汽車轉向式前大燈的製作方法

2023-05-02 07:50:06

專利名稱：汽車轉向式前大燈的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及到一種汽車前大燈，特別是一種汽車轉向式前大燈。
自從人類發明汽車以來，汽車的前大燈都是固定安裝在汽車前端，為夜行提供道路照明。然而，道路總是有彎曲，所以彎道前方的照明盲區就受到汽車前大燈不能轉向的技術局限，從而給夜間行車安全留下隱患。這是世界汽車工業長期以來仍未圓滿解決的實用性難題。
本實用新型的目的在於克服現有技術中的上述不足之處而提供一種汽車轉向式前大燈。
本實用新型的技術方案是汽車轉向式前大燈由透明燈罩、燈箱體、燈箱蓋、前大燈、可轉向燈架、環形搖杆、磁鐵棒和螺線管電磁鐵組成，前大燈通過可轉向燈架安裝在燈箱體內，環形搖杆穿過螺紋管電磁鐵，其上的兩端分別牢固外套磁鐵棒，另兩端穿過螺線管電磁鐵後與前大燈構成牢固整體，磁鐵棒均以相同極性的一端靠近或部分伸入螺線管電磁鐵，螺線管電磁鐵通過電磁鐵座安裝在燈箱體內。
本實用新型進一步的目的是提供一種能控制汽車轉向式前大燈自動同步轉向的轉向控制盒。
實現本實用新型上述目的的技術方案是轉向控制盒由盒體、盒蓋、軸承、方向盤轉軸齒輪、轉向軸承、轉向齒輪軸、前大燈轉向齒輪、接線板刷和絕緣墊組成，盒體和盒蓋通過軸承與方向盤轉軸聯接，方向盤轉軸齒輪安裝在盒體內的方向盤轉軸上，轉向齒輪軸通過轉向軸承安裝在盒體內，轉向齒輪安裝在轉向齒輪軸上，並與方向盤轉軸齒輪嚙合，其上裝有接線板刷，絕緣墊安裝在盒體內，其上有左、右對稱分布的左、右圓弧形可變電阻和左、右圓弧形導體。
本實用新型由於採用如上設計，與現有技術相比，克服了汽車前大燈不能轉向的不足，消滅了彎道前方的照明盲區，從而消除了汽車液間行駛的安裝隱患，提高了汽車在夜間彎道行駛的安全性能。
以下結合附圖詳細介紹本實用新型的一個實施例。
如附


圖1和附圖2所示，汽車轉向式前大燈由透明燈罩(1)、燈箱體(2)、燈箱蓋(3)、前大燈(4)、可轉向燈架、環形搖杆(5)、磁鐵棒(6)、螺線管電磁鐵(7)和電磁鐵座(8)組成，可轉向燈架包括上立柱(9)、下立柱(10)、軸承(11)和彈簧(12)，前大燈(4)與上、下立柱(9)、(10)為一整體並通過軸承豎直安裝在燈箱體(2)和燈箱蓋(3)內，彈簧(12)安裝在立柱上，其一端固定在前大燈(4)上，另一端固定在燈箱體(12)或燈箱蓋(3)上。
如附圖3和附圖4所示，轉向控制盒由盒體(13)、盒蓋(14)、軸承(15)、方向盤轉軸齒輪(16)、轉向軸承(17)、轉向齒輪軸(18)、前大燈轉向齒輪(19)、接線板刷(20)、絕緣墊(21)、左、右圓弧形可變電阻(22)、(23)和左、右圓弧形導體(24)、(25)組成，盒體(13)和盒蓋(14)通過軸承(15)與方向盤轉軸(26)聯接，前大燈轉向齒輪(19)與方向盤轉軸齒輪(16)的傳動比為10∶1。
使用時，將汽車轉向式前大燈安裝在現有汽車前大燈的位置，將轉向控制盒外套於方向盤轉軸上並固定於車體內，接好相應的電源線路即可。
本實用新型的工作原理如下當打開前大燈汽車開關照明時，則同時接通前大燈轉向開關，反之則關閉轉向開關。轉向開關接通後，當方向盤順時針轉動，也即汽車右轉彎時，轉向控制盒中的方向盤轉軸齒輪(16)則隨方向盤轉軸(26)同步轉動(如附圖3所示)，從而帶動前大燈轉向齒輪(19)和其上的接線板刷(20)反時針轉動與左圓弧形可變電阻(22)和左圓弧形導體(24)接通(如附圖4所示)，同時接通螺線管電磁鐵(7)的電路，並讓其形成左N極右S極的的電磁場(如附
圖1和附圖2所示)，進而對左方位的磁鐵棒(6)的N極產生斥力，隨之，通過環形搖杆(5)和磁鐵棒(6)在螺線管電磁鐵(7)內的轉動帶動前大燈(4)也順時針轉動，也即與汽車右轉彎同方向地向右轉動。當方向盤的轉角增大時，前大燈轉向齒輪(19)和接線板刷(20)的轉角也增大，使得接線板刷(20)與左圓弧形可變電阻(22)構成的電路的電阻值減小，同時使通過螺線管電磁鐵(7)上的電流和磁力增大，對前大燈(4)的轉動作用力也隨之加大，從而達到前大燈與方向盤既同向同步、又平穩連續地轉動之目的。當方向盤迴到中間定位狀態使汽車直線行駛時，可轉向燈架上的彈簧(12)則使前大燈自動同步回到中間位置。若在5度以內的小轉變不需要前大燈自動同步轉動時，可調整接線板刷(20)對左、右圓弧形可變電阻(22)、(23)和左、右圓弧形導體(24)、(25)的中間空程段的差位距離來實現。
同理，當汽車方向盤作反時針轉動使汽車左轉彎時，前大燈也與之同方向同步轉動。
上面較全面地說明了本實用新型的一個實施例，目的是使本領域的技術人員深入理解本實用新型的思想及其技術方案。當然，本領域的技術人員容易發現，本實用新型還有其它的種種實施例。但是，無論如何對上述實施例進行修改、替換、補充，都不會超出本案的精神和範圍。
權利要求1.一種汽車轉向式前大燈，其特徵是由透明燈罩、燈箱體、燈箱蓋、前大燈、可轉向燈架、環形搖杆、磁鐵棒和螺紋管電磁鐵組成，前大燈通過可轉向燈架安裝在燈箱體內，環形搖杆穿過螺紋管電磁鐵，其上的兩端分別牢固外套磁鐵棒，另兩端穿過螺線管電磁鐵後與前大燈構成率固整體，磁鐵棒均以相同極性的一端靠近或部分伸入螺線管電磁鐵，螺線管電磁鐵通過電磁鐵座安裝在燈箱體內。
2.如權利要求1所述的一種汽車轉向式前大燈，其特徵是轉向控制盒由盒體、盒蓋、軸承、方向盤轉軸齒輪、轉向軸承、轉向齒輪軸、前大燈轉向齒輪、接線板刷和絕緣墊組成，盒體和盒蓋通過軸承與方向盤轉軸聯接，方向盤轉軸齒輪安裝在盒體內的方向盤轉軸上，轉向齒輪軸通過轉向軸承安裝在盒體內，轉向齒輪安裝在轉向齒輪軸上，並與方向盤轉軸齒輪嚙合，其上裝有接線板刷，絕緣墊安裝在盒體內，其上有左、右對稱分布的左、右圓弧形可變電阻和左、右圓弧形導體。
3.如權利要求1或2所述的汽車轉向式前大燈，其特徵是可轉向燈架包括上立柱、下立柱、軸承和彈簧，前大燈與上、下立柱、為一整體並通過軸承豎直安裝在燈箱體和燈箱蓋內，彈簧安裝在立柱上，其一端固定在前大燈上，另一端固定在燈箱體或燈箱蓋上。
專利摘要本實用新型涉及到一種汽車前大燈,特別是一種汽車轉向式前大燈。它由透明燈罩(1)、燈箱體(2)、燈箱蓋(3)、前大燈(4)、可轉向燈架、環形搖杆(5)、磁鐵棒(6)、螺線管電磁鐵(7)和電磁鐵座(8)組成。本實用新型由於採用如上設計,與現有技術相比,克服了汽車前大燈不能轉向的不足,消滅了彎道前方的照明盲區,從而消除了汽車液間行駛的安裝隱患,提高了汽車在夜間彎道行駛的安全性能。
文檔編號B60Q1/04GK2367504SQ99233068
公開日2000年3月8日 申請日期1999年3月30日 優先權日1999年3月30日
發明者王達水 申請人:王達水