一種空調壓縮機氣缸連接結構的製作方法
2023-04-29 05:32:06 1
專利名稱：一種空調壓縮機氣缸連接結構的製作方法
技術領域：
一種空調壓縮機氣缸連接結構
技術領域：
本實用新型涉及製冷壓縮機技術領域，尤其涉及一種空調壓縮機氣缸連接結構。背景技術：
旋轉滾子式空調壓縮機泵體與殼體的焊接形式，一般分為氣缸與殼體焊接、法蘭與殼體焊接這兩部分，簡稱焊氣缸和焊法蘭結構。其中焊氣缸結構中氣缸與殼體的配合方式一般為氣缸外圓圓環與殼體進行間隙配合，並通過焊接的方式固定，焊點設置在圓環側面上，圓環部分和氣缸工作部分之間可採用鏤空結構。由於旋轉壓縮機氣缸多採用鑄件，鏤空結構在鑄造成型時工藝性較差，容易存在鑄造缺陷，造成氣缸剛性不足，殼體和泵體焊接後不能很好的固定整個泵體，這將會影響壓縮機定轉子同軸度，進而對壓縮機性能造成影響，電磁噪聲出現的機率也會增大；圓環部分和氣缸工作部分之間當然也可採用實體結構， 實體結構雖可以保證此剛性，但用料多，成本高，應用較少。
實用新型內容本實用新型提供一種結構簡單、焊接及加工工藝方便，通用性高，避免鑄造缺陷， 增加泵體與殼體焊接剛性，提高壓縮機製造工藝性的空調壓縮機氣缸連接結構。為達到以上目的，採用如下技術方案一種空調壓縮機氣缸連接結構，包括殼體和氣缸，所述氣缸外壁伸出多個與其一體成型且與殼體內壁相配合的固定筋；所述固定筋的頂端側面設有與殼體接觸側相配合的焊接部。所述焊接部為開設在固定筋頂端側面的焊接槽及對應開設在殼體上的焊接孔。本實用新型的有益效果本實用新型通過在氣缸外壁伸出多個與其一體成型且與殼體內壁相配合的固定筋，在固定筋的頂端側面設有與殼體接觸側相配合的焊接部，焊接部為開設在固定筋頂端側面的焊接槽及對應開設在殼體上的焊接孔，該連接結構取消現有氣缸外圓和氣缸工作部分之間的鏤空結構，在降低現有結構成本的基礎上，避免鑄造缺陷，增加泵體與殼體焊接剛性，在降低氣缸成本、保證焊接剛性的基礎上，又提高壓縮機製造工藝性。
圖1為本實用新型氣缸的結構圖；圖2為圖1的E-E剖視圖；圖3為本實用新型氣缸和殼體的連接結構截面剖視圖。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型進行進一步說明如圖1至圖3所示，一種空調壓縮機氣缸連接結構，包括殼體1和氣缸2，氣缸外壁伸出三個與其一體鑄造成型且與殼體1內壁相配合的固定筋00、21、2幻；所述固定筋00、 2U22)的頂端側面設有與殼體1接觸側相配合的焊接部(3、4、5)，焊接部(3、4、幻為開設在所有固定筋00、21、2幻頂端側面的焊接槽(200、210、220)及對應開設在殼體1上的焊接孔 QOO' ,210' ,220')。裝配連接時，通過焊接部(3、4、5)上固定筋O0、21、22)頂端側面的焊接槽000、 210、220)和殼體1上的焊接孔QOO' ,210' ,220')，利用焊槍直接將殼體1和氣缸2焊接成一體，該連接結構與以往氣缸外圓和氣缸工作部分之間的鏤空結構相比，在降低結構成本的基礎上，避免鑄造缺陷，增加泵體與殼體焊接剛性，在降低氣缸成本、保證焊接剛性的基礎上，又提高壓縮機製造工藝性。以上所述實施例，只是本實用新型的較佳實例，並非來限制本實用新型實施範圍， 故凡依本實用新型申請專利範圍所述的構造、特徵及原理所做的等效變化或修飾，均應包括於本實用新型專利申請範圍內。
權利要求1.一種空調壓縮機氣缸連接結構，包括殼體和氣缸，其特徵在於， 所述氣缸外壁伸出多個與其一體成型且與殼體內壁相配合的固定筋； 所述固定筋的頂端側面設有與殼體接觸側相配合的焊接部。
2.根據權利要求1所述的一種空調壓縮機氣缸連接結構，其特徵在於，所述焊接部為開設在固定筋頂端側面的焊接槽及對應開設在殼體上的焊接孔。
專利摘要本實用新型涉及一種空調壓縮機氣缸連接結構，包括殼體和氣缸，所述氣缸外壁伸出多個與其一體成型且與殼體內壁相配合的固定筋；所述固定筋的頂端側面設有與殼體接觸側相配合的焊接部，所述焊接部為開設在固定筋頂端側面的焊接槽及對應開設在殼體上的焊接孔。
文檔編號F04C29/00GK202266432SQ20112032452
公開日2012年6月6日 申請日期2011年8月31日 優先權日2011年8月31日
發明者李建賓, 楊志強, 王方明, 胡嶽峰, 陳卓炎 申請人:珠海凌達壓縮機有限公司, 珠海格力電器股份有限公司