倍率式液壓升降機的光電控制裝置的製作方法
2023-05-21 15:55:01
專利名稱：倍率式液壓升降機的光電控制裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型提供了一種倍率式液壓升降機的光電控制裝置，特別是--種 倍率式液壓升降機行程定位、電磁剎車控制的光電控制裝置，屬於升降控制 技術領域。
背景技術：
:現有的升降設備是升降架上部安裝滑輪經牽引鏈通過電機 傳動完成升降運行的，都不具有升降行程放大的功能或液壓缸裝置在升 降架底、側面經牽引鏈滑輪通過液壓缸活塞升降完成升降運行，還沒有 發現管與管配合的倍率式液壓升降機與行程定位、電磁剎車控制的光電控制 裝置的產品與報導。發明內容本實用新型提供一種倍率式液壓升降機的光電控制裝置，特別是一種倍 率式液壓升降機行程定位、電磁剎車控制的光電控制裝置，是由液壓缸、行 程控制板、行程控制管、行程控制器導向管、光電傳感器、電磁剎車器、液 壓橫臂平衡裝置、PLC程序控制器、啟動按鈕共同構成的。本實用新型的技術解決方案如下是在由設備基座、結構導向管、承載 運行導向管、承載結構、液壓缸、液壓橫臂平衡裝置等構成的倍率式液壓升降機的液壓缸體上，分別安裝上位極限u型光電傳感器和下位極限u型光電 傳感器，在上位和下位極限u型光電傳感器之間根據升降需要停泊的層站數、 通過倍率關係計算各層站的行程尺度，確定各層站限位U型光電傳感器安裝固定位置，分別安裝限位U型光電傳感器；在液壓缸體底部固定連接的結構 框架上與液壓缸體平行對應的固定連接行程控制器導向管，在升降機的液壓 橫臂平衡裝置的橫臂上對應程控制器導向管位置固定連接行程控制管，行程控制管套在行程控制器導向管上，間隙配合；行程控制管的頂部側面與液壓 缸體上限位U型光電傳感器開口的對應的位置固定連接行程控制板，運行時 切斷U型光電傳感器開口內的光電信號，控制升降停泊位置；在與承載結構 固定連接的承載運行導向管的上端或下端固定連接電磁剎車器。U型光電傳感器、電磁剎車器通過檢測電路端線分別和PLC程序控制 器、控制系統分別與各停泊層站的啟動按鈕連接；各停泊層站以下層站向上 層站的順序分別與液壓缸體以上層限位U型光電傳感器向下層限位U型光電 傳感器順序對應的升降啟動按鈕線路連接，設備運行，啟動層站按鈕，對應 層的U型光電傳感器和極限U光光電傳感器處於工作狀態，電磁剎車器處於 開通的工作狀態；電磁剎車器、極限U型光電傳感器與各層站U型光電傳感 器同步運行，設備運行時處於工作開啟狀態、停止運行時處於關閉閉合狀態， 構成倍率式液壓升降機行程定位、電磁剎車控制的光電控制裝置。本實用新型的積極效果在於提供了具有升降行程放大、行程定位、電 磁剎車控制功能的倍率式液壓升降機的光電控制裝置。通過行程控制板切斷 光電傳輸信號、編碼程序控制、行程定位和電磁剎車控制與光電傳感器同步 運行，行程控制板控制裝置與升降機械不直接接觸碰撞，其結構簡單、安裝 簡單、結構穩定、經濟實用、安全可靠，運行平穩，無聲音、成本低、耗能 低，實用性強。
圖1、為本實用新型的結構原理圖。l-底部基座、2-結構導向管、3-承載運行導向管、4-承載結構、5-液壓 缸、6-液壓橫臂平衡裝置、7-上位極限U型光電傳感器、8-下位極限U型光 電傳感器、9-限位U型光電傳感器、10-結構框架、11-行程控制器導向管、 12-行程控制管、13-行程控制板、14-電磁剎車器。
具體實施方式
根據圖所示，把由設備基座l、結構導向管2、承載運行導向管3、承載 結構4、液壓缸5、液壓橫臂平衡裝置6等構成的倍率式液壓升降機放置在安 裝的位置上，在液壓缸體5上分別安裝上位極限U型光電傳感器7和下位極 限U型光電傳感器8，在上位和下位極限U型光電傳感器7、 8之間根據升降 需要停泊的層站數、通過倍率關係計算各層站的行程尺度，確定各層站位置， 分別安裝限位U型光電傳感器9;在液壓缸體5底部固定連接的結構框架10 上與液壓缸5體平行對應的固定連接行程控制器導向管11，在升降機的液壓 橫臂平衡裝置6的橫臂上對應程控制器導向管11位置固定連接行程控制管 12，行程控制管12套在行程控制器導向管11上，間隙配合；行程控制管12 的頂部側面與液壓缸體5上限位U型光電傳感器7開口的對應的位置固定連 接行程控制板13，運行時切斷U型光電傳感器開口內的光電信號，控制升降 停泊位置；在與承載結構4固定連接的承載運行導向管3的上端或下端固定 連接電磁剎車器14。U型光電傳感器7、 8、 9、電磁剎車器14通過檢測電路端線分別和PLC 程序控制器、控制系統分別與各停泊層站的啟動按鈕線路連接；各停泊層站
以下層站向上層站的順序分別與液壓缸體以上層限位U型光電傳感器向下層限位u型光電傳感器順序對應的升降啟動按鈕線路連接，設備運行，啟動層 站按鈕，對應層的u型光電傳感器和極限u光光電傳感器處於工作狀態，電磁剎車器處於開通的工作狀態；電磁剎車器、極限U型光電傳感器與各層站 U型光電傳感器同步運行，設備運行時處於工作開啟狀態、停止運行時處於 關閉閉合狀態，構成倍率式液壓升降機行程定位、電磁剎車控制的光電控制 裝置。
權利要求1、本實用新型提供了一種倍率式液壓升降機的光電控制裝置，特別是一種倍率式液壓升降機行程定位、電磁剎車控制的光電控制裝置，是由液壓缸、行程控制板、行程控制管、行程控制器導向管、光電傳感器、電磁剎車器、液壓橫臂平衡裝置、PLC程序控制器、啟動按鈕共同構成的，其特徵在於是在倍率式液壓升降機的液壓缸體上，分別安裝上位極限U型光電傳感器和下位極限U型光電傳感器，在上位和下位極限U型光電傳感器之間停泊的層站數對應的位置，分別安裝限位U型光電傳感器，在液壓缸體底部的結構框架上固定連接行程控制器導向管，在升降機的液壓橫臂平衡裝置的橫臂上固定連接行程控制管，行程控制管套在行程控制器導向管上，行程控制管的頂部側面與液壓缸體上限位U型光電傳感器開口的對應的位置固定連接行程控制板，運行時切斷U型光電傳感器開口內的光電信號，控制升降停泊位置；在與承載結構固定連接的承載運行導向管的上端或下端固定連接電磁剎車器；U型光電傳感器、電磁剎車器通過檢測電路端線分別和PLC程序控制器、控制系統分別與各停泊層站的啟動按鈕連接；各停泊層站以下層站向上層站的順序分別與液壓缸體以下層限位U型光電傳感器向上層限位U型光電傳感器順序對應的升降啟動按鈕線路連接，啟動層站按鈕，設備運行，對應層的U型光電傳感器和極限U光光電傳感器處於工作狀態，電磁剎車器處於開通的工作狀態；電磁剎車器、極限U型光電傳感器與各層站U型光電傳感器同步運行，設備運行時處於工作開啟狀態、停止運行時處於關閉閉合狀態，構成倍率式液壓升降機行程定位、電磁剎車控制的光電控制裝置。
專利摘要本實用新型提供了一種倍率式液壓升降機的光電控制裝置，特別是一種倍率式液壓升降機行程定位、電磁剎車控制的光電控制裝置，是由液壓缸、行程控制板、行程控制管、行程控制器導向管、光電傳感器、電磁剎車器、液壓橫臂平衡裝置、PLC程序控制器、啟動按鈕共同構成的，通過行程控制板切斷光電傳輸信號、編碼程序控制、行程定位和電磁剎車控制與光電傳感器同步運行，行程控制板控制裝置與升降機械不直接接觸碰撞，其結構簡單、安裝簡單、結構穩定、安全可靠，運行平穩，無聲音、成本低、耗能低，實用性強。
文檔編號B66B1/00GK201024021SQ20072009345
公開日2008年2月20日 申請日期2007年3月29日 優先權日2007年3月29日
發明者賈廣生 申請人:賈廣生