行星齒輪無級減速器的製作方法

2023-05-22 14:36:11 3

專利名稱：行星齒輪無級減速器的製作方法
技術領域：
一種行星齒輪無級減速器屬於機械傳動機構。
在已往的機械傳動中，經常採用一種行星環錐式摩擦傳動器，它由主動摩擦輪、錐輪、從動摩擦輪組成，這種傳動器存在著在大功率傳動時，效率低的問題。
本實用新型的目的是提供一種在大功率傳動時，效率不降低的一種行星齒輪無級減速器。
本實用新型的目的是這樣實現的它包括輸入軸、主動摩擦輪、從動摩擦輪和錐輪，其特徵是摩擦輪嚙合組合過渡輪，組合過渡輪嚙合內齒輪，輸入軸上固定中心齒輪，聯接在系杆(輸出軸)上的行星齒輪嚙合中心齒輪和內齒輪。
所說的組合過渡輪上有一輪軸，輪軸兩端各聯接一個過渡輪。
本實用新型的優點是由於採用了上述結構，分解了輸入功率，減輕了無級變速器的壓力，使動力由輸入軸直接傳給中心輪，另一部動力經過錐齒輪通過過渡輪直接傳給內齒輪到行星齒輪，系杆(輸出軸)將這兩條路傳遞的動力合成，從而解決了在傳動大功率情況下，摩擦傳動的功率損失問題，提高了整個機構的傳動效率。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型結構剖視圖。
圖中所示輸入軸1、主動摩擦輪2、錐輪3、從動摩擦輪4、過渡齒輪5、6、內齒輪7、行星齒輪8、中心齒輪9、系杆(輸出軸)10、箱體11、支架12。
見附圖，具體結構如下輸入軸1上兩端分別以鍵連接主動摩擦輪2和中心齒輪9，錐齒3轉動聯接在支架12上，主動摩擦輪和錐輪嚙合，從動摩擦輪也和錐輪嚙合，在箱體11上裝有組合過渡輪軸，軸兩端分別聯接過渡輪5和6，過渡輪5和從動摩擦輪4嚙合，過渡輪6和內齒輪7嚙合，系杆10上轉動聯接行星齒輪8，行星齒輪8和內齒輪7及中心輪9嚙合。其動力傳遞過程是動力由輸入軸1傳入後，經過主動摩擦輪2通過錐輪3向從動摩擦輪4傳遞，然後動力傳遞給過渡輪5和6，過渡輪6因與內齒輪7嚙合，所以動力可經過內齒輪7傳到行星齒輪8，通過系杆10傳出。而另一部分動力直接通過中心齒輪傳到輸出軸，即系杆10，由系杆時將兩部分動力合成，這就解決了在大功率傳遞時，傳遞效率損失和降低問題。
權利要求1.一種行星齒輪無級減速器，包括輸入軸、主動摩擦輪、從動摩擦輪和錐輪，其特徵是摩擦輪嚙合組合過渡輪，組合過渡輪嚙合內齒輪，輸入軸上固定中心齒輪，聯接在系杆上的行星齒輪嚙合中心齒輪和內齒輪。
2.根據權利要求1所述的無級減速器，其特徵是組合過渡輪有一輪軸，輪軸兩端各聯接一個過渡輪。
專利摘要一種行星齒輪無級減速器，包括輸入軸、主動摩擦輪、從動摩擦輪和錐輪，其特徵是摩擦輪嚙合組合過渡輪，組合過渡輪嚙合內齒輪，輸入軸上固定中心齒輪，聯接在系杆上的行星齒輪與中心齒輪和內齒輪嚙合。其優點是由於採用了上述結構，分解了輸入功率，減輕了無級變速器的壓力，使動力由輸入軸直接傳給中心輪，另一部分動力經過錐齒輪通過過渡輪直接傳給內齒輪到行星齒輪，系杆(輸出軸)將這兩條路傳遞的動力合成，從而解決了在傳動大功率情況下，摩擦傳動的功率損失問題，提高了整個機構的傳動效率。
文檔編號F16H3/44GK2237147SQ95232510
公開日1996年10月9日 申請日期1995年10月19日 優先權日1995年10月19日
發明者崔松竹 申請人:崔松竹