液壓分配器的製作方法

2023-05-01 19:54:41 2

專利名稱：液壓分配器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種液壓控制裝置，尤其涉及一種控制油缸同步的液壓分配器。
背景技術：
要使兩臺油缸同步，必須控制進入兩臺油缸的油量相等，即可實現活塞杆同時伸縮，伸縮行程相等。現有技術中，實現同步困難，也有些通過閥的控制來達到同步的目的，但控制結構複雜。
發明內容本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供一種能使兩臺油缸同步的液壓分配器。本實用新型的目的是這樣實現的液壓分配器，包括第一缸筒，第一缸筒的前端設置排氣口，第一缸筒的後端連接後端蓋，後端蓋上設置第一油口，第一缸筒內設置活塞，第一缸筒的前端設置第二缸筒，第二缸筒內設置兩個空腔，所述活塞上連接兩根活塞杆，每根活塞杆的前端分別設置在第二缸筒對應的空腔內，兩個空腔的前端內分別設置油口座，每個油口座與第二缸筒之間分別設置相互配合的凸臺和凹槽，每個油口座上分別設置與各空腔相連通的第二油口，第二缸筒的前端連接法蘭板，兩個油口座的前端分別穿置在法蘭板上，法蘭板通過螺釘連接第二缸筒，法蘭板通過螺杆連接後端蓋。先將油從油口座的第二油口注入到第二缸筒的兩個小空腔內，將用戶的兩臺油缸的後腔與分別油口座的第二油口連接。當第一缸筒的無杆腔進油時，活塞向前運動帶動兩根活塞杆同步向前移動，使得進入用戶的兩臺油缸的油量相等，從而實現同步。本實用新型解決了兩臺油缸同步難的缺陷，使得同步可靠，結構簡單。為了消除聲音、防止灰塵進入，所述排氣口外第一缸筒上連接消聲器。為了使密封效果更好，所述兩根活塞杆與第二缸筒之間分別設置第一密封件。同理，所述活塞與第一缸筒之間設置第二密封件。

圖1為本實用新型的一種結構示意圖。圖2為圖1的左視圖。圖中，1法蘭板，2螺杆，3第二缸筒，4空腔，5活塞杆，6消聲器，7排氣口，8第一缸筒，9活塞，10第一油口，11後端蓋，12第二密封件，13第一密封件，14凹槽，15凸臺，16螺釘，17第二油口，18油口座。
具體實施方式
如圖1、2所示，為液壓分配器，包括第一缸筒8，第一缸筒8的前端設置排氣口 7， 排氣口 7外第一缸筒8上連接消聲器6。第一缸筒8的後端連接後端蓋11，後端蓋11上設
3置第一油口 10，第一缸筒8內設置活塞9，活塞9與第一缸筒8之間設置第二密封件12。第一缸筒8的前端設置第二缸筒3，第二缸筒3內設置兩個空腔4，活塞9上連接兩根活塞杆 5，兩根活塞杆5與第二缸筒3之間分別設置第一密封件13。每根活塞杆5的前端分別設置在第二缸筒3對應的空腔4內，兩個空腔4的前端內分別設置油口座18，每個油口座18與第二缸筒3之間分別設置相互配合的凸臺15和凹槽14，每個油口座18上分別設置與各空腔4相連通的第二油口 17，第二缸筒3的前端連接法蘭板1，兩個油口座18的前端分別穿置在法蘭板1上，法蘭板1通過螺釘16連接第二缸筒3，法蘭板1通過螺杆2連接後端蓋 11。
權利要求1.液壓分配器，其特徵在於包括第一缸筒，第一缸筒的前端設置排氣口，第一缸筒的後端連接後端蓋，後端蓋上設置第一油口，第一缸筒內設置活塞，第一缸筒的前端設置第二缸筒，第二缸筒內設置兩個空腔，所述活塞上連接兩根活塞杆，每根活塞杆的前端分別設置在第二缸筒對應的空腔內，兩個空腔的前端內分別設置油口座，每個油口座與第二缸筒之間分別設置相互配合的凸臺和凹槽，每個油口座上分別設置與各空腔相連通的第二油口， 第二缸筒的前端連接法蘭板，兩個油口座的前端分別穿置在法蘭板上，法蘭板通過螺釘連接第二缸筒，法蘭板通過螺杆連接後端蓋。
2.根據權利要求1所述的液壓分配器，其特徵在於所述排氣口外第一缸筒上連接消聲器。
3.根據權利要求1所述的液壓分配器，其特徵在於所述兩根活塞杆與第二缸筒之間分別設置第一密封件。
4.根據權利要求1所述的液壓分配器，其特徵在於所述活塞與第一缸筒之間設置第二密封件。
專利摘要液壓分配器，涉及一種液壓控制裝置，尤其涉及一種控制油缸同步的液壓分配器，包括第一缸筒，第一缸筒的後端連接後端蓋，後端蓋上設置第一油口，第一缸筒內設置活塞，第一缸筒的前端設置第二缸筒，第二缸筒內設置兩個空腔，活塞上連接兩根活塞杆，每根活塞杆的前端分別設置在第二缸筒對應的空腔內，兩個空腔的前端內分別設置油口座，每個油口座上分別設置與各空腔相連通的第二油口，第二缸筒的前端連接法蘭板，兩個油口座的前端分別穿置在法蘭板上，法蘭板通過螺釘連接第二缸筒，法蘭板通過螺杆連接後端蓋。當第一缸筒的無杆腔進油時，活塞向前運動帶動兩根活塞杆同步向前移動，使得進入用戶的兩臺油缸的油量相等，從而實現同步。
文檔編號F15B13/02GK202149092SQ20112022222
公開日2012年2月22日 申請日期2011年6月28日 優先權日2011年6月28日
發明者周華軍 申請人:揚州斯普森機械製造有限公司