一種並聯電抗器器身布置結構的製作方法
2023-06-12 09:33:01
專利名稱:一種並聯電抗器器身布置結構的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種並聯電抗器器身布置結構,屬於聯電抗器技術領域。
技術背景對於330kV級和500kV級並聯電抗器,由於其首端電壓等級高,其出線均要求對地 (箱壁或升高座壁等)的絕緣距離較大。採用正常的器身布置方式,有兩種方式來滿足高壓 出線的要求。一是在油箱壁的高壓側製作特殊的出線盒,其缺點是高壓側的箱壁焊接困難, 油箱的箱沿製作困難,容易滲漏。二是採用可卸式引線結構,這樣需要製作可卸式引線的升 高座,增加了製作工序
實用新型內容
本實用新型目的是提供一種並聯電抗器器身布置結構,製作工藝易實現,整體結 構簡單,且有滿足高壓出線絕緣要求,解決背景技術中存在的上述問題。本實用新型的技術方案是並聯電抗器器身布置結構包含並聯電抗器器身、油箱,並聯電抗器設置在油箱內, 並聯電抗器器身中心線與油箱中心線之間存在一個角度,是不平行、不重合的。並聯電抗器器身中心線與油箱中心線之間的角度範圍為-45° -45°。並聯電抗器的高壓出線位於油箱前壁、油箱側壁和線圈之間的空間內。實際操作中,可以將並聯電抗器的器身旋轉一個角度,具體數值根據實際情況調
iF. o本實用新型的有益效果由於並聯電抗器器身中心線與油箱中心線之間存在一個 角度,可以利用油箱前壁、油箱側壁和線圈之間的空間引出高壓出線,這樣既不用改動油箱 壁的結構,又不需要增加可卸式引線。採用這種布置方式的並聯電抗器既節省了材料,又節 省了並聯電抗器的安裝佔用空間。
附圖是本實用新型實施例結構示意圖;圖中並聯電抗器器身1、油箱2、油箱前壁3、油箱側壁4、線圈5、高壓出線6。
具體實施方式
以下結合附圖,通過實施例對本實用新型作進一步說明。在實施例中,並聯電抗器器身結構包含並聯電抗器器身1、油箱2,並聯電抗器設 置在油箱內,並聯電抗器器身中心線與油箱中心線之間存在一個角度,是不平行、不重合 的。並聯電抗器器身中心線與油箱中心線之間的角度為-45° -45°。並聯電抗器的高壓 出線6位於油箱前壁3、油箱側壁4和線圈5之間的空間內。
權利要求一種並聯電抗器器身布置結構,其特徵在於包含並聯電抗器器身(1)、油箱(2),並聯電抗器設置在油箱內,並聯電抗器器身中心線與油箱中心線之間存在一個角度。
2.根據權利要求1所述之並聯電抗器器身布置結構,其特徵在於所說的並聯電抗器器 身中心線與油箱中心線之間的角度範圍為-45° -45°。
3.根據權利要求1所述之並聯電抗器器身布置結構,其特徵在於並聯電抗器器身(1) 的高壓出線(6)位於油箱前壁(3)、油箱側壁(4)和線圈(5)之間的空間內。
專利摘要本實用新型涉及一種並聯電抗器器身布置結構,屬於聯電抗器技術領域。技術方案是包含並聯電抗器器身(1)、油箱(2),並聯電抗器設置在油箱內,並聯電抗器器身中心線與油箱中心線之間存在一個角度,角度範圍為-45°—45°;並聯電抗器器身(1)的高壓出線(6)位於油箱前壁(3)、油箱側壁(4)和線圈(5)之間的空間內。本實用新型的有益效果由於並聯電抗器器身中心線與油箱中心線之間存在一個角度,可以利用油箱前壁、油箱側壁和線圈之間的空間引出高壓出線,這樣既不用改動油箱壁的結構,又不需要增加可卸式引線。採用這種布置方式的並聯電抗器既節省了材料,又節省了並聯電抗器的安裝佔用空間。
文檔編號H01F27/29GK201562554SQ200920313550
公開日2010年8月25日 申請日期2009年10月29日 優先權日2009年10月29日
發明者張棟, 張計英, 石建, 謝京, 趙延濤, 鍾強 申請人:保定天威集團有限公司