一種用於汽車鋼板拉延模具的拉簧式鋼板定位裝置的製作方法
2023-05-21 14:17:51
專利名稱：一種用於汽車鋼板拉延模具的拉簧式鋼板定位裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車模具定位裝置，特別是一種用於汽車鋼板拉 延模具的拉簧式鋼板定位裝置。
(二)
背景技術：
在衝壓件的拉延工序中，板料的初定位普遍採用常規的定位標準 件，但在型面起伏較大製件的拉延工序中，由於常規定位方式的失效， 容易導致定位不穩從而使板料竄動， 一則影響拉延質量；二則對製件 表面造成傷害，致使廢品率加大。目前，大起伏製件拉延工序定位方 式的選擇一直困擾著設計人員，在常規定位件定位失效情況下如何有 效定位是一個值得思考的問題。
(三) 發明內容
本實用新型的目的是針對上述存在的技術問題，提供一種結構簡 單、定位準確可靠、實用性強的用於汽車鋼板拉延模具的拉簧式鋼板 定位裝置。
本實用新型的技術方案
一種用於汽車鋼板拉延模具的拉簧式鋼板定位裝置，由基座、兩 個定位板、託料杆、銷軸、開口銷和拉簧構成；基座上設有與模具固 定的螺栓過孔；兩個定位板平行設置並分別與基座固定，兩個定位板 上各設有一個銷軸孔，定位板的導料面設有斜度，定位板上設有拉簧 銷；託料杆位於兩個定位板的中間，託料杆上設有銷軸孔，由穿過兩 個定位板和託料杆上銷軸孔的銷軸與兩個定位板連接，託料杆繞銷軸 轉動，銷軸一端設有開口銷，託料杆的一端承託鋼板，另一端設有拉 簧銷；拉簧的兩端分別通過簧環與定位板和託料杆上的拉簧銷固定。
所述定位板的導料面的斜度不超過45。。
所述定位板的導料面為弧面。
本實用新型的優點是結構簡單、實用性強，託料杆能保證鋼板 在放入模具時平穩定位，定位板能保證鋼板在模壓成型過程中可靠定 位，使板料不發生竄動，確保衝壓後的產品質量。
(四)
位板4.託料杆5.銷軸 6.開口銷 7.模具 8.螺栓9.拉簧銷10.簧環 11.拉簧具體實施方式
實例例一種用於汽車鋼板拉延模具的拉簧式鋼板定位裝置，由基座1、 兩個定位板3、託料杆4、銷軸5、開口銷6和拉簧11構成；基座1 上設有與模具7固定的螺栓過孔；兩個定位板3平行設置並分別與基座1固定，兩個定位板3上各設有一個銷軸孔，定位板的導料面2設 有30°斜度且為弧面，定位板3上設有拉簧銷9;託料杆4位於兩個 定位板3的中間，託料杆4上設有銷軸孔，由穿過兩個定位板3和託 料杆4上銷軸孔的銷軸5與兩個定位板連接，託料杆4繞銷軸5轉動， 銷軸5—端設有開口銷6，託料杆4的一端承託鋼板，另一端設有拉 簧銷9;拉簧11的兩端分別通過簧環10與定位板3和託料杆4上的 拉簧銷9固定。該定位裝置可在置於拉延模具上的鋼板的一端使用(另一端採用 普通固定方式)，也可兩端同時使用。經實際使用證明，該定位裝置 定位準確可靠，衝壓後的產品質量有了很大提高。
權利要求1.一種用於汽車鋼板拉延模具的拉簧式鋼板定位裝置，其特徵在於由基座、兩個定位板、託料杆、銷軸、開口銷和拉簧構成；基座上設有與模具固定的螺栓過孔；兩個定位板平行設置並分別與基座固定，兩個定位板上各設有一個銷軸孔，定位板的導料面設有斜度，定位板上設有拉簧銷；託料杆位於兩個定位板的中間，託料杆上設有銷軸孔，由穿過兩個定位板和託料杆上銷軸孔的銷軸與兩個定位板連接，託料杆繞銷軸轉動，銷軸一端設有開口銷，託料杆的一端承託鋼板，另一端設有拉簧銷；拉簧的兩端分別通過簧環與定位板和託料杆上的拉簧銷固定。
2. 根據權利要求1所述的用於汽車鋼板拉延模具的拉簧式鋼板 定位裝置，其特徵在於所述定位板的導料面的斜度不超過45。。
3. 根據權利要求1所述的用於汽車鋼板拉延模具的拉簧式鋼板 定位裝置，其特徵在於所述定位板的導料面為弧面。
專利摘要一種用於汽車鋼板拉延模具的拉簧式鋼板定位裝置，由基座、兩個定位板、託料杆、銷軸、開口銷和拉簧構成；基座上設有與模具固定的螺栓過孔；兩個定位板平行設置並分別與基座固定，定位板上設有銷軸孔，定位板的導料面設有斜度，定位板上設有拉簧銷；託料杆位於兩個定位板的中間，託料杆上設有銷軸孔，由穿過兩個定位板和託料杆上銷軸孔的銷軸與兩個定位板連接，託料杆繞銷軸轉動，託料杆的一端設有拉簧銷；拉簧的兩端分別通過簧環與定位板和託料杆上的拉簧銷固定。本實用新型的優點是結構簡單、實用性強，託料杆能保證鋼板在放入模具時平穩定位，定位板能保證鋼板在模壓成型過程中可靠定位，使板料不發生竄動，確保衝壓後的產品質量。
文檔編號B21D37/10GK201399536SQ200920096498
公開日2010年2月10日 申請日期2009年4月24日 優先權日2009年4月24日
發明者青 常, 李文德, 李洪旭, 王紫銥, 萌 胡 申請人:天津汽車模具股份有限公司