一種新型磁鐵助力裝置的製作方法

2023-05-01 17:29:16 1

本發明涉及一種新型磁鐵助力裝置，屬於磁力轉換領域。

背景技術：

目前，磁力轉換領域一般是電轉換磁力或磁力轉換電，例如電動自行車是電轉換磁力磁力轉換旋轉力帶動車輪旋轉，始終是消耗能源。

技術實現要素：

本發明的目的是針對上述問題，提供一種新型磁鐵助力裝置，採用外力牽引通過磁鐵對磁鐵吸引力形成旋轉力，其裝置通過很小旋轉力可以產生幾倍或十幾倍的旋轉力利用此裝置節省能源。

本發明解決問題的技術方案是：提供一種新型磁鐵助力裝置，包括：磁鐵分布器、上支撐盤、旋轉輪、下支撐盤、外力傳動輪、牽引磁鐵、推桿、軌道凸輪、軸承、旋轉輪固定磁鐵，其特徵在於：所述磁鐵分布器上設置所述牽引磁鐵，所述推桿按所述軌道凸輪移動，所述上支撐盤和所述下支撐盤設置在所述旋轉輪上，所述上支撐盤中心軸承與所述磁鐵分布器主軸連接，所述下支撐盤中內軸承與所述軌道凸輪軸連接，所述外力傳動輪設置所述軌道凸輪軸上，所述軌道凸輪軸內軸承與所述磁鐵分布器軸連接。

本發明一種新型磁鐵助力裝置，所述磁鐵分布器上設置所述牽引磁鐵，所述推桿按所述軌道凸輪移動，所述上支撐盤和所述下支撐盤設置在所述旋轉輪上，所述上支撐盤中心軸承與所述磁鐵分布器主軸連接，所述下支撐盤中內軸承與所述軌道凸輪軸連接，所述外力傳動輪設置在所述軌道凸輪軸上，所述軌道凸輪軸內軸承與所述磁鐵分布器軸連接。

應用本發明一種新型磁鐵助力裝置，採用外力牽引通過磁鐵對磁鐵吸引力形成旋轉力，其裝置通過很小旋轉力可以產生幾倍或十幾倍的旋轉力利用此裝置節省能源。

與現有技術相比，本發明的有益效果是。

1、本發明結構新穎，採用外力牽引通過磁鐵對磁鐵吸引力形成旋轉力。

2、本發明的創新設計，其裝置通過很小旋轉力可以產生幾倍或十幾倍的旋轉力利用此裝置節省能源。

附圖說明

圖1是本發明一種新型磁鐵助力裝置結構示意圖。

圖2是本發明一種新型磁鐵助力裝置剖面結構示意圖。

圖3是本發明一種新型磁鐵助力裝置剖面結構示意圖。

圖中所示：1-磁鐵分布器、2-上支撐盤、3-旋轉輪、4-下支撐盤、5-外力傳動輪、6-牽引磁鐵、7-推桿、8-軌道凸輪、9-軸承、10-軸承、11-軸承、12-軸承、13-旋轉輪固定磁鐵。

具體實施方式

如圖1-3所示，一種新型磁鐵助力裝置，包括：磁鐵分布器、上支撐盤、旋轉輪、下支撐盤、外力傳動輪、牽引磁鐵、推桿、軌道凸輪、軸承、旋轉輪固定磁鐵，其特徵在於：所述磁鐵分布器1上設置所述牽引磁鐵6，所述推桿7按所述軌道凸輪8移動，所述上支撐盤2和所述下支撐盤4設置在所述旋轉輪3上，所述上支撐盤2中心軸承10與所述磁鐵分布器1主軸連接，所述下支撐盤4中內軸承9與所述軌道凸輪8軸連接，所述外力傳動輪5設置在所述軌道凸輪8軸上，所述軌道凸輪8軸內軸承11和12與所述磁鐵分布器1軸連接。

本發明一種新型磁鐵助力裝置中，所述磁鐵分布器1上設置所述牽引磁鐵6，所述推桿7按所述軌道凸輪8移動，所述上支撐盤2和所述下支撐盤4設置在所述旋轉輪3上，所述上支撐盤2中心軸承10與所述磁鐵分布器1主軸連接，所述下支撐盤4中內軸承9與所述軌道凸輪8軸連接，所述外力傳動輪5設置所述軌道凸輪8軸上，所述軌道凸輪8軸內軸承11和12與所述磁鐵分布器1軸連接。

應用本發明一種新型磁鐵助力裝置，採用外力牽引通過磁鐵對磁鐵吸引力形成旋轉力，其裝置通過很小旋轉力可以產生幾倍或十幾倍的旋轉力利用此裝置節省能源。

本發明不限於上述實施方式，本領域技術人員所做出的對上述實施方式任何顯而易見的改進或變更，都不會超出本發明的構思和所附權利要求的保護範圍。