無石棉增強耐溫船用制動帶的製作方法

2023-05-02 00:57:41

專利名稱：無石棉增強耐溫船用制動帶的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種應用於船舶的無石棉增強耐溫船用制動帶。
背景技術：
根據美國職業安全與健康協會(OSHA)做出的測試，每進行一次常規性的摩擦試驗，制動帶就會產生數百萬之多的石棉纖維散發到空氣中，而且這種纖維遠遠小於人的頭髮，是肉眼無法觀察到的，所以一次呼吸可能吸人成千上萬的石棉纖維而人們卻毫無察覺。同樣，如果用空氣管將制動帶中的制動塵埃吹走，也可以將無數石棉纖維吹到空氣中，而這些塵埃，不但會影響工作技師的健康，同樣也會對任何在場的其他人員造成健康損害。甚至一些極其簡單的操作如:用錘子敲擊制動帶使其寬鬆，讓內部制動塵埃出來，也可以產生大量石棉纖維飄到空氣中。更讓人擔心的是:一旦纖維漂浮在空氣中將持續數小時，然後它們會粘在衣服上、桌面上、工具上等一切你能想到的物體表面上。任何時候一但遇到攪動(如打掃衛生、走動、使用氣動工具時產生空氣流)，它們又都將重新漂浮到空氣當中。通常情況下，一旦這種材料進入到工作環境，它將在那裡停留數月甚至幾年之久，對在那裡工作的人員甚至是客戶造成潛在的健康影響。

美國職業安全與健康協會(OSHA)還指出:人們的工作環境中的石棉纖維含量只有每平方米不超過0.2個才是安全的，同時應儘可能減少日常制動維修工作中產生的石棉塵埃，儘量避免可能造成釋放塵埃的工作(如敲擊制動帶等)。但是除了危害健康方面的因素外，石棉型制動帶還存在著另一個重要問題。由於石棉是絕熱的，其導熱能力特別差，通常反覆使用制動器會使熱量在制動帶中堆積起來，制動帶變熱後，它的制動性能就要發生改變，要產生同樣的摩擦和制動力會需要更多的踩剎車次數，這種現象被稱為「制動萎縮」，如果制動帶達到一定的熱度，將導致制動失靈。

發明內容
針對現有技術所存在的上述不足，本發明所要解決的技術問題是提供一種無石棉增強耐溫船用制動帶，該產品不含石棉成分，故對操作與使用者不產生危害，它強度高、密度低、不易斷裂、具有高溫穩定性、優良的耐磨性、使用壽命長、無腐蝕，能冷壓或熱壓成型，易於加工，大幅提聞安全性能。本發明所述的無石棉增強耐溫船用制動帶，該制動帶由包芯線經整體編織並經特殊高分子樹脂滲透後處理而成，上述包芯線包括普通玻璃纖維、金屬纖維、耐高溫玻璃纖維、連續芳綸纖維、化學纖維，其相互並行的普通玻璃纖維、連續芳綸纖維和金屬纖維外包纏有外包纖維層。叢所周知，SiO2含量達到90%以上的玻璃纖維其耐溫值可超過800度，其耐溫性能已大大優於石棉。所述普通玻璃纖維是由若干SiO2含量小於50%的玻璃纖維絲組成的玻璃纖維束，所述金屬纖維至少為一根。
所述耐高溫玻璃纖維是SiO2含量大於90%的玻璃纖維。所述連續芳綸纖維為連續的芳香族聚醯胺纖維長絲，其拉伸強度高達3.62GPa，是普通不鏽鋼絲的兩倍。所述外包纖維層以化學纖維和SiO2含量大於90%的玻璃纖維短切紗混合而成的纖維為材料。所述高分子樹脂中游離酚含量小於千分之零點五，其含量遠低於普通酚醛樹脂(普通酚醛樹脂游離酚含量大於百分之二)。本發明的無石棉增強耐溫船用制動帶由於採用了上述經高分子樹脂特殊處理的包芯線，該包芯線以併合的普通玻璃纖維束、芳綸長絲和金屬纖維為芯部材料，在其芯部外包纏著外包纖維層，其基材的外部材料表現為單一材料，普通玻璃纖維束、芳綸長絲和金屬纖維則因外包纖維層的包纏而被緊束於其芯部；基材以外包纖維層相互粘接，粘接材質相同、股紗間粘接強度一致、應力分布均勻，整體性能優，使用壽命延長；還由於在外包層混有耐高溫玻璃纖維短切紗，一方面增強外包層的緊束力，提高外包層的整體耐溫性能；另一方面提高了外包層的表面摩擦力，大大改善了基材的制動穩定性能，延長其使用壽命；再由於包芯線芯線加入了芳綸長絲，產品重量進一步下降，包芯線經高分子樹脂滲透後，整體磨耗性能穩定，進一步提高制動帶的使用性能。本發明的工藝簡單，便於工業化規模生產。


下面結合附圖來進一步說明本發明無石棉增強耐溫船用制動帶結構。圖1為本發明無石棉增強耐溫船用制動帶結構的橫截面剖視圖；圖中1-金屬纖維2-普通玻璃纖維束3-芳綸長絲4-外包纖維層 5-包芯線(由1、2、3、4構成，作為整體編織時的緯線使用)圖1所示的無石棉製動材料增強耐溫船用制動帶中，玻璃纖維2是由4000根，每根直徑Φ8 μ m的玻璃纖維絲組成的玻璃纖維束，金屬纖維I是一根直徑為Φ0.15mm的黃銅絲，玻璃纖維2和金屬纖維I相互並行貼合，外包纖維4是由化學纖維和耐高溫玻璃纖維短切紗經混合製成條狀纖維條後，緊密包纏於平行貼合的玻璃纖維2和金屬纖維I的外面而構成增強耐溫基材。上述的玻璃纖維2和玻纖束中的玻纖絲的根數和直徑應根據實際使用狀況來確定其根數和直徑大小；同樣與玻璃纖維2平行貼合的金屬纖維1，也不限於I根，可採用2根、3根或更多根，其材料也可採用鋁絲、不鏽鋼絲等金屬纖維絲。本實用所述的增強耐溫船用制動帶由若干根上述包芯線5經過整體編織成具有一定厚度和寬幅的制動帶，再經過高分子樹脂浸透烘乾後形成最終成品。
權利要求
1. 一種無石棉增強耐溫船用制動帶，由包芯線(5)經整體編織並經特殊高分子樹脂滲透後處理而成，其特徵在於包芯線(5)包括普通玻璃纖維(2)、金屬纖維(I)、連續芳綸纖維長絲(3)，其相互並行的普通玻璃纖維、連續芳綸纖維和金屬纖維外包纏有外包纖維層。
全文摘要
本發明公開了一種無石棉增強耐溫船用制動帶，該制動帶由包芯線經整體編織並經特殊高分子樹脂滲透後處理而成，上述包芯線包括普通玻璃纖維、金屬纖維、耐高溫玻璃纖維、化學纖維，其相互並行的普通玻璃纖維和金屬纖維外包纏有外包纖維層。該產品不含石棉成分，故對操作與使用者不產生危害，它強度高、密度低、不易斷裂、具有高溫穩定性、優良的耐磨性、使用壽命長、無腐蝕，能冷壓或熱壓成型，易於加工，大幅提高安全性能。
文檔編號F16D69/02GK103256324SQ201210041780
公開日2013年8月21日 申請日期2012年2月21日 優先權日2012年2月21日
發明者史玉慶, 錢華, 錢忠標 申請人:東臺市華陽玻纖有限責任公司