一種車下設備吊耳的製作方法

2023-05-01 15:04:36

一種車下設備吊耳的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用於軌道交通車輛車下設備的吊耳，包括吊耳底板、吊耳底板兩側的吊耳側板，所述吊耳側板呈折彎狀且吊耳底板與吊耳側板的後端均與車下設備固定連接，所述吊耳底板設有吊耳底板安裝孔，並設有螺栓穿過吊耳底板安裝孔而與車體連接，所述吊耳底板的頂部安裝防止螺栓旋轉的螺栓防轉裝置。本實用新型通過安裝螺栓防轉裝置，防止用螺栓轉動，保證吊耳與車體的穩定連接，並通過在吊耳底板設置排水孔，防止吊耳底板有積水。
【專利說明】—種車下設備吊耳

【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種用於軌道交通車輛車下設備的吊耳。

【背景技術】
[0002]目前的軌道交通車輛車下設備吊耳包括吊耳底板、吊耳底板兩側的吊耳側板，吊耳底板呈折彎狀且吊耳底板與吊耳側板的後端均與車下設備焊接，吊耳底板設有吊耳底板安裝孔，並設有螺栓穿過吊耳底板安裝孔而與車體連接。軌道交通車輛車下設備較多，為了滿足設備維護空間等要求，設備安裝空間嚴重不足，安裝螺栓有可能達不到標準力矩，又沒有設計任何防止螺栓轉動的裝置，螺栓很可能會發生鬆動，存在安全隱患，並且，由於吊耳底板為U形，且與車下設備固定後，常常會有積水，而長期的積水會對車下設備吊耳等造成腐蝕，也會影響車下設備的的安全。


【發明內容】

[0003]本實用新型的目的在於，針對現有技術的不足，提供一種車下設備吊耳，安裝或維護時能防止用於連接吊耳與車體的螺栓轉動，保證吊耳與車體的穩定連接。
[0004]本實用新型的技術方案為,一種車下設備吊耳,包括吊耳底板、吊耳底板兩側的吊耳側板，所述吊耳側板呈折彎狀且吊耳底板與吊耳側板的後端均與車下設備固定連接，所述吊耳底板設有吊耳底板安裝孔，並設有螺栓穿過吊耳底板安裝孔而與車體連接，所述吊耳底板的頂部安裝防止螺栓旋轉的螺栓防轉裝置，所述螺栓防轉裝置包括安裝在吊耳底板頂面的防轉裝置塊，所述防轉裝置塊內設有與吊耳底板安裝孔對應的防轉裝置塊安裝孔，並在防轉裝置塊安裝孔的頂端設有防轉裝置塊沉孔，所述螺栓依次穿過防轉裝置塊沉孔、防轉裝置塊安裝孔、吊耳底板安裝孔，並且螺栓頭部容留在防轉裝置塊沉孔內。
[0005]螺栓採用T型螺栓或普通外六角螺栓，防轉裝置塊焊接在吊耳底板頂面，防轉裝置塊安裝孔與吊耳底板安裝孔對應是指防轉裝置塊安裝孔與吊耳底板安裝孔形狀、尺寸及位置一致，螺栓頭容留在防轉裝置塊沉孔內，可以防止螺栓轉動。
[0006]所述吊耳底板設有排水孔，排水孔可設置在吊耳底板安裝防轉裝置塊以外的地方，如防轉裝置塊安裝在吊耳底板頂面靠近前端的位置，則排水孔可設置在吊耳底板靠近後端的位置。
[0007]所述吊耳側板外側設有向外伸出的加強筋，用於增加吊耳與車下設備連接的強度。
[0008]所述吊耳底板的底面設有吊耳墊塊，並在吊耳墊塊內設有與吊耳底板安裝孔對應的吊耳墊塊安裝孔，設置吊耳墊塊用於保證吊耳與車體穩定連接。
[0009]本實用新型通過安裝螺栓防轉裝置，防止用螺栓轉動，保證吊耳與車體的穩定連接，並通過在吊耳底板設置排水孔，防止吊耳底板有積水。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型所述吊耳的結構示意圖；
[0011]圖2為圖1中吊耳底板與吊耳側板的結構示意圖；
[0012]圖3為圖1中防轉裝置塊的結構示意圖；
[0013]圖4為圖1中吊耳墊塊的結構示意圖；
[0014]圖5為本實用新型所述吊耳與車下設備連接的示意圖。

【具體實施方式】
[0015]如圖1所示,一種車下設備吊耳,包括吊耳底板8、吊耳底板8兩側的吊耳側板1、連接兩塊吊耳側板I的吊耳背板2，吊耳底板8的頂部安裝防止螺栓旋轉的螺栓防轉裝置，螺栓防轉裝置包括安裝在吊耳底板8頂面的防轉裝置塊4，吊耳側板I外側設有向外伸出的加強筋5，吊耳底板8的底面設有吊耳墊塊3，
[0016]如圖2所示，吊耳側板I呈折彎狀，吊耳底板8與吊耳側板I為一體化結構，吊耳底板8設有吊耳底板安裝孔9，並設有螺栓穿過吊耳底板安裝孔9而與車體連接，吊耳底板8設有排水孔12。
[0017]如圖4所示，吊耳墊塊3內設有與吊耳底板安裝孔9對應的吊耳墊塊安裝孔12。
[0018]如圖3所示，防轉裝置塊4內設有與吊耳底板安裝孔9對應的防轉裝置塊安裝孔10，並在防轉裝置塊安裝孔10的頂端設有防轉裝置塊沉孔11，螺栓依次穿過防轉裝置塊沉孔11、防轉裝置塊安裝孔10、吊耳底板安裝孔9、吊耳墊塊安裝孔12，並且螺栓頭部容留在防轉裝置塊沉孔11內。
[0019]如圖5所示，吊耳底板8、吊耳側板1、加強筋5的後端均與車下設備7焊接。
【權利要求】
1.一種車下設備吊耳，包括吊耳底板(8 )、吊耳底板(8 )兩側的吊耳側板(I)，所述吊耳側板(I)呈折彎狀且吊耳底板(8)與吊耳側板(I)的後端均與車下設備(7)固定連接，所述吊耳底板(8 )設有吊耳底板安裝孔(9 )，並設有螺栓穿過吊耳底板安裝孔(9 )而與車體連接，其特徵是，所述吊耳底板(8)的頂部安裝防止螺栓旋轉的螺栓防轉裝置，所述螺栓防轉裝置包括安裝在吊耳底板(8)頂面的防轉裝置塊(4)，所述防轉裝置塊(4)內設有與吊耳底板安裝孔(9)對應的防轉裝置塊安裝孔(10)，並在防轉裝置塊安裝孔(10)的頂端設有防轉裝置塊沉孔(11)，所述螺栓依次穿過防轉裝置塊沉孔(11)、防轉裝置塊安裝孔(10)、吊耳底板安裝孔(9 )，並且螺栓頭部容留在防轉裝置塊沉孔(11)內。
2.根據權利要求1所述車下設備吊耳，其特徵是，所述吊耳底板(8)設有排水孔(12)。
3.根據權利要求2所述車下設備吊耳，其特徵是，所述吊耳側板(I)外側設有向外伸出的加強筋(5)。
4.根據權利要求3所述車下設備吊耳，其特徵是，所述吊耳底板(8)的底面設有吊耳墊塊(3)，並在吊耳墊塊(3)內設有與吊耳底板安裝孔(9)對應的吊耳墊塊安裝孔(12)。
【文檔編號】B61C17/00GK203946088SQ201420395551
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年7月17日 優先權日:2014年7月17日
【發明者】杜加亮, 萬偉偉, 徐景秋, 焦畢, 秦建輝, 蘆嬌, 付小龍, 周華 申請人:株洲南車時代電氣股份有限公司