一種多模一體設備殼體的製作方法

2023-05-19 17:14:31 2

本實用新型設計涉及手持殼體領域，尤其涉及一種多模一體設備殼體。

背景技術：

常用的北鬥設備如北鬥天線，車載一體機等一般體積大，質量重,常安裝在車頂、屋頂、或者固定的天線杆上，不方便攜帶，如果設備長期暴露在戶外惡劣天氣下容易造成殼體開裂、器件老化等現象，影響了設備的穩定性與可靠性，可維修性差。同時體積大的北鬥設備與使用者有一定距離，不方便觀察設備的工作指示狀態，難以把握設備是否在良好的運行。

為了提高北鬥設備的便攜性，推廣北鬥應用，開始設計北鬥多模手持模塊。北鬥多模手持模塊雖然具有體積小，質量輕，便於攜帶等特點。現有技術中採取的結構形式是：為保證良好密封性，後殼與前殼直接採用打膠的方法封死，這種方法雖然具有一定的密封性，但是一旦內部功能晶片出現問題，就需要破壞整個外殼才能進行修復。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題在於避免上述不足之處而提供一種多模一體設備殼體。本實用新型具有結構緊湊，體積小，質量輕，屏蔽性好等特點。

本實用新型所要解決的技術問題是由以下技術方案實現的：

提供了一種多模一體設備殼體，其包括前面板、中框和後部殼體，所述的前面板由第一面板、過渡面板和第二面板組成，第一面板、過渡面板和第二面板依次插接，所述的中框為矩形框體，中框固定在前面板上，所述的後部殼體的邊沿伸出有凸沿，所述的中框剛好嵌入在後部殼體內，前面板、中框和後部殼體依次固定連接；

位於後部殼體的凸沿上開有多個通信開口，每個通信開口處都配裝有擋條。

進一步的，所述的後部殼體設置有多個凹槽，所述的通信開口都位於凹槽內，所述的擋條配裝在凹槽中。

進一步的，所述的過渡面板上開有多個按鍵開口。

進一步的，還包括「凵」形的壓塊，壓塊上開有多個螺孔，壓塊剛好嵌入中框中，壓塊與中框固定連接。

進一步的，所述的後部殼體的底部帶有第一缺口，位於第一缺口處設有兩個對稱的卡塊，所述的中框的底部設有凸板，凸板上設有兩個對稱的卡板，所述的卡塊與卡板相交錯。

本實用新型與背景技術相比具有如下優點：

前後殼體都連接到中框上，無通孔，一體性較好，通過螺釘與其他零件連接，體積小，結構簡單便於拆裝，可滿足不同客戶需求；

本實用新型前後殼體固定方式不是螺釘對穿連接，而是從側面通過螺釘緊固到中框與固定塊組成的側面上，外觀要素集中於兩側面，保證整體美觀大方；

中框與後部殼體通過卡塊交錯保證，前後中框的都嚴格沿著中心線實現卡接，保證殼體不會產生橫向偏移。

附圖說明

圖1是本實用新型的組件爆炸圖；

圖2是中框與後部殼體的連接結構圖；

圖3是前面板各個組件連接關係圖；

附圖標記說明：中框2、壓塊3、後部殼體4、第一面板1a、過渡面板1b、第二面板1c、卡塊2a、第一缺口4a。

具體實施方式

以下根據附圖對本實用新型做進一步說明：

如圖1和圖3所示，提供了一種多模一體設備殼體，包括前面板、中框和後部殼體，所述的前面板由第一面板、過渡面板和第二面板組成，第一面板、過渡面板和第二面板依次插接，所述的過渡面板上開有多個按鍵開口，所述的中框為矩形框體，中框固定在前面板上，所述的後部殼體的邊沿伸出有凸沿，所述的中框剛好嵌入在後部殼體內，在中框內嵌入有壓塊，壓塊3為「凵」形，壓塊上開有多個螺孔，壓塊與中框固定連接，位於後部殼體的凸沿上設置有多個凹槽，每個凹槽內都開有一通信開口，每個通信開口處都配裝有擋條，中框上與通信開口對應處開有對應的開口，前面板、中框和後部殼體依次固定連接；

如圖2所示，所述的後部殼體的底部帶有第一缺口，位於第一缺口處設有兩個對稱的卡塊，所述的中框的底部設有凸板，凸板上設有兩個對稱的卡板，所述的卡塊與卡板相交錯。