一種簡易的密封自潤滑軸承的製作方法

2023-05-19 20:25:11 2

本實用新型涉及軸承設備的技術領域，特別是一種簡易的密封自潤滑軸承的技術領域。

背景技術：

軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦係數的部件，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦係數和保持軸中心位置固定的機件，它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦係數。現軸承一般包括外圈、內圈以及位於內圈和外圈之間的滾動體，密封性欠佳，通常在運轉過程中，軸承部位內潤滑劑的外漏以及外部的灰塵、水分和異物侵入軸承內部，從而造成軸承的磨損，軸承在日常使用過程中的保養十分的重要，潤滑是我們正常使用軸承時的一個關鍵的步驟，如果沒有潤滑好，容易導致軸承磨損，減少了軸承的使用壽命。

技術實現要素：

本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種簡易的密封自潤滑軸承，能夠保證軸承密封效果，避免異物進入軸承內部，而且通過滾珠的滾動作用，實現在內圈與外圈中均勻填充潤滑脂，減少軸承內部的磨損損耗，提高了軸承的使用壽命。

為實現上述目的，本實用新型提出了一種簡易的密封自潤滑軸承，包括外圈、內圈、滾子、保持架、密封圈、儲油裝置、第一密封唇、第二密封唇和第三密封唇，所述外圈和內圈內設有溝槽，所述溝槽內設有若干個滾子，所述滾子安裝在通過保持架中，所述外圈的內壁開設有第一卡槽，所述密封圈的外壁 設有第一密封唇，所述第一卡槽與第一密封唇相配合，所述密封圈的內壁設有第二密封唇，所述第三密封唇位於第二密封唇的右側，所述第三密封唇與內圈的外壁相配合，所述內圈內設有開設有若干個出油槽，所述內圈內設有若干個儲油裝置，所述儲油裝置與出油槽相配合，所述第二密封唇包括第一阻隔部和第二阻隔部，所述第一阻隔部的截面形狀為直角梯形，所述第一阻隔部和第二阻隔部截面形狀大小均相同，所述第一阻隔部和第二阻隔部呈對稱分布，所述內圈的外壁開設有第二卡槽，所述第二卡槽上設有第一斜面，所述第一斜面位於第三密封唇的下方，所述第二卡槽的端面與第二密封唇的下端面相接觸。

作為優選，所述第三密封唇上設有第二斜面，所述第二斜面與第二阻隔部相連接，所述第二斜面緊貼內圈的外壁。

作為優選，所述儲油裝置包括進油管、出油管、橡膠塞和儲油腔，所述進油管的軸線位於儲油腔的中心處，所述進油管位於儲油腔的左側，所述進油管的開口端設有橡膠塞，所述出油管位於儲油腔的的右側，所述出油管的開口端位於溝槽的中心位置，所述出油管的截面形狀為倒L形。

作為優選，所述密封圈內設有支撐骨架，所述支撐骨架的截面形狀為矩形，所述支撐骨架的中心線與軸承的軸線重合。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過第一阻隔部與第二阻隔部的配合，保證軸承密封性，支撐骨架能夠對密封圈進行加固，避免密封圈變形，影響密封效果，有效的避免異物進入軸承內部，儲油裝置與滾珠相配合，在軸承運轉的過程中，滾珠帶動潤滑脂，灑落到軸承內部，容易將潤滑脂灑入到軸承內，減少軸承內部的磨損損耗，避免潤滑脂滴到地面上造成浪費。

本實用新型的特徵及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本實用新型一種簡易的密封自潤滑軸承的結構示意圖；

圖2是本實用新型一種簡易的密封自潤滑軸承的密封圈的結構示意圖；

圖3是本實用新型一種簡易的密封自潤滑軸承的儲油裝置的結構示意圖。

圖中：1-外圈、11-第一卡槽、2-內圈、21-第二卡槽、22-第一斜面、23-出油槽、3-滾子、31-溝槽、4-保持架、5-密封圈、51-支撐骨架、6-儲油裝置、61-進油管、62-出油管、63-橡膠塞、64-儲油腔、7-第一密封唇、8-第二密封唇、81-第一阻隔部、82-第二阻隔部、9-第三密封唇、91-第二斜面。

【具體實施方式】

參閱圖1、圖2和圖3，本實用新型一種簡易的密封自潤滑軸承，包括外圈1、內圈2、滾子3、保持架4、密封圈5、儲油裝置6、第一密封唇7、第二密封唇8和第三密封唇9，所述外圈1和內圈2內設有溝槽31，所述溝槽31內設有若干個滾子3，所述滾子3安裝在通過保持架4中，所述外圈1的內壁開設有第一卡槽11，所述密封圈5的外壁設有第一密封唇7，所述第一卡槽11與第一密封唇7相配合，所述密封圈5的內壁設有第二密封唇8，所述第三密封唇9位於第二密封唇8的右側，所述第三密封唇9與內圈2的外壁相配合，所述內圈2內設有開設有若干個出油槽23，所述內圈2內設有若干個儲油裝置6，所述儲油裝置6與出油槽23相配合，所述第二密封唇8包括第一阻隔部81和第二阻隔部82，所述第一阻隔部81的截面形狀為直角梯形，所述第一阻隔部81和第二阻隔部82截面形狀大小均相同，所述第一阻隔部81和第二阻隔部82呈對稱分布，所述內圈2的外壁開設有第二卡槽21，所述第二卡槽21上設有第一斜面22，所述第一斜面22位於第三密封唇9的下方，所述第二卡槽21的端面與第二密封唇8的下端面相接觸。所述第三密封唇9上設有第二斜面91，所述第二斜面91與第二阻隔部82相連接，所述第二斜面91緊貼內圈2的外壁。所述儲油裝置6包括進油管61、出油管62、橡膠塞63和儲油腔64，所述進油管61的軸線位於儲油腔64的中心處，所述進油管61位於儲油腔64的左側，所述進油管61的開口端設有橡膠塞63，所述出油管62位於儲油腔64的的右側，所述出 油管62的開口端位於溝槽31的中心位置，所述出油管62的截面形狀為倒L形。所述密封圈5內設有支撐骨架51，所述支撐骨架51的截面形狀為矩形，所述支撐骨架51的中心線與軸承的軸線重合。

本實用新型工作過程：

本實用新型一種簡易的密封自潤滑軸承在工作過程中，通過第一卡槽11與第一密封唇7的配合，第二密封唇8上的第一阻隔部81和第二阻隔部82與第二卡槽21的配合，能夠起到雙重密封的效果，並且第三密封唇9與內圈2的外壁形成密封區，密封效果好，支撐骨架6保證密封圈5的穩固性，能夠有效的避免雜物進入軸承的內部，減少軸承內部的磨損損耗，將打開橡膠塞63，通過進油管61將潤滑脂注入儲油腔64後，將橡膠塞63安裝上，在軸承運行的過程中，滾子3經過出油槽23，將潤滑脂帶到軸承內部的各個位置，只需在儲油腔中填充潤滑脂，避免潤滑脂滴到地面上造成浪費，減少軸承內部的磨損損耗。

上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型的限定，任何對本實用新型簡單變換後的方案均屬於本實用新型的保護範圍。