減震元件的製作方法

2023-05-23 06:13:01 4

專利名稱：減震元件的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種依據權利要求1的前序部分的減震元件。
背景技術：
從W0 2005/097564 Al公開了一種所述類型的減震元件。該減震元件用於固定構 件或組件，例如用於固定包括電動機和傳動機構的雨刮器的驅動元件。該減震元件與構件 的固定元件固定連接並在大致中心處具有槽，滑板插入該槽中。滑板本身具有兩個近似相 互平行的臂，所述臂在其之間形成了縫隙並在位於減震元件內的端部上相連。縫隙朝另外 的端部是敞開的，從而滑板與減震元件可以被推到汽車車身的車身鋼板上。這可以從車身 鋼板的邊緣或者車身鋼板內的開口以這樣的方式進行，即滑板的縫隙被推到車身鋼板上。 滑板朝縫隙具有止動元件，所述止動元件嵌入車身鋼板的凹處中，並因此將減震元件和構 件在安裝位置中固定在車身上。

發明內容
依據本發明，滑板在其處於內部的端部上具有至少一個通向縫隙的開口，減震元 件的突出部分通過該開口突入縫隙中。當減震元件和構件或組件一起被安裝到汽車的車身 鋼板上時，車身鋼板的配屬於該減震元件的稜邊無間隙地緊貼在突出部分上。安裝方向上 的間隙持久地被減震元件的彈性所補償，從而有效地避免了可能的由於顫動或振動而產生噪聲。 為了改善安裝有利的是，滑板的臂在縫隙的敞開的端部上發散並過渡到大致垂直 於縫隙的法蘭中。 滑板可以以合適的方法被保持在減震元件中，例如通過粘貼、硫化、噴注或者通過 底切，該底切被設置在槽的封閉的端部上，並且滑板的相應匹配的端部嵌入該底切中。為了 將構件或組件固定在減震元件上適當的是，在滑板的端面上安置支架。


其它的優點在接下來的

中得出。在附圖中示出了本發明的一種實施例。 附圖、說明書和權利要求包含大量特徵的組合。本領域的技術人員可以根據目的單獨考慮 這些特徵，並概括出其它有意義的組合。其中 圖1示出了依據本發明的減震元件的對應於圖2中的I-I線的剖面；
圖2示出了安裝在汽車上的減震元件的視圖，以及
圖3示出了對應於圖1中的III-III線的部分剖面。
具體實施例方式
以10標明在大致中心處具有槽14的減震元件。具有兩個基本上相互平行的臂20 的滑板12被插入該槽中。所述臂20在指向槽14內的端部18上相連並在該端部18上形
3成了加寬部，該加寬部與槽14的底切16相匹配。所述臂20朝對置的端部形成了敞開的縫 隙32，該縫隙在端部區域中發散以便更加容易地安裝，其中，所述臂20在端部區域中過渡 到大致垂直於縫隙32的法蘭22中。 在示出的實施例中，在滑板12上，在縫隙32的內部的封閉的端部18上設置有兩 個開口 28，減震元件10的突起部分30突入該開口。根據使用情況可以設置更多個開口 28 和突起部分30，或者只設置一個開口 28和一個突起部分30，這些開口和突起部分在滑板端 部的合適的長度上延伸。在裝配時，所述減震元件10以所述滑板12推到沒有畫出的汽車 車身的車身鋼板26上，從而車身鋼板26滑入縫隙32內並且在其最終位置中無間隙地並在 必要時以一定的預緊力緊貼在減震元件10的突起部分30上。減震元件10的止動元件34 在該位置中與車身鋼板26中的凹處或者開口卡住，從而減震元件IO在其最終位置中被無 間隙地固定在車身鋼板26上。安裝在滑板12端面上的支架24用於將減震元件10固定在 構件或組件上。
權利要求
減震元件(10)，具有滑板(12)，所述滑板被插入所述減震元件(10)的槽(14)內並與所述減震元件(10)固定連接，並且所述滑板具有兩個基本上相互平行的臂(20)，所述臂在位於所述減震元件(10)內的端部(18)上相連並在所述臂之間形成了縫隙(32)，所述縫隙朝對置的端部是敞開的，其特徵在於，所述滑板(12)在其處於內部的端部(18)上具有至少一個通向所述縫隙(32)的開口(28)，所述減震元件(10)的突出部分(30)通過所述開口突入所述縫隙(32)中。
2. 按權利要求1所述的減震元件(IO)，其特徵在於，所述滑板(12)的臂(20)在所述 縫隙(32)的敞開的端部上發散並過渡到大致垂直於所述縫隙(32)的法蘭(22)中。
3. 按權利要求1或2所述的減震元件(IO)，其特徵在於，所述槽(14)在其封閉的端部 上形成了底切(16)，所述滑板(12)的相應匹配的端部(18)嵌入該底切中。
4. 按前述權利要求之一所述的減震元件(IO)，其特徵在於，在所述滑板(12)的臂(20) 的端面上安置了支架(24)。
全文摘要
本發明涉及一種減震元件(10)，具有滑板(12)，該滑板被插入減震元件(10)的槽(14)內並與減震元件(10)固定連接，並且該滑板具有兩個基本上相互平行的臂(20)，所述臂在位於減震元件(10)內的端部(18)上相連並在所述臂之間形成了縫隙(32)，該縫隙朝對置的端部是敞開的。建議如下，即滑板(12)在其處於內部的端部(18)上具有至少一個通向縫隙(32)的開口(28)，減震元件(10)的突出部分(30)通過該開口突入縫隙(32)中。
文檔編號F16F15/08GK101754891SQ200880025201
公開日2010年6月23日 申請日期2008年5月27日 優先權日2007年7月19日
發明者G·阿爾布雷克特, M·賴思 申請人:羅伯特.博世有限公司