10連接端為 一體。所述扳手12內側為多個螺邊14組成，扳手12寬度大於軌道11寬度，扳手12內側 螺邊位於軌道11邊沿外側。使用時，當開口扳手12套住螺母時，支撐座10作為支撐體與 固定面接觸，不斷搖動油泵搖杆3，連續推拉油泵柱塞6，使柱塞6給油缸2連續加油加壓， 油缸2內油壓增大並推動了活塞8前進，前進的活塞8大力推動開口扳手12並使其半圓形 環體在支撐架的半圓形軌道11內旋轉，達到將螺母大力鬆開或大力擰緊的功能。
權利要求開口式液壓扳手，它包括液壓油泵(1)和油缸(2)，其特徵在於液壓油泵(1)一側安裝油泵搖杆(3)，與油泵搖杆(3)對應的液壓油泵體上設有回油閥鎖緊螺釘(4)，油泵搖杆(3)一端通過螺杆(5)與油泵柱塞(6)一端連接，液壓泵柱塞另一端通過連接頭(7)與油缸活塞杆(8)連接，油缸(2)殼體的一端頂部設有銷孔貫穿有銷柱與支撐座(10)一端的銷孔(9)固定連接，所述支撐座(10)另一端兩側設有中空半圓形軌道(11)，軌道(11)內套裝有扳手(12)，油缸內活塞杆(8)另一端頭上設有銷孔、扳手穿過軌道(11)內腔，將帶有銷孔的活塞杆端頭套裝在扳手叉形連接臂(13)對應的銷孔上經銷柱螺栓固接；使扳手叉形連接臂(13)上的銷孔通過銷柱與活塞杆(8)上的銷孔套接，所述扳手(12)為圓形開口狀，圓形扳手(12)在圓形軌道(11)內滑動配合，扳手(12)與軌道(11)相觸面為平面，扳手(12)外端面與螺母相觸面為多個螺邊(14)。
2.根據權利要求1所述的岔開口式液壓扳手，其特徵在於所述的軌道(11)與支撐座 (10)連接端為一體。
3.根據權利要求1所述的開口式液壓扳手，其特徵在於所述扳手(12)內側為多個螺 邊(14)組成，扳手(12)寬度大於軌道(11)寬度。
專利摘要本實用新型提供了一種鐵路信號道岔開口式液壓扳手，它包括液壓油泵和油缸，液壓油泵一側安裝油泵搖杆，與油泵搖杆對應的液壓油泵體上設有回油閥鎖緊螺釘，油泵搖杆一端通過螺杆與油泵柱塞一端連接，液壓泵柱塞另一端通過連接頭與油缸活塞杆連接，油缸殼體的一端頂部設有銷孔貫穿有銷柱與支撐座一端的銷孔固定連接，所述支撐座另一端兩側設有中空半圓形軌道，軌道內套裝有扳手；本實用新型能夠解決鐵路信號系統在道岔調整工作中杆件調整周圍空間窄小，板手、管鉗無法使用、螺母難以調整、使用手錘敲擊調整螺母效率低的問題，確保了鐵路信號系統設備使用安全性及延長設備使用壽命的特點。
文檔編號B25B21/00GK201632967SQ20102001462
公開日2010年11月17日 申請日期2010年1月6日 優先權日2010年1月6日
發明者呂安民, 宋宗義, 楊平寧, 梁守華 申請人:梁守華