盤式制動支撐橋的製作方法
2023-05-20 03:34:36
專利名稱:盤式制動支撐橋的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種制動支撐橋,尤其是一種將常規支撐橋的鼓式制 動改進為盤式制動的車橋,屬於汽車及其配件製造領域。
背景技術:
目前,國內半掛車市場支撐橋絕大部分採用常規的鼓式制動,但車輛 在長時間運行和頻繁剎車的過程中,極易出現制動鼓發熱、龜裂直至開裂, 從而出現剎車失靈的危險情況,甚至造成車毀人亡的悲劇發生。
專利號為CN00816553X的中國專利公開了一種用於重型道路車輛的盤 式制動器,其有一個卡鉗,該卡鉗布置在安裝於車輛輪軸上的制動盤處。 在卡鉗中提供有電馬達和兩個可操作地與該電馬達連接的推桿。該推桿將 馬達的旋轉輸入運動轉變成線性輸出運動,以便傳遞給盤式制動塊,從而 將與制動盤進行制動嚙合。專利號為CN021203288的中國發明專利公開了 一種盤式制動器,包括一卡鉗殼體、 一對摩擦件和一活塞。卡鉗殼體包括 一支撐部和一與該支撐部連接的圓筒部。圓筒部包括一具有一流體入口的 活塞室。圓筒部與支撐部是獨立的組件。最好卡鉗殼體包括由變形的片材, 如壓制的片狀金屬構成的部件。這些部件通過焊接,銅焊和螺栓固定在一 起。摩擦件連接於卡鉗殼體,形成一制動盤縫。活塞安裝在活塞室內,以 使一個摩擦件在一釋放位置和一制動位置間移動。在一個實施例中,設置 了一體的安裝件和一有凸緣圓筒。在另一實施例中,設置了一對帶有一對 可移動活塞的有凸緣的圓筒。
盤式制動支撐橋相對於鼓式制動支撐橋具有很多優點,可以很大程度 上避免因制動鼓發熱、龜裂直至開裂而出現的剎車失靈的危險情況,但現 有的盤式制動支撐橋結構較為複雜,制動性能不夠靈活、可靠。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型所要解決的技術問題是提供一
3種盤式制動支撐橋,以解決鼓式制動支撐橋容易發生危險的問題,並且散 熱性好、制動靈活、可靠。
為解決上述技術問題,本實用新型的盤式制動支撐橋,其所採取的技 術方案是,其包括輪轂和與之連接的制動器,制動器與支撐橋固定連接; 所述制動器包括制動盤、制動鉗總成和分泵,制動盤設置在輪轂上,與制 動鉗總成相連接,制動鉗總成與分泵相連接。
上述的盤式制動支撐橋,其所述制動盤內部設置有加強筋。
上述的盤式制動支撐橋,其所述加強筋為柱狀。
本實用新型的盤式制動支撐橋,簡要地說就是將現有技術鼓式制動支 撐橋的制動鼓與制動器總成取消,代之以制動盤與制動鉗總成;該制動盤 內部的柱狀加強筋不但具有良好的加強作用,還具有很好的散熱效果,可 以保證車輛能夠長時間運行和頻繁剎車而不出現事故,制動鉗總成高效的 制動效果又可保證車輛的緊急制動。
相對於鼓式制動裝置,該盤式制動支撐橋具有散熱性好、制動靈活、
可靠等優點,同時也為司乘人員在車輛行駛過程中的安全性、舒適性提供
了保障。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型盤式制動支撐橋的結構示意圖。
具體實施方式
圖1是盤式制動支撐橋的結構示意圖。圖中,1、輪轂;2、制動盤; 3、柱狀加強筋;4、制動鉗總成;5、分泵;6、支撐橋;7、制動器。
如
圖1所示,該盤式制動支撐橋,包括輪轂1和與之連接的制動器7,
制動器7包括制動盤2、制動鉗總成4和分泵5,其與支撐橋6固定連接; 制動盤2內部設置有柱狀加強筋3,制動盤2設置在輪轂1上,與制動鉗 總成4相連接,制動鉗總成4與分泵5相連接。
該盤式制動支撐橋,其制動盤內部的柱狀加強筋不但具有良好的加強作用,還具有很好的散熱效果,可以保證車輛能夠長時間運行和頻繁剎車 而不出現事故,制動鉗總成高效的制動效果又可保證車輛的緊急制動。相 對於鼓式制動裝置,該盤式制動支撐橋具有散熱性好、制動靈活、可靠等 優點,同時也為司乘人員在車輛行駛過程中的安全性、舒適性提供了保障。 當然,上述說明並非是對本實用新型的限制,本實用新型的技術方案 也並不限於上述舉例,本技術領域的普通技術人員,在本實用新型的實質 範圍內,作出的變化、改型、添加或替換,都應屬於本實用新型的保護範 圍。
權利要求1、一種盤式制動支撐橋,其包括輪轂和與之連接的制動器,制動器與支撐橋固定連接;其特徵在於所述制動器包括制動盤、制動鉗總成和分泵,制動盤設置在輪轂上,與制動鉗總成相連接,制動鉗總成與分泵相連接。
2、 根據權利要求1所述的盤式制動支撐橋,其特徵在於其所述制動 盤內部設置有加強筋。
3、 根據權利要求2所述的盤式制動支撐橋,其特徵在於所述加強筋為柱狀。
專利摘要本實用新型公開了一種盤式制動支撐橋,其包括輪轂和與之連接的制動器,制動器與支撐橋固定連接;其特徵在於所述制動器包括制動盤、制動鉗總成和分泵,制動盤設置在輪轂上,與制動鉗總成相連接,制動鉗總成與分泵相連接。該盤式制動支撐橋具有散熱性好、制動靈活、可靠等優點,同時也為司乘人員在車輛行駛過程中的安全性、舒適性提供了保障。
文檔編號B60T1/06GK201291846SQ20082017419
公開日2009年8月19日 申請日期2008年10月31日 優先權日2008年10月31日
發明者仇美傑, 紀奕春, 紀建奕 申請人:青特集團有限公司