多缸高速無級變速磁能發動機的製作方法

2023-05-20 01:43:41

專利名稱：多缸高速無級變速磁能發動機的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種將磁能轉換成機械能的多缸高速無級變速《磁能發動機》。
在此以前中國和外國有些人士曾利用永久磁鐵的斥力或吸力作驅動力來設計的磁動機。
中國發明人高明山先生申請的專利號CK87102256，中國發明人趙文祥先生申請的專利號CK85103467，法國專利FR2553239。
在此以前這些專利之共同點，是定子和轉子利用永久磁鐵的斥力或吸力作動力。
而不同之處是高明山先生專利號CK87102256，是將磁力直接轉換成具有轉動作功的機械力。趙文祥先生專利號CK85103467，用自然磁力曲線的棘輪來消除反向力，採用永久磁鐵作成連軸節和磁性齒輪。法國專利FR2553239，是靠永久磁體磁場在相互作用區中的磁能來運作的。使處在轉子軸平面內的永久磁體旋轉180度，導致在轉子上形成一個力，產生機械力。在此以前的磁動機的現有技術存在一個十分嚴重不足之處，均使其動力系統失去能量守恆。故是一種即使可以轉動，而扭轉力必然是很弱的磁動機、因此它既不適應用於動力裝置，也得不到廣泛應用。
另一方面，當今廣泛應用的動力裝置是汽油機、柴油機和電動機。它們具有很多優點，可是仍存在著嚴重不足；它消耗大量汽油、柴油和電力等寶貴能源。尤其使環境造成嚴重汙染、極其嚴重地威肋著人類生態平衡。因此，迫使人們去探索和發明創造新一代的動力裝置和利用新的能源來取而代之，造福於全人類。
本發明的目的是依照能量守恆和能量轉換規律，發明和設計出一種利用高磁能的永久磁體之間的異極相吸和同極相斥所產生的強大拉力和推動力轉換成輪軸扭轉力，將磁能轉換成機械能。作為新一代動力裝置來取代耗油的汽油機、柴油機和取代耗電的電動機。
本發明的技術方案是將若干組(塊)不同極的高磁能磁體，又稱移動式定子磁塊，作為發動機的動力能源，儲存安裝在多套磁缸(磁盆、磁板)裡面和上面。使磁缸成為能夠給於動力系統周而復始地不斷輪流補充能源的裝置。使動力系統始終能夠保持能量守恆之良好狀態。磁缸安裝在起動調速導板上，導板滑動式地安裝在起動調速導軌上，由起動調速螺杆、螺母來控制和調整定子磁塊與連杆磁塊的接觸面積和接觸距離。起動調速導軌、導板、滑動式滾動式(可動式)地安裝在機體底部(裡面)的軌導上。
曲軸安裝在機體上面，與磁缸相對稱。安裝在磁缸上面(上方)曲軸的曲位上，轉動式地安裝有2-1200套帶有磁塊的連杆。連杆滑動式(可動式)地安裝在機體裡面的導軌上，拉杆將連杆和磁缸外殼滑動式(可動式)地連接為一體。組成輪軸連環傳動裝置。當磁缸上的定子磁塊接觸連杆磁塊時，異極相吸、產生了強大的吸力，將連杆往磁缸方向拉，使曲軸產生強大的扭轉力。當吸力逐漸增強到一定程度時，由於拉杆的作用，連杆磁塊與吸引它的定子磁塊發生了錯位，定子磁塊位於它的斜下方。脫離了接觸，這時，另一組連杆磁塊已與吸引它的定子磁塊發生了異極相吸，產生了同樣的新的吸力，又將連杆往磁缸方向拉，使曲軸又產生了新的強大扭轉力。在這個期間，另外一組連杆磁塊已與同極的定子磁塊發生了同極相斥，又產生了強大的斥力，將往回走的連杆強有力地往曲軸方向推，又使曲軸產生了新的扭轉力。當推力逐漸減弱時，由於拉杆及磁塊吸力和斥力的相互作用，或採用其他動力裝置來推動，使連杆磁塊與排斥它的定子磁塊發生了錯位，排斥它的定子磁塊位於它的斜下方。脫離了接觸。由於安裝在曲軸上的若干套連杆，做不同步運動，促使曲軸能夠周而復始地滿負荷旋轉。
本發明所述的多缸高速無級變速磁能發動機，結構簡單並且十分牢固，設計合理，操作方便，由於使用高磁能永久磁體作為能源。既不耗油、也不耗電、性能穩定，無噪聲、無汙染、造價低，使用壽命可長達若干年以上。同時可根據需要設計製造出不同功率的磁能發動機。因此，開發、生產、推廣，使用這種新一代動力裝置，不但可以節省大量汽油、柴油和電力，更重要的是免於造成環境汙染、極其有利於人類生態平衡。有助於人類健康長壽。所以它必將推動人類社會在動力和電力及能源方面又引起一次全球性工業革命，它勢必逐步取代絕大部分耗油的汽油機、柴油機和逐步取代耗電的電動機，造福於全人類。
實施例下面根據附圖對本發明所述的磁能發動機，其結構進行詳細地敘述。


圖1、磁能發動機A-A剖視圖；圖2、磁能發動機B-B剖視圖；其中1、機體；2、磁缸(磁盆、磁板)；3、起動調速螺杆；4、曲軸；5、連杆磁塊；6、起動調速螺母；7、定子磁塊；8、滑動導板導軌；9、連杆；10、拉杆；11、軸承座。
如圖1、圖2所示是其中一種多缸高速無級變速磁能發動機，它的機體底部(裡面)的導軌上滑動式(滾動式)地安裝滑動導板8，滑動導板上面滑動式地安裝若干個導板和磁缸(2)，磁缸裡面和上面安裝若干組(塊)定子磁塊(7)，曲軸(4)由滾珠軸承或瓦套支承安裝在軸承座(11)上面，軸承座安裝在機體(1)上面，曲軸上面轉動式地安裝若干套帶用磁塊(5)的連杆(9)，連杆滑動式地安裝在機體壁上(裡面)的導軌上。拉杆(10)將連杆(9)與磁缸(2)移動式、滑動式地相連接為一體。
起動調速螺杆(3)轉動式地安裝在導軌板(8)下面，起動調速螺母(6)、安裝在磁缸導板下面與起動調速螺杆相配合。滑動導板滑動式(滾動式)地安裝在機體(1)的導軌上。組成多缸連環傳動裝置。
上述實施例僅作為多缸高速無級變速磁能發動機的其中一種結構之說明。本發明並不限於此。在本發明之精神實質、原理、結構上所作的變形和改進，均屬本發明之保護範圍。理解本發明之保護範圍應以權利要求書為依據。
權利要求
一種多缸高速無級變速磁能發動機，其特徵在於1、它有1條至300條曲軸(4)，曲軸的數量、直徑和曲位的級數及偏心距離取決於發動機的功率大小。
2.在曲軸(4)上面轉動式地安裝2套至1200套帶有磁塊的連杆(9)。連杆滑動式(可動式)地安裝在機體(1)的導軌上。連杆的數量與曲軸的曲位級數相對應。
3.在曲軸(4)和連杆(9)下面(下方)，安裝有2組至1800組裝有定子磁塊的磁缸(磁盆、磁板)(2)磁缸與連杆的數量成正比。
4.相互作功時的兩組磁塊的接觸面，往磁缸方向拉的連杆磁塊與定子磁塊是異極塔配，往曲軸方向推的是同極塔配。
5.拉杆(10)將連杆(9)與磁缸(2)的外殼(導軌、導板)可動式、可移動式地相連接為一體。
6.磁缸(2)的外殼(導軌導板)滑動式或滾動式(可動式)地安裝在機體(1)的導軌上。
7.起動調速裝置控制和改變及調整定子磁塊(7)與連杆磁塊(5)的接觸面積和接觸距離。接觸面積與轉速和功率成正比，接觸距離與轉速和功率成反比。全方位脫離接觸時，發動機即停止轉動。脫離接觸的方向在連杆的垂直、左、右方向的280度內。
8.2-100臺多缸高速無級變速磁能發動機由傳動齒輪或其他傳動結構相連接，共同作功於一條主軸，組成大功率的連環傳動動力裝置。
全文摘要
本發明涉及一種將磁能轉換成機械能的多缸高速無級變速磁能發動機。其特徵是它有多個能將高磁能永久磁體作為發動機動力能源儲存起來的磁缸。曲軸上面轉動式地安裝多套帶有磁塊的連杆，連杆上的磁塊與磁缸上的定子磁塊異極相吸和同極相斥所產生的拉力和推動力作為驅動力，將曲軸周而復始地滿負荷旋轉作功。本機械結構簡單、牢固、不耗油、不耗電、無汙染、無噪聲、壽命長，是新一代動力裝置。可廣泛應用於航空、航海、交通、運輸民用產品、工業、國防。
文檔編號H02N11/00GK1130318SQ9510880
公開日1996年9月4日 申請日期1995年8月28日 優先權日1995年8月28日
發明者莫繼宏 申請人:莫繼宏