一種齒輪齒條轉向器殼體鋼球壓裝裝置製造方法
2023-05-22 09:00:26 1
一種齒輪齒條轉向器殼體鋼球壓裝裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種齒輪齒條轉向器殼體鋼球壓裝裝置，屬汽車轉向【技術領域】。它由底板、直線導軌、安裝底板、快速夾鉗底座、工件安裝限位支撐板和快速夾鉗構成。底板上活動安裝有安裝底板，安裝底板上對稱設置的快速夾鉗底座安裝有快速夾鉗，快速夾鉗底座後端的安裝底板上對稱安裝有工件安裝限位支撐板，工件安裝限位支撐板上通過插銷孔活動設置有固定插銷；工件安裝限位支撐板頂部設置有鋼球壓裝孔，鋼球壓裝孔內活動安裝有鋼球壓裝衝頭。該齒輪齒條轉向器殼體鋼球壓裝裝置結構簡單、定位精度高，壓裝質量好，可有效避免鋼球處漏氣的現象，解決了現有產品製造過程中壓裝配精度差導致產品報廢的問題，提高了產品的一次性合格率。
【專利說明】一種齒輪齒條轉向器殼體鋼球壓裝裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種齒輪齒條轉向器殼體鋼球壓裝裝置，屬汽車轉向【技術領域】。【背景技術】
[0002]殼、缸整體式轉向器因產品結構特殊無法實現機械加工90度貫通油口，需要額外加工工藝孔，後續需要將工藝孔通過鋼球堵住後密封的，這類產品裝配過程較複雜。更改前的加工工藝:採用手動通過敲擊衝頭來完成鋼球的裝配，敲擊深度及精度由於無法保證，導致產品在氣密檢測時經常出現鋼球處漏氣現象，一旦出現不合格品後無法對產品進行返修，只能報廢整臺殼體總成，同時也由於此類產品整體鑄造成本高；導致此類產品生產成本高居不下，因此，要想到達較滿意的壓裝質量，降低生產成本，必須依靠一個定位精度高的裝置來實現齒輪齒條轉向器殼體鋼球的自動壓裝。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在於:提供一種結構簡單、定位精度高，壓裝質量好，可有效避免鋼球處漏氣現象的齒輪齒條轉向器殼體鋼球壓裝裝置。
[0004]本實用新型的技術方案是:
[0005]一種齒輪齒條轉向器殼體鋼球壓裝裝置，它由底板、直線導軌、安裝底板、快速夾鉗底座、工件安裝限位支撐板和快速夾鉗構成，其特徵在於:底板上通過直線導軌活動安裝有安裝底板，安裝底板上通過對稱設置的快速夾鉗底座安裝有快速夾鉗，快速夾鉗底座後端的安裝底板上對稱安裝有7字形的工件安裝限位支撐板，工件安裝限位支撐板上通過插銷孔活動設置有固定插銷；工件安裝限位支撐板頂部設置有鋼球壓裝孔，鋼球壓裝孔內活動安裝有鋼球壓裝衝頭。
[0006]快速夾鉗底座之間設置有工件安裝支撐板，工件安裝支撐板上通過插銷孔活動設置有固定插銷，
[0007]本實用新型與現有技術相比有益效果在於:
[0008]1、該齒輪齒條轉向器殼體鋼球壓裝裝置設計結構簡單，操作方便，能確保壓裝精度；
[0009]2、該齒輪齒條轉向器殼體鋼球壓裝裝置上的直線導軌來回滑動能提高生產節拍，減輕勞動強度；
[0010]3、該齒輪齒條轉向器殼體鋼球壓裝裝置壓裝精度高，生產過程中可減少不必要的質量損失。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的側視結構示意圖；
[0013]圖3為本實用新型的俯視結構示意圖。[0014]圖中:1、底板，2、直線導軌、3、安裝底板，4、快速夾鉗底座，5、工件安裝限位支撐板，6、快速夾鉗，7、固定插銷，8、鋼球壓裝衝頭。
【具體實施方式】
[0015]該齒輪齒條轉向器殼體鋼球壓裝裝置由底板1、直線導軌2、安裝底板3、快速夾鉗底座4、工件安裝限位支撐板5、壓裝限位板6和快速夾鉗6構成。底板I上通過直線導軌2活動安裝有安裝底板3，安裝底板3上通過對稱設置的快速夾鉗底座4安裝有快速夾鉗6。快速夾鉗底座4後端的安裝底板3上對稱安裝有7字形的工件安裝限位支撐板5，工件安裝限位支撐板5上通過插銷孔活動設置有固定插銷7，以防止工件竄動。
[0016]工件安裝限位支撐板5頂部設置有鋼球壓裝孔，鋼球壓裝孔內活動安裝有鋼球壓裝衝頭9。
[0017]該齒輪齒條轉向器殼體鋼球壓裝裝置工作時，首先通過快速夾鉗6夾裝工件，然後通過安裝底板3將其整體滑動至壓力工具機工位，並使壓力工具機的壓頭與該壓裝裝置其中一個工件安裝限位支撐板5的鋼球壓裝孔和工件的裝配孔保持同軸，再通過固定插銷7將工件固定。上述準備工作完成後，將鋼球壓裝衝頭9從鋼球壓裝孔內取出，並在鋼球壓裝孔內放入鋼球，即可啟動壓力機壓摁下按鈕完成工件第一個裝配孔鋼球的壓裝。
[0018]工件第一個裝配孔鋼球的壓裝完成後，通過安裝底板3將該壓裝裝置的另一個工件安裝限位支撐板5滑動至壓力工具機工位，重複上述動作，即可完成工件第二個裝配孔鋼球的壓裝。
[0019]該齒輪齒條轉向器殼體鋼球壓裝裝置結構簡單、定位精度高，壓裝質量好，可有效避免鋼球處漏氣的現象，解決了現有產品製造過程中壓裝配精度差導致產品報廢的問題，提聞了廣品的一次性合格率。
【權利要求】
1.一種齒輪齒條轉向器殼體鋼球壓裝裝置，它由底板(I)、直線導軌(2)、安裝底板(3)、快速夾鉗底座(4)、工件安裝限位支撐板(5)和快速夾鉗(6)構成，其特徵在於:底板(O上通過直線導軌(20活動安裝有安裝底板(3)，安裝底板(3)上通過對稱設置的快速夾鉗底座(4)安裝有快速夾鉗(6)，快速夾鉗底座(4)後端的安裝底板(3)上對稱安裝有7字形的工件安裝限位支撐板(5)，工件安裝限位支撐板(5)上通過插銷孔活動設置有固定插銷(7);工件安裝限位支撐(5)板頂部設置有鋼球壓裝孔，鋼球壓裝孔內活動安裝有鋼球壓裝衝頭(8)。
【文檔編號】B23P19/02GK203738350SQ201420147120
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年3月30日 優先權日:2014年3月30日
【發明者】王思專, 文衛平, 馮強, 柏姬偉, 鄧勇強, 王濤 申請人:荊州恒隆汽車零部件製造有限公司