機車轉向架彈性排石器的製作方法

2023-05-02 07:01:46

專利名稱：機車轉向架彈性排石器的製作方法
技術領域：
本發明涉及鐵道機車車輛，尤其是高速機車用運行中動態排障設備製造領域。
背景技術：
排石器是安裝在機車轉向架端部上的排障裝置，用於排除軌道上的障礙物，使機車能夠安全通行。機車運行中，排石器將與軌面上的物體發生碰撞，導致排石器經常出現損傷。而且隨著列車運行速度的提高，目前的排石器軍採用無彈性的剛性結構，這樣， 一方面排石器在運行中經常受到劇烈衝撞，導致排石器的頻繁損傷，即增大了維修成本，又在一定程度上影響了列車運行的安全性和穩定性；另一方面，由於排石器在高速運行中發生顫動，在與軌面障礙物發生碰撞時，排石器的根部經常發生嚴重損傷。

發明內容
本發明的目的是提供一種良好彈性的排石器，使之克服現有技術的以上所述缺點，通過合理設計彈性排石器的結構，使彈性排石器不但能夠具有足夠的剛度，防止彈性排石器在高速運行中發生顫動，保證列車高速運行的安全性和穩定性，又能具有足夠的彈性，在碰撞過程中能夠產生彈性變形和有效的緩衝，降低彈性排石器的根部應力，並將軌面障礙物快速彈離軌道。
3本發明的目的是通過如下的手段實現的。
機車轉向架彈性排石器，安裝在機車轉向架端部上用於排除軌道上的障礙物，具有一基架和彈性排石臂，所述彈性排石臂通過可調固定機構懸掛緊固在基架上；彈性排石臂呈中部彎曲的彈性腔體結構。
採用本發明的設計很好的解決當前轉向架排石器運用過程中經常出現損傷，延長排石器的使用壽命，並且在列車高速運行的條件下，彈性排石器同樣能對與障礙物的高速碰撞起到很好的緩衝作用，能滿足高速運行條件下對排石器的性能要求。能大幅降低排石器的根部應力，較大地提高石塊彈離軌道的速度，保證列車，尤其是高速列車的安全運行。


圖1為本發明彈性排石器的三視圖。
圖2為本發明實施例彈性排石器裝配總圖。
具體實施例方式
下面結合附圖和實施例對本發明申請作進一步說明。
結合圖1至圖2可看出本發明的基本結構和具體實施方式
。機車轉向架彈性排石器，安裝在機車轉向架端部上用於排除軌道上的障礙物，具有一基架(1)和彈性排石臂(2)，所述彈性排石臂(2)通過可調固定機構懸掛緊固在基架(1)上；彈性排石臂(2)呈中部彎曲的彈性腔體結構。
在本實施例中，基架與彈性排石臂之間由聯接板上螺栓緊固在一起。彈性排石器的結構採用板焊接的箱形結構，以減輕彈性排石器的重量。彈性排石臂通過可調固定機構懸掛緊固在基架上，在本例中，
可調固定機構為多孔位螺栓聯結，彈性排石臂上設置有聯接板(4)，基架對應設置有上聯接板(3)，聯接板上共有6個M24的螺栓孔，在使用中只需要緊固四個螺栓就能滿足強度要求，剩餘螺栓孔主要方便調整排石器距離軌面的高度。
本發明的實際驗證以HXD2B機車排石器進行改進為例，在使用中先將彈性排石臂2通過可調固定機構懸掛緊固在一起，基架亦為中孔腔體結構然後將排石器安裝在構架上。若在使用中彈性排石器發生磨損，可以通過選用聯接板上不同的螺栓孔來調節排石器距離軌面的高度，確保彈性排石器底面距鋼軌面距離為30mm左右。本發明能很好的解決當前轉向架排石器運用過程中經常出現損傷，延長排石器的使用壽命，並且在列車高速運行的條件下，彈性排石器同樣能對與障礙物的高速碰撞起到很好的緩衝作用，能滿足高速運行條件下對排石器的性能要求。
權利要求
1、機車轉向架彈性排石器，安裝在機車轉向架端部上用於排除軌道上的障礙物，其特徵在於，具有一基架1和彈性排石臂2，所述彈性排石臂2通過可調固定機構懸掛緊固在基架1上；彈性排石臂2呈中部彎曲的彈性腔體結構。
2、 根據權利要求1所述之機車轉向架彈性排石器，其特徵在於，所述可調固定機構為多孔位螺栓聯結結構。
3、 根據權利要求1所述之機車轉向架彈性排石器，其特徵在於，所述基架l亦為中孔腔體結構。
全文摘要
本發明公開了一種機車轉向架彈性排石器，安裝在機車轉向架端部上用於排除軌道上的障礙物，具有一基架1和彈性排石臂2，所述彈性排石臂2通過可調固定機構懸掛緊固在基架1上；彈性排石臂2呈中部彎曲的彈性腔體結構。本發明能大幅降低排石器的根部應力，較大地提高石塊彈離軌道的速度，以保證高速列車的安全運行。
文檔編號B61F19/06GK101525000SQ20091005903
公開日2009年9月9日 申請日期2009年4月23日 優先權日2009年4月23日
發明者遠 姚, 張紅軍, 李業明 申請人:西南交通大學