一種能耐高壓力消防用大型組合式矩形風閥的製作方法
2023-05-20 07:50:46 1
專利名稱:一種能耐高壓力消防用大型組合式矩形風閥的製作方法
技術領域:
本實用新型是用於隧道或工業通風系統的一種對介質進行隔離或調節的專用閥門,通 過電機對閥門進行電動或手動調節。驅動裝置側置,可與氣流隔離;整個產品無焊接,密 封性好,便於更換老化的配件。本系列閥門適用的介質為空氣、煤氣、汙染的空氣、500 。C左右高溫空氣等,工作壓力《0. 02MPa。
技術背景
目前隧道或工業通風系統採用的大型組合式矩形風閥多為驅動裝置在氣流中,在高溫 時,電線很快熔化且不可人工操作;若部分零件失效,則整個風閥都要更換,甚至還要動 土建
實用新型內容
本實用新型的目的在於克服現有技術的不足,提供一種能耐高壓力消防用大型組合式 矩形風閥。
為實現上述目的,本實用新型提供的技術方案為 一種能耐高壓力消防用大型組合式 矩形風閥,包括有闊座、閥體、帶座軸承、連杆機構、驅動機構、電機、葉片部、驅動側 圓鋼、空心方鋼、從動側圓鋼、密封巖棉、聯接件、折彎板、聯接件。其中葉片部是由驅 動側圓鋼、空心方鋼、從動側圓鋼、密封巖棉、折彎板等通過緊固聯接件固定為一體;閥 體是由折彎的槽鋼形長短板圍成,在短側板外側用緊固聯接件安裝有帶座軸承,葉片部裝 在帶座軸承上,方便轉動;多個葉片部通過連杆機構形成對開或順開式小閥門;多個小閥 門拼裝在閥座上形成組合式矩形風閥;最後由驅動機構從側面把電機的運動過程傳遞給各 葉片組。
採用上述技術方案後,本實用新型可高溫或高壓狀態下也能對其工作進行控制,且剛 性好、安裝方便、更換配件簡單。
.-
圖1為本實用新型整體結構示意圖。 圖la為圖1的側視圖。 圖2為本實用新型葉 片部結構示意圖。 圖2a為圖2的側視圖。 圖2b為圖2a的A處放大圖。
具體實施方式
這種能耐高壓力消防用大型組合式矩形風閥。包括有閥座l、閥體2、帶座軸承3、連 杆機構4、驅動機構5、電機6、葉片部7、驅動側圓鋼8、空心方鋼9、從動側圓鋼10、 密封巖棉ll、緊固聯接件12、折彎板13、緊固聯接件14等。主要部件材料為不鏽鋼或碳 鋼(合金鋼)。
參閱圖1、圖la:閥體2是由折彎的槽鋼形長短板圍成,在短側板外側用緊固件安裝 有帶座軸承3,葉片部7裝在帶座軸承3上,方便轉動;多個葉片部7通過連杆機構4形 成對開或順開式小閥門;多個小闊門拼裝在閥座l上形成組合式矩形風閥;最後由驅動機 構5從側面把電機6的運動過程傳遞給各葉片組。
參閱圖2、圖2a、圖2b:葉片部7是由驅動側圓鋼8、空心方鋼9、從動側圓鋼10、 密封巖棉11、折彎板13等通過緊固聯接件12和緊固聯接件14固定為 一體;
本實用新型的耐高溫功能是這樣實現的
參閱圖l、圖la所示,圖中,驅動機構5從側面把電機6的運動過程傳遞給各葉片部 7。安裝時,電機6及驅動機構5可與高溫氣流隔開。
本實用新型的耐高壓功能
請參閱圖2、圖2a、圖2b所示,葉片部7安裝在閥體2外側的帶座軸承3上,折彎板 13的厚度可按風壓大小進行變化,不受模具限制;同時驅動側圓鋼8、空心方鋼9、從動 側圓鋼IO等部件也可跟據受力大小進行合理化設計,剛性好,耐壓高。
另外,由於風閥整體沒有焊接,全部由緊固件接合而成,因此,拆卸、維護方便。
以上所述之實施例只為本實用新型的較佳實施例,並非以此限制本實用新型的實施範 圍,故凡依本實用新型的形狀、結構及原理所作的等效變化,均應涵蓋於本實用新型的保 護範圍之內。
權利要求1、一種能耐高壓力消防用大型組合式矩形風閥,包括有閥座(1)、閥體(2)、帶座軸承(3)、連杆機構(4)、驅動機構(5)、電機(6)、葉片部(7)、驅動側圓鋼(8)、空心方鋼(9)、從動側圓鋼(10)、密封巖棉(11)、聯接件(12)、折彎板(13)、聯接件(14),其特徵在於葉片部(7)是由驅動側圓鋼(8)、空心方鋼(9)、從動側圓鋼(10)、密封巖棉(11)、折彎板(13)通過緊固聯接件(12)和緊固聯接件(14)固定為一體;閥體(2)是由折彎的槽鋼形長短板圍成,在短側板外側用緊固件安裝帶座軸承(3),葉片部(7)裝在帶座軸承(3)上;多個葉片部(7)通過連杆機構(4)形成對開或順開式小閥門;多個小閥門拼裝在閥座(1)上形成組合式矩形風閥;最後由驅動機構(5)從側面把電機(6)的運動過程傳遞給各葉片組。
專利摘要本實用新型提供一種能夠承受一定高壓及高溫氣流的組合式矩形風閥,其中葉片部是由驅動側圓鋼、空心方鋼、從動側圓鋼、密封巖棉、折彎板等通過聯接件和聯接件固定為一體;閥體是由折彎的槽鋼形長短板圍成,在短側板外側用緊固件安裝帶座軸承,葉片部裝在帶座軸承上,方便轉動;多個葉片部通過連杆機構形成對開或順開式小閥門;多個小閥門拼裝在閥座上形成組合式矩形風閥;最後由驅動機構從側面把電機的運動過程傳遞給各葉片組。該產品運轉靈活、拆卸維護方便;驅動機構能避開氣流實現耐高溫;各部件不受固有模限制,可實現耐高壓。
文檔編號F16K24/00GK201314403SQ20082020542
公開日2009年9月23日 申請日期2008年12月16日 優先權日2008年12月16日
發明者剛 任, 劉基照, 劉懷耀, 汪義玲 申請人:南方風機股份有限公司