一種混合動力增速自行車的製作方法
2023-04-29 16:22:36
專利名稱：一種混合動力增速自行車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種交通工具的製造技術領域，特別涉及一種自行車。
背景技術：
現有技術中的自行車，主要包括牙盤，牙盤與轉軸相固定，轉軸固定在車架上，轉 軸兩端分別固定有曲臂，曲臂上安裝有腳踏板，牙盤經鏈條與一單向飛輪的外圈傳動連接， 單向飛輪的內圈經後輪軸與自行車後輪相固定，後輪軸支承在車架上；在騎行時，人雙腳驅 動，蹬腳踏板，經牙盤帶動後輪轉動，驅動自行車前進，單向飛輪由外圈、內圈和內部設置的 單向傳動機構組成，內圈和外圈可單向滑動，在逆向方向上相互鎖緊。現有的自行車有如下 的不足之處騎行速度慢，雙腳驅動速度有限，致使騎行速度較低，一般在20km/h以下，因 此，人們為追求速度往往改騎電動自行車或摩託車等，但是，電動自行車的蓄電池會造成環 境汙染、摩託車需要消耗燃油這一不可再生資源。
實用新型內容為了解決現有自行車騎行速度較慢的缺點，本實用新型提供一種混合動力增速自 行車。本實用新型包括外殼體、後輪總成、車架、腳踏驅動裝置，所述腳踏驅動裝置通過 鏈條與後輪總成傳動連接，所述後輪總成、腳踏驅動裝置布置在外殼體內，所述後輪總成包 括輪軸、第一齒輪、第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪分別連接在所述輪軸的兩端，所述 輪軸的兩端分別固定在車架上，在所述輪軸的中部設置大齒輪，所述大齒輪設有內齒，在所 述車架與大齒輪之間設置複合齒輪，在所述複合齒輪和第二齒輪之間設置第三齒輪，所述 第三齒輪的前後兩端分別與複合齒輪和第二齒輪咬合，在所述複合齒輪和第三齒輪的中心 分別穿置一根固定軸，所述固定軸的一端分別固定在所述車架上，在所述大齒輪上設置渦 形翅片，在所述腳踏驅動裝置的飛輪的外側設置渦形翅片，在所述大齒輪和腳踏驅動裝置 之間設置兩個風道，所述一條風道的進口端朝向腳踏驅動裝置，其出口端朝向大齒輪，所述 另一條風道的進口端朝向大齒輪，其出口端朝向腳踏驅動裝置，在所述外殼體的前端設置 通風孔。本實用新型本實用新型本實用新型通過人力踩腳踏驅動裝置，通過鏈條帶動第一 齒輪轉動，第一齒輪的轉動同時帶動大齒輪轉動，大齒輪通過內齒帶動與之咬合的複合齒 輪轉動，複合齒輪帶動與之咬合的第三齒輪轉動，第三齒輪帶動與之咬合的第二齒輪轉動， 第二齒輪轉動的同時帶動輪軸轉動，因大齒輪直徑大，複合齒輪直徑較小，所以複合齒輪的 轉速較快，同時帶動的第三、第二齒輪轉速都很快，輪軸轉得也較快，在腳踏驅動裝置的飛 輪上以及在後輪總成的大齒輪上設置渦形翅片，在飛輪和大齒輪之間設置風道，當車子行 駛時，飛輪和大齒輪轉動，產生空氣的流動，因每個風道的出風口都是朝向渦形翅片，這樣 產生的風給予車子一個推動作用，上述設置使得車子獲得較快的行駛速度，人工踩踏只需 消耗很小的力，這種設置既能做到不消耗能源，同時又能做到無汙染，人力驅動車子的前
3行，無需消耗任何能源，無汙染。
圖1為本實用新型的一種結構示意圖。圖中，1、輪軸，2、第一齒輪，3、第二齒輪，4、第三齒輪，5、腳踏驅動裝置，6、複合齒 輪，7、渦形翅片，10、鏈條，11、大齒輪，12、內齒，13、固定軸，14、固定軸，15、後輪總成，16、渦 形翅片，17、風道，18、通風孔，19、外殼體、20、風道。
具體實施方式
如圖1所示，本混合動力增速自行車包括外殼體19、後輪總成15、車架9、腳踏驅 動裝置5，腳踏驅動裝置5通過鏈條與後輪總成15傳動連接，後輪總成15、腳踏驅動裝置5 布置在外殼體19內，後輪總成15包括輪軸1、第一齒輪2、第二齒輪3，第一齒輪2和第二齒 輪3分別連接在輪軸1的兩端，輪軸1的兩端分別固定在車架9上，在輪軸1的中部設置大 齒輪11，大齒輪11設有內齒12，在車架9與大齒輪11之間設置複合齒輪6，在複合齒輪6 和第二齒輪3之間設置第三齒輪4，第三齒輪4的前後兩端分別與複合齒輪6和第二齒輪3 咬合，在複合齒輪6和第三齒輪4的中心分別穿置一根固定軸13、14，固定軸13、14的一端 分別固定在所述車架上，在大齒輪11上設置渦形翅片16，在腳踏驅動裝置5的飛輪的外側 設置渦形翅片7，在大齒輪11和腳踏驅動裝置5之間設置兩個風道17、20，一條風道17的 進口端朝向腳踏驅動裝置5，其出口端朝向大齒輪11，另一條風道20的進口端朝向大齒輪 11，其出口端朝向腳踏驅動裝置5，在外殼體19的前端設置通風孔18。
權利要求一種混合動力增速自行車，包括外殼體、後輪總成、車架、腳踏驅動裝置，所述腳踏驅動裝置通過鏈條與後輪總成傳動連接，所述後輪總成、腳踏驅動裝置布置在外殼體內，所述後輪總成包括輪軸、第一齒輪、第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪分別連接在所述輪軸的兩端，所述輪軸的兩端分別固定在車架上，在所述輪軸的中部設置大齒輪，所述大齒輪設有內齒，在所述車架與大齒輪之間設置複合齒輪，在所述複合齒輪和第二齒輪之間設置第三齒輪，所述第三齒輪的前後兩端分別與複合齒輪和第二齒輪咬合，在所述複合齒輪和第三齒輪的中心分別穿置一根固定軸，所述固定軸的一端分別固定在所述車架上，其特徵在於在所述大齒輪上設置渦形翅片，在所述腳踏驅動裝置的飛輪的外側設置渦形翅片，在所述大齒輪和腳踏驅動裝置之間設置兩個風道，所述一條風道的進口端朝向腳踏驅動裝置，其出口端朝向大齒輪，所述另一條風道的進口端朝向大齒輪，其出口端朝向腳踏驅動裝置，在所述外殼體的前端設置通風孔。
專利摘要一種混合動力增速自行車，涉及一種交通工具的製造技術領域，特別涉及一種自行車。包括輪軸、第一齒輪、第二齒輪、車架、腳踏驅動裝置，第一齒輪和第二齒輪分別連接在所述輪軸的兩端，在輪軸的中部設置大齒輪，在車架與大齒輪之間設置複合齒輪，複合齒輪與大齒輪的內齒咬合，在複合齒輪和第二齒輪之間設置第三齒輪，在所述大齒輪上設置渦形翅片，在所述腳踏驅動裝置的飛輪的外側設置渦形翅片，在所述大齒輪和腳踏驅動裝置之間設置兩個風道，所述一條風道的進口端朝向腳踏驅動裝置，其出口端朝向大齒輪，所述另一條風道的進口端朝向大齒輪，其出口端朝向腳踏驅動裝置，在所述外殼體的前端設置通風孔。這種設置使得行駛速度變快，騎行者騎行省力。
文檔編號B62M23/00GK201737122SQ20102025598
公開日2011年2月9日 申請日期2010年7月6日 優先權日2010年7月6日
發明者呂元鼎 申請人:呂元鼎