鐵路貨車軸箱彈性定位減振墊的製作方法
2023-05-19 22:55:36
專利名稱：鐵路貨車軸箱彈性定位減振墊的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鐵路車輛轉向架構件，尤其涉及一種安裝在鐵路貨車轉向架的軸箱上的鐵路貨車軸箱彈性定位減振墊。
背景技術：
鐵路貨車轉向架安裝在兩輪對上，主要由兩側架和一搖枕等三大件組成。兩側架分別通過兩軸箱安裝在兩輪軸上。為了減少車輛的振動和磨損，適應火車提速的需要，要在軸箱上設置定位減振墊。我國現有技術的軸箱定位減振墊為瓦狀或八字形軸箱定位減振墊，其主要缺點是1、承載應力均勻性差；2、上下承載面為弧形面或八字形面，較複雜，不易通用，也不易形成系列；3、調整縱橫向剛度時難度較大。美國採用了一種矩形平層的橡膠墊，其主要缺點是應力過大，存在過早破裂的跡象；另外，其縱橫向剛度一樣，無法按優化要求調整。
發明內容
本實用新型的目的，在於提供一種能提高貨車平穩性與穩定性，改善曲線通過性能、降低輪軌力的鐵路貨車軸箱彈性定位減振墊。
本實用新型的目的是這樣實現的，一種鐵路貨車軸箱彈性定位減振墊，安裝在鐵路車輛轉向架的軸箱上，包括上承載座、下承載座和夾設在上、下承載座之間的彈性減振墊，其特點是所述的上承載座的底部沿縱向設有呈倒V形的凹槽，所述的下承載座的頂部沿縱向設有呈倒V形的凸起，所述的彈性減振墊為倒V形體。
上述鐵路貨車軸箱彈性定位減振墊，其中，所述的彈性減振墊為有機合成材料結構件。
上述鐵路貨車軸箱彈性定位減振墊，其中，所述的有機合成材料為硫化橡膠。
上述鐵路貨車軸箱彈性定位減振墊，其中，所述的彈性減振墊沿縱向中心線的兩端對稱設有縱向孔洞或沿橫向中心線的兩端對稱設有橫向孔洞。
上述鐵路貨車軸箱彈性定位減振墊，其中，所述的上承載座的頂面設有擋塊。
上述鐵路貨車軸箱彈性定位減振墊，其中，所述的下承載座的底面設有擋塊。
上述鐵路貨車軸箱彈性定位減振墊，其中，所述的上承載座的頂面設有多個臍子。
上述鐵路貨車軸箱彈性定位減振墊，其中，所述的下承載座的底面設有多個臍子。
本實用新型的鐵路貨車軸箱彈性定位減振墊由於採用了以上技術方案，使其與現有技術相比，具有以下明顯的特點和優點1、由於採用了V形結構，形成了垂直、縱向和橫向三維彈性剛度，軸箱水平定位剛度可以隨V形角變化來調整儘可能接近優化參數，達到對鐵路貨車轉向架側架通過彈性定位和約束輪對運動的目的，提高了貨車的穩定性和平穩性，降低了輪軌打擊力。
2、由於在彈性減振墊上沿縱向中心線或橫向中心線設有孔洞，可減少橡膠層的等效壓縮模量，降低軸箱垂直剛度，減少輪軌作用力。
3、由於在上承載座的頂面和下承載座的底面設有擋塊或臍子，上承載座的頂面可通過擋塊或臍子與側架配合傳遞縱橫垂向力，而下承載座的底面也可通過擋塊或臍子與軸承上的承載鞍配合，傳遞它傳來的縱橫垂向輪軌力。
通過以下實施例結合其附圖的描述，可以進一步理解本實用新型的目的、具體結構特點和優點，其中，附圖為圖1是本實用新型鐵路貨車軸箱彈性定位減振墊的主視結構示意圖；圖2是圖1的側視圖；圖3是圖1的俯視圖。
具體實施方式
請參見圖1，配合參見圖2、圖3，本實用新型鐵路貨車軸箱彈性定位減振墊，包括上承載座1、下承載座2和彈性減振墊3。上承載座1的底部沿縱向設有呈倒V形的凹槽11，其頂面設有擋塊12或多個(未圖示)，用於與側架配合傳遞縱橫垂向力。下承載座2的頂部沿縱向設有呈倒V形的凸起21，其底面設有擋塊22或多個臍子(未圖示)，用於與軸承上的承載鞍配合，傳遞它傳來的縱橫垂向輪軌力。彈性減振墊3為倒V形體，夾設在上承載座1和下承載座2的兩個倒V形凹、凸面之間。沿彈性減振墊3的縱向中心線的兩端對稱設有縱向孔洞31或沿其橫向中心線的兩端對稱設有橫向孔洞31。彈性減振墊為有機合成材料結構件。其優化的實施例為硫化橡膠結構件。
權利要求1.一種鐵路貨車軸箱彈性定位減振墊，安裝在鐵路車輛轉向架的軸箱上，包括上承載座、下承載座和夾設在上、下承載座之間的彈性減振墊，其特徵在於所述的上承載座的底部沿縱向設有呈倒V形的凹槽，所述的下承載座的頂部沿縱向設有呈倒V形的凸起，所述的彈性減振墊為倒V形體。
2.根據權利要求1所述的鐵路貨車軸箱彈性定位減振墊，其特徵在於所述的彈性減振墊為有機合成材料結構件。
3.根據權利要求2所述的鐵路貨車軸箱彈性定位減振墊，其特徵在於所述的有機合成材料為硫化橡膠。
4.根據權利要求1所述的鐵路貨車軸箱彈性定位減振墊，其特徵在於所述的彈性減振墊沿縱向中心線的兩端對稱設有縱向孔洞或沿橫向中心線的兩端對稱設有橫向孔洞。
5.根據權利要求1所述的鐵路貨車軸箱彈性定位減振墊，其特徵在於所述的上承載座的頂面設有擋塊。
6.根據權利要求1所述的鐵路貨車軸箱彈性定位減振墊，其特徵在於所述的下承載座的底面設有擋塊。
7.根據權利要求1所述的鐵路貨車軸箱彈性定位減振墊，其特徵在於所述的上承載座的頂面設有多個臍子。
8.根據權利要求1所述的鐵路貨車軸箱彈性定位減振墊，其特徵在於所述的下承載座的底面設有多個臍子。
專利摘要一種鐵路貨車軸箱彈性定位減振墊，安裝在鐵路車輛轉向架的軸箱上，包括上承載座、下承載座和夾設在上、下承載座之間的彈性減振墊。上承載座的底部沿縱向設有呈倒V形的凹槽，下承載座的頂部沿縱向設有呈倒V形的凸起，彈性減振墊為倒V形體。本實用新型鐵路貨車軸箱彈性定位減振墊由於採用了V形結構和等平面角橡膠承載，降低了橡膠應力，提高了疲勞強度。軸箱水平定位剛度可以隨V形角變化來調整儘可能接近優化參數，提高了貨車的穩定性和平穩性，降低了輪軌打擊力。
文檔編號B61F5/30GK2622033SQ0323126
公開日2004年6月30日 申請日期2003年5月19日 優先權日2003年5月19日
發明者胡用生, 陸正剛, 鮑旭原 申請人:上海科鐵達機電科技有限公司